仲华
- 作品数：14 被引量：77H指数：7
- 供职机构：上海交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术电气工程更多>>
- 风冷式冷水机组冷凝器风扇风量的控制方法
- 风冷式冷水机组冷凝器风扇风量的控制方法是将温度传感器置于冷凝器的制冷剂出口管路壁面上，并用保温材料将温度传感器与冷凝器的制冷剂出口管路包扎在一起，以便传感器能准确测得冷凝器的制冷剂出液温度。控制器根据温度传感器采集的信号...
- 丁国良仲华伏龙张春路
- 文献传递
- 轿车空调蒸发器除霜实验研究被引量：15
- 2001年
- 介绍了对应用电子膨胀阀的轿车空调器的蒸发器进行的几种除霜实验 ,通过分析比较提出一种理想的除霜方法 ,即在除霜过程中迅速加大阀的开度 ,同时将蒸发器风机风量开至最大。这种方法可在 1min
- 仲华唐双波陈芝久刘维华沈军
- 关键词：轿车空调蒸发器除霜电子膨胀阀
- 轿车空调车内温度的模糊控制被引量：8
- 2001年
- 对于轿车空调这类强非线性系统 ,普通线性控制策略难以满足对控制效果的要求 ,智能控制策略更适合控制这类系统 .应用普通模糊控制器和状态反馈加权模糊控制器对轿车室内温度进行控制 ,结果表明 。
- 仲华唐双波陈芝久刘维华沈军
- 关键词：轿车空调模糊控制状态反馈非线性系统车内温度智能控制
- 应用模糊控制器控制轿车空调制冷及风道系统被引量：7
- 2001年
- 本文应用状态反馈模糊控制方法对轿车空调系统中的电子膨胀阀和温度混合风门进行控制来调节轿车车室内温度,在车速变化和热负荷变化的扰动下实现了车室内平均温度的自动控制,为最后轿车空凋自动控制系统的产品化提供了良好的基础。
- 仲华唐双波陈芝久刘维华沈军
- 关键词：轿车空调模糊控制器状态反馈制冷系统风道
- 热力膨胀阀与毛细管并联的节流机构
- 热力膨胀阀与毛细管并联的节流机构，主要包括热力膨胀阀、电磁阀和毛细管。其中，热力膨胀阀作为主要节流元件，安装在蒸发器制冷剂进口管路中。毛细管作为辅助节流元件，与热力膨胀阀并联。在毛细管进口处装有电磁阀。通过控制电磁阀的开...
- 张春路仲华伏龙丁国良
- 文献传递
- 风冷大功率高压变频器中的功率单元开发
- 随着中国高压变频器市场规模的不断扩大，其相关产值从2005年的11亿元增至2009年的39亿元，年复合增长率高达37％。因此为了增加公司高压变频器的竞争力，公司急需研发更大容量的高压变频器，以完善公司的产品体系，争取更大...
- 仲华
- 关键词：功率单元热设计优化设计
- 文献传递
- 制冷系统蒸发器过热度控制回路的M ATLAB仿真被引量：15
- 1999年
- 根据实际制冷系统的电子膨胀阀控制蒸发器过热度的采样数据， 通过 Ｍ Ａ Ｔ Ｌ Ａ Ｂ 中几种离线系统辩识方法的比较，得出控制对象的数学模型，用 Ｐ Ｉ Ｄ 自寻优进行了控制系统仿真。
- 何煜仲华唐双波陈芝久
- 关键词：电子膨胀阀过热度MATLAB仿真
- 轿车空调系统运行状态及车室内温度控制策略研究
- 该文建立了以蒸发温度、蒸发器过热度、蒸发器出风温度、送风温度以及车室内温度为状态参数的轿车空调系统状态空间模型.该文应用BP神经网络构建出在各控制量、扰动量下制冷系统的响应模型,解决了轿车空调系统非线性问题,但国为收敛速...
- 仲华
- 关键词：轿车空调系统热舒适性过热度状态反馈
- 文献传递
- 电子膨胀阀在轿车空调制冷系统中的动态特性研究被引量：9
- 2000年
- 研究了电子膨胀阀用于轿车空调制冷系统的动态特性 ,即电子膨胀阀开度变化引起的蒸发器进。
- 唐双波仲华陈芝久刘维华沈军
- 关键词：轿车空调电子膨胀阀制冷系统
- 电子膨胀阀动态特性的辨识被引量：9
- 1999年
- 针对制冷系统蒸发器过热度随ＥＤＭ型电子膨胀阀开度变化的关系模型，对电子膨胀阀的步进电机施以电脉冲驱动，从而获得蒸发器过热度作为动态响应的运行规律，并应用８种系统辨识方法对该制冷系统进行辨识．经过对各种辨识方法辨识结果的比较，给出各种辨识方法在处理这一类问题时的辨识精度，以及在具体处理过程中的特点，给出适于这一类模型的辨识方法．同时，也说明了该环节用一个三阶环节描述更接近实际情况，这为以后制冷系统模拟、仿真奠定较好的基础．
- 仲华陈芝久
- 关键词：电子膨胀阀系统辩识动态特性制冷系统
