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魏永存

作品数:19 被引量:22H指数:3
供职机构:交通运输部更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 13篇经济管理
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 4篇物流
  • 3篇道路运输
  • 3篇公路
  • 3篇城市
  • 2篇道路货运
  • 2篇道路运输业
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  • 2篇税改
  • 2篇配送
  • 2篇物流业
  • 2篇现代物流
  • 2篇现代物流业
  • 2篇联运
  • 2篇货运
  • 2篇大通道
  • 1篇多式联运

机构

  • 11篇交通运输部
  • 6篇交通部公路科...
  • 2篇长安大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 19篇魏永存
  • 2篇李亚茹
  • 2篇李晓峰
  • 2篇孙虎成
  • 2篇葛灵志
  • 1篇谭小平
  • 1篇宋兵
  • 1篇束明鑫
  • 1篇解晓玲
  • 1篇顾敬岩
  • 1篇谭君崇
  • 1篇张弛
  • 1篇李伟
  • 1篇张琛
  • 1篇孙鹏
  • 1篇李继学

传媒

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  • 3篇交通企业管理
  • 2篇综合运输
  • 1篇中国港口
  • 1篇中国公路
  • 1篇中国道路运输
  • 1篇中国物流与采...
  • 1篇大陆桥视野
  • 1篇运输经理世界

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2002
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
推进陆海新通道多式联运高质量发展
2019年
根据党中央国务院优化区域开发布局,特别是科学谋划新一轮的西部开发,加快西部地区的高质量发展,陆海新通道上升为国家战略,我想今天很多领导已经讲了,陆海新通道显然更多的是我们的经贸大通道、产业大通道,但是产业大通道或者经贸大通道,它的建设发展显然离不开优质、高效、低廉的现代化货运物流体系做支撑,今天围绕着陆海新通道如何构建优质高效低廉的货运服务体系,向各位汇报。
魏永存
关键词:多式联运大通道
市场经济条件下公路养护企业建立现代企业制度的探讨被引量:1
2005年
本文在对现代企业制度解读的基础上,剖析了养护企业目前所面临的制度障碍,重点探讨了通过制度与管理创新寻求公路养护企业的健康、协调、可持续发展问题。
魏永存
关键词:现代企业制度
襄阳市区现代物流业发展对策研究
2023年
作为湖北省经济副中心城市和全国重要的交通物流枢纽城市,襄阳市以产业与民生需求为依托,积极发展现代物流业,取得一定成效。襄阳市已成功进入国家物流枢纽承载城市、全国性综合交通枢纽、城市绿色货运配送示范城市行列,物流业支撑经济社会发展的基础性、战略性、先导性作用不断显现,但也暴露出供需不匹配、结构不合理、企业不领先、信息不联通等问题有待解决。为进一步推进襄阳市现代物流业发展,针对襄阳市区现代物流业发展现状及存在的不足,在实地调研与供需分析的基础上,从基础设施建设、物流资源整合、多式联运发展、龙头企业培育、城市配送发展、智慧物流推广等方面提出发展对策建议。
李云汉魏永存李继学田时沫张梦琪
关键词:现代物流
道路货运成本结构与通行费下调效应分析被引量:1
2005年
当前运输成本项目构成及典型货类成本与税费负担明细显示出两个特征:一是成本项目构成庞杂,费种、费目种类繁多:二是燃油费、交通规费“两费”
魏永存祁鸿雁
关键词:通行费货运业财政管理燃油费
城市群综合运输服务一体化问题与对策——以长江中游城市群为例被引量:4
2017年
长江中游城市群是推动中部崛起的关键,《长江中游城市群发展规划》规划围绕江西、湖北、湖南三省31市紧密合作、打造长江经济带重要支撑和中部地区新增长极展开布局。本研究在该规划框架下,以推进长江中游城市群综合运输服务一体化进程为导向,分析了其特征与问题,从通道网络、客货运服务、体制机制保障探索并提出了城市群跨部门、跨区域、跨方式的运输服务一体化推进对策,为长江中游城市群的良性发展建立工作切入点。
李云汉魏永存林坦张帅刘琪
关键词:综合运输一体化城市群
公路经营中政企关系问题研究
该文从政企关系一般理论出发,分析了市场经济条件下政府与企业的关系,通过国有企业政企关系的理解,提出了在市场经济和现代企业制度下,中国国有企业政企关系的基本思路和科学定位;详细论述了公路经营企业的涵义、特征、组建动因及发展...
魏永存
关键词:公路经营政企关系
文献传递
河南省铁海联运发展格局与对策建议
2023年
集装箱铁海联运作为多式联运中的重要类型,对推进运输结构调整、促进内陆地区外向型经济发展具有重要意义。本文以内陆省份河南省为例,从场站布局、联运组织等方面,分析了河南省集装箱铁海联运发展现状。针对河南省集装箱铁海联运发展中存在的货运比例低、运输效率低、联运成本高、箱源紧张等问题,从铁路运价调整、产业集聚和联动发展、多式联运经营人培育及集装箱提还箱点科学布局等方面提出了针对性的对策建议,以期为河南省集装箱铁海联运的高质量发展提供借鉴和参考。
李绪茂魏永存李云汉林锦鸿
关键词:集装箱运输
关于道路运输业营业税改征增值税试点情况的调研报告及政策建议被引量:6
2013年
据反映,"营改增"试点在上海市实施以来,对道路运输不同子行业均产生了较大的影响,为深入了解"营改增"政策调整对道路运输业的影响范围和程度,及时提出促进行业发展的对策与建议,近期,笔者随部调研组赴上海进行了专项调研,根据调研情况,本文系统分析了"营改增"对道路运输业发展的积极作用,归纳了存在的突出问题,提出了有关政策建议。
魏永存
关键词:营业税改征增值税道路运输业
建设物流大通道背景下 如何推进公路交通转型升级
2017年
我国综合交通基础设施网络已具有相当规模,物流大通道格局已初步形成,但整体而言,仍存在着通道设施网络衔接不畅,部分通道仍需打通和扩能,如国家高速公路尚有7000公里待建,国省干线还存在多个瓶颈路段;通道集散功能仍较为滞后,连通重要跨境口岸的公路等级较低,与重要港站枢纽间存在着“连而不畅”“邻而不接”等突出问题。《推进物流大通道建设行动计划(2016—2020年)》(以下简称《行动计划》)是未来五年指导物流大通道建设的行动指南,针对上述问题,《行动计划》对大通道内公路交通发展提质升级指明了方向。
魏永存林坦李伟孙鹏
关键词:公路交通物流瓶颈路段公路等级交通发展
加快我国综合客运枢纽规划和建设的思考被引量:2
2009年
综合客运枢纽是不同运输方式交通网络的交会点和转换载体,是实现客运“零距离换乘”和“一体化”服务的核心。新的“三定”方案中,中央将指导交通枢纽规划与管理的职责赋予交通运输部。在当前大规模推进路网建设的同时,如何贯彻落实好这项职责,切实把综合交通枢纽规划和建设放在更重要的位置,成为业内人士当前最为关心的问题之一。笔者结合随交通运输部领导赴长三角、珠三角调研时的一些体会,提出新时期加快综合客运枢纽规划和建设的思路、措施。
魏永存
关键词:综合交通枢纽客运交通网络运输方式路网建设
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