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魏建华

作品数:36 被引量:46H指数:2
供职机构:郑州宇通客车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 29篇专利
  • 4篇会议论文
  • 2篇期刊文章
  • 1篇标准

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇经济管理

主题

  • 20篇客车
  • 10篇车身
  • 8篇车架
  • 7篇侧围
  • 6篇电动
  • 6篇电动客车
  • 5篇汽车
  • 5篇模态
  • 5篇客车车身
  • 4篇振动
  • 4篇振动模态
  • 4篇纵梁
  • 4篇客车车架
  • 4篇侧窗
  • 4篇侧翻
  • 4篇乘客
  • 3篇地板
  • 3篇应急门
  • 3篇批量化
  • 3篇汽车行驶

机构

  • 36篇郑州宇通客车...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇国家客车质量...
  • 1篇金华青年汽车...

作者

  • 36篇魏建华
  • 19篇张保锋
  • 12篇杨玉川
  • 10篇赵登峰
  • 8篇吕应召
  • 8篇张喆
  • 8篇张晨罡
  • 7篇师雪超
  • 7篇张杰
  • 6篇梁荣朝
  • 6篇张超尘
  • 5篇马元波
  • 5篇尹群星
  • 4篇董晓坤
  • 4篇张宏伟
  • 4篇郭文朝
  • 3篇刘积成
  • 3篇朱宝林
  • 3篇郭梁
  • 3篇蔡中伟

传媒

  • 1篇客车技术与研...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇2006 L...
  • 1篇2008年L...
  • 1篇2012年L...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 4篇2016
  • 6篇2015
  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 8篇2006
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种纯电动客车顶部结构及使用该顶部结构的纯电动客车
本发明涉及一种纯电动客车顶部结构及使用该顶部结构的纯电动客车,所述的纯电动客车顶部结构包括顶部夹层承载总成、风道及电器集成总成、内装饰件总成;顶部夹层承载总成包括内侧板、外侧板、车顶部件安装模块及填充在内、外侧板之间的夹...
杨玉川魏建华张保锋杨创奇赵媛媛张晨罡孟庆水杨伍博李瑞科刘长乐张永亮汪智
文献传递
一种汽车车身骨架轻量化方法
本发明涉及一种汽车车身骨架轻量化方法,包括如下步骤:建立车身骨架的参数化有限元模型,参考汽车实际运行工况,计算车身骨架的相应骨架总成的力学性能,通过对计算结果的分析,得到车身骨架上的相应骨架总成的相应薄壁构件梁的应力承载...
师雪超张保锋魏建华张杰吕应召
文献传递
一种客车车身
本发明及一种客车车身,包括车架,该车架左侧围立柱、右侧围立柱、顶盖横梁和底架横梁在对应的横向断面上固连围成多个横向闭环结构,所述前风挡上横梁、司机窗上纵梁、客车门上纵梁、侧窗下纵梁以及后舱门上横梁在车体水平断面上固连围成...
张晨罡魏建华张保锋
文献传递
车架用组合梁及使用该组合梁的中段车架和车辆
本实用新型涉及车架用组合梁及使用该组合梁的中段车架和车辆,车架用组合梁包括纵梁和封板,封板呈异型板结构,封板上具有供车辆凹地板的中间地板安装的凹地板支撑台阶,凹地板支撑台阶的台阶面形成用于支撑中间地板的边沿部的中间地板支...
杨玉川朱俊锋赵媛董晓坤魏建华刘炳伟崔晓云张一鸣张宏伟
文献传递
一种客车及其分体式减振车架
本实用新型涉及一种客车及其分体式减振车架。分体式减振车架包括前段车架和后段车架,前段车架和后段车架上分别设置有在前后方向上相互重叠的前车架重叠段和后车架重叠段,前段车架与后段车架上均设有用于安装悬架的悬架连接结构,前段车...
赵登峰魏建华司俊德袁扬
文献传递
大客车车身横向振动控制研究被引量:3
2009年
针对某大客车高速行驶时存在车身横向振动较大的问题,利用有限元技术对车身骨架进行模态分析,结合车身振动加速度测试数据,诊断出骨架第3阶横弯模态被车轮激励导致车身共振是问题根源。通过改进车身顶盖结构,有效地解决了客车高速横向振动问题。
赵登峰魏建华马元波
关键词:大客车模态分析
基于拓扑优化的纯电动大客车车身骨架轻量化多目标优化设计被引量:43
2017年
为了在满足性能要求的前提下有效降低纯电动大客车车身骨架结构质量,减少客车行驶阻力,节省电耗、提高续航里程,进而提升整车的性能品质和市场竞争力,对客车车身骨架进行了轻量化多目标优化设计。建立了某纯电动大客车车身骨架结构的有限元模型,以客车车身骨架总柔度最小为目标,设计区域的体积为约束条件,设计区域各单元的相对密度作为设计变量,对车身结构的车顶骨架、车底骨架和左右侧围骨架进行了拓扑优化设计,并根据拓扑优化结果提取出了大客车车身骨架的拓扑结构。通过相对灵敏度分析,从21个设计变量中确定出13个对车身骨架性能不敏感但对减重较敏感的设计变量,然后以车身骨架质量M最小、一阶扭转频率Ft和弯曲频率Fb最大作为目标,以弯曲和扭转工况下车身骨架结构的静柔度Cb和Ct小于给定值作为约束条件,以相对灵敏度分析确定出的13个壁厚参数作为设计变量,用尺寸优化方法和多目标遗传算法(MOGA)对大客车车身骨架结构进行了轻量化优化设计,并在4种典型工况下对优化前后的大客车车身骨架结构的静、动态性能进行了分析对比。结果表明:所建立的纯电动大客车车身骨架拓扑优化方法、相对灵敏度分析方法与轻量化多目标优化设计方法有效,在满足大客车车身骨架结构性能要求的前提下,实现减重303kg,减重率为11%,轻量化效果显著。
王登峰毛爱华牛妍妍魏建华师雪超
关键词:多目标优化轻量化拓扑优化
客车车身
本实用新型及一种客车车身,包括车架,该车架左侧围立柱、右侧围立柱、顶盖横梁和底架横梁在对应的横向断面上固连围成多个横向闭环结构,所述前风挡上横梁、司机窗上纵梁、客车门上纵梁、侧窗下纵梁以及后舱门上横梁在车体水平断面上固连...
张晨罡魏建华张保锋
文献传递
客车骨架应力和形变测量方法
本标准规定了客车骨架应力和形变测量仪器、辅助器材、测量条件、测量方法、测量结果处理及测量报告内容。本标准适用于非冲压式车身客车骨架,其他客车可参照适用。
周政平魏建华段勇李冬梅覃国周胡芳芳
关键词:客车道路车辆应力
文献传递
客车车架振动模态计算分析
车架是客车的主要承载部件,其振动特性直接关系到客车的可靠性和舒适性等性能。本文基于有限元理论,建立了某型客车车架的有限元模型,结合现代计算分析与工程测试技术手段,对车架的动力学特性进行了计算分析和试验研究,为车架的结构改...
赵登峰魏建华马元波张喆
关键词:客车车架振动模态
共4页<1234>
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