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马少俊

作品数:39 被引量:108H指数:7
供职机构:浙江省建筑设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金浙江省科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 12篇专利
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 28篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 11篇土压力
  • 9篇荷载
  • 8篇挡土
  • 8篇挡土墙
  • 8篇基坑
  • 7篇动土压力
  • 7篇隧道
  • 6篇地铁
  • 6篇土压力计
  • 6篇土压力计算
  • 6篇主动土压力
  • 5篇深基坑
  • 5篇黏性土
  • 4篇地震
  • 4篇地震荷载
  • 4篇盾构
  • 4篇支腿
  • 4篇桩底
  • 4篇连续墙
  • 4篇基坑工程

机构

  • 24篇浙江省建筑设...
  • 22篇浙江大学
  • 3篇杭州市地铁集...
  • 2篇浙江大学城市...
  • 2篇浙江工业大学
  • 2篇中国地质大学
  • 2篇杭州市城乡建...
  • 1篇安徽理工大学
  • 1篇苏州科技学院
  • 1篇绍兴文理学院
  • 1篇杭州市勘测设...
  • 1篇杭州市建筑设...
  • 1篇北京城建设计...
  • 1篇浙江省地矿建...
  • 1篇浙江明思特建...
  • 1篇中国电建集团...
  • 1篇浙江吉通地空...
  • 1篇广州地铁设计...
  • 1篇中建五局华东...

作者

  • 39篇马少俊
  • 16篇王奎华
  • 11篇吴文兵
  • 8篇刘兴旺
  • 6篇袁静
  • 6篇曹国强
  • 4篇施祖元
  • 4篇武登辉
  • 3篇陈思源
  • 2篇罗永健
  • 2篇胡学科
  • 2篇马伯宁
  • 2篇王哲
  • 2篇丁智
  • 2篇许四法
  • 2篇王宁
  • 2篇姜叶翔
  • 1篇郑伟
  • 1篇刘骏龙
  • 1篇杨冬英

传媒

  • 4篇浙江大学学报...
  • 2篇岩土工程学报
  • 2篇岩石力学与工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇岩土力学
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇市政技术
  • 1篇浙江建筑
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇建设科技
  • 1篇中国科技期刊...
  • 1篇隧道与地下工...

年份

  • 2篇2024
  • 5篇2022
  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2018
  • 2篇2016
  • 3篇2014
  • 6篇2012
  • 11篇2011
  • 1篇2010
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某深基坑开挖对邻近既有盾构隧道影响实测分析被引量:10
2022年
基于杭州某盾构隧道正上方大型基坑开挖工程实例,从实测数据角度分析门式加固和分区分块开挖措施对隧道变形的影响。通过对比基坑开挖期间各个阶段地铁隧道的竖向位移、水平位移和收敛变形情况,并结合变形控制值,研究了分区分块开挖过程中隧道的变形特点。结果表明:门式三轴搅拌桩加固,强化了土体的抗变形能力,能够有效减少上方卸载对盾构隧道的变形影响;分区分块的基坑开挖方式利用了时空效应,可以大大减小基坑开挖卸载过程中隧道的隆起变形;搅拌桩施工对隧道收敛值产生的影响远大于基坑开挖,以后类似工程宜采用微扰动施工工艺。
马少俊李鑫家王乔坎丁智
关键词:基坑开挖盾构隧道分层开挖
地震作用下挡土墙的滑动稳定性分析被引量:9
2012年
针对现有挡土墙抗震设计理论存在的不足,采用拟动力法推导并给出了地震作用下挡土墙抗滑稳定安全系数的计算表达式。推导过程中考虑了地震荷载的时间效应和相位差效应,并分析了墙背倾斜角、墙土摩擦角、填土内摩擦角、水平向和竖向地震加速度系数对抗滑稳定性的影响。参数分析结果表明:挡土墙抗滑稳定性随墙背倾斜角、墙土摩擦角及填土内摩擦角的增大而增大,随水平向地震加速度的增大而减小。拟动力法计算得到的抗滑稳定安全系数小于原有设计理论的计算值。
马少俊胡安峰王奎华
关键词:地震荷载拟动力挡土墙安全系数
深基坑预应力换撑结构及施工方法
本发明公开了一种深基坑预应力换撑结构及施工方法。该深基坑预应力换撑结构主要包括基础底板预应力换撑结构与主体结构楼板预应力换撑结构,结合自动化支撑轴力监测与自动化坑外深层土体水平位移监测,通过逐级施加千斤顶顶力,主动补偿基...
马少俊孙伟陶红煜何勇兴王乔坎俞国骅
黏性填土的地震主动土压力分布研究
为了研究地震对主动土压力及其分布的影响,采用水平层分析法推导了地震荷载作用下的黏性填土的主动土压力解析计算公式.公式推导过程中考虑了填土表面出现裂缝的情况,并分析了开裂对土压力计算值及分布的影响.在无黏性填土和无附加荷载...
王奎华马少俊
关键词:挡土墙主动土压力地震荷载
文献传递
软土地层工程建设对邻近地铁隧道扰动控制关键技术与工程应用
2022年
在城市地铁建设高速发展与地下空间资源集约复合利用的背景下,为满足软土地层工程建设对邻近地铁盾构隧道高效保护的工程需求,项目组采用病害调查统计、室内外试验、数值分析及工程监测验证等研究手段,建立了软土错缝拼装、凹凸榫连接的地铁盾构隧道结构安全控制指标和评估方法。提出了可考虑软土强结构性的亚塑性本构模型及参数,揭示了桩墙施工、基坑开挖、穿越等对地铁隧道的影响规律,发明了微扰动桩墙、时空效应定量控制等变形控制技术,研发了地铁隧道安全监测与修复加固技术,通过标准化全方位推动研究成果在大型交通枢纽、商业中心、公路隧道、综合管廊、亚运场馆及配套设施等工程建设中的应用。
刘兴旺吴才德边学成丁智姜叶翔叶俊能马少俊毛海和钟聪达曹国强沈林冲朱瑶宏龚迪快王烨晟成怡冲
关键词:软土亚塑性模型地铁隧道自动化监测
挡土墙后曲面滑裂面下黏性土主动土压力计算被引量:11
2011年
为了研究挡土墙后土体滑裂面的形状并计算土压力,建立了挡土墙后黏性填土滑动楔体达到极限平衡状态时的静力平衡方程.采用变分学方法求解滑裂面曲线方程和主动土压力的计算公式,得到土体滑裂面曲线为一对数螺旋线.将主动土压力计算值与库仑主动土压力、工程实测值分析对比.结果表明,计算所得的主动土压力值比广义库仑理论的计算值大5.37%,且与工程实测值较为接近.最后分析了挡土墙及墙后填土各参数对曲面滑裂面下的主动土压力值的影响,可知填土的黏聚力和内摩擦角是影响土压力值的关键参数.
王奎华马少俊吴文兵
关键词:挡土墙主动土压力
嵌岩桩沉渣特性对桩顶动力响应的影响被引量:5
2012年
基于虚土桩模型,运用Laplace积分变换和阻抗函数递推方法研究了纵向任意激振力作用下沉渣特性对成层土中嵌岩桩桩顶动力响应的影响.将桩端沉渣模拟为虚土桩,对桩侧土采用平面应变模型,并考虑其成层特性,结合初始条件和桩顶及沉渣底部的边界条件,求得在桩顶任意激振力作用下,考虑沉渣影响的桩顶频域响应解析解及时域响应半解析解.基于理论解,分析了沉渣特性对桩顶动力响应的影响,并将理论计算结果与工程桩低应变反射波法实测曲线进行了拟合对比,结果表明,基于虚土桩模型的理论解能较好地反演出沉渣特性对桩顶动力响应的影响.
王奎华吴文兵马少俊马伯宁
关键词:嵌岩桩沉渣动力响应阻抗函数
应用于预应力锚杆上的带监测功能的预应力补偿锚具
本发明公开了一种应用于预应力锚杆上的带监测功能的预应力补偿锚具,旨在提供一种能够及时的补偿预应力锚杆的锚杆预应力,避免锚杆预应力消失,以提高预应力锚杆的稳定性和可靠性,延长预应力锚杆的有效使用期限,同时还能够直观的反应预...
马少俊王乔坎刘兴旺袁静苏凤阳何勇兴陈思源孙政波汪帅陈萍童新媚
文献传递
潮鸣地块基坑开挖对庆菱路站-建国路站区间的影响分析
在既有盾构隧道上方进行基坑开挖,会使盾构隧道产生较大的变形。本文基于潮鸣地块基坑工程实测隧道变形数据,分析了门式加固和分区分块开挖等措施对隧道变形的影响,分析结果表明:门式三轴搅拌桩加固,能够有效减少上方卸载对盾构隧道的...
马少俊李鑫家王乔坎丁智
关键词:基坑开挖盾构隧道
动静荷载下挡土墙压力计算及相关问题研究
本文主要研究了动静荷载下挡土墙土压力计算方法、极限状态下墙后滑动楔体的滑裂面形式,双层黏性填土的土压力计算方法、挡土墙稳定性分析等相关问题,并提出了相应的计算理论。   主要工作和创新成果包括:   1.基于平面滑裂...
马少俊
关键词:挡土墙土压力计算变分学地震荷载稳定性分析
共4页<1234>
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