霍炜
- 作品数：147 被引量：258H指数：10
- 供职机构：青岛大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- 一种多爪自动调节抽油烟机
- 本发明公开了一种多爪自动调节抽油烟机，排油烟管内部的电机风轮通过控制开关和电源板连接，电机风轮将风道和出风口相连通并提供吸风动力，排油烟管的自由端部沿轴向伸长呈分散状排布设置有多爪吸管，每一个爪吸管均设置为带凸边的圆形横...
- 马永志华青松焦玉琴张洪信赵清海程联军张铁柱霍炜尹怀仙赵红周键邹荣国
- 文献传递
- 一种超声波手持式遇障报警手机支架
- 本发明公开了一种超声波手持式遇障报警手机支架，其集成单片机通过频率信号驱动放大电路控制超声波发射器向手机支架左侧、右侧及前方发射超声波,在发射时刻的同时开始计时,超声波在空气中传播时碰到障碍物就立即返回来,超声波接收器收...
- 马永志焦玉琴赵红张洪信赵清海程联军张铁柱霍炜尹怀仙华青松邹荣国周键
- 文献传递
- 约束活塞型内燃式水泵阀式配流系统工作特性研究被引量：11
- 2006年
- 提出约束活塞型内燃式水泵的概念并阐述其工作原理,建立了阀式配流系统的动力模型。给出约束活塞型内燃式水泵主体部分及进水阀和出水阀的动力方程,并对该阀式配流系统的工作特性进行仿真研究。结果表明:阀式配流系统缸内压力在进水阀和出水阀打开的瞬时有较大的阶跃和脉动,出水阀阀片的移动速度在缸内压力最大时达到最大,在缸内压力最小时达到最小;在阀的固有频率(即约束活塞型内燃式水泵工作频率的3倍)附近,阀的容积效率最低。
- 赵红张铁柱霍炜张翼
- 关键词：动力方程工作特性
- 约束活塞型内燃式发电机工作特性的试验研究
- 2010年
- 介绍了约束活塞型内燃式发电机(CPICG)的结构原理及工作特点,针对单缸CPICG样机的工作特性进行了试验研究,试验结果表明,空载时的端电压随着曲轴转速的增加而增加,转速不变时输出电压随输出电流的增加而下降。
- 霍炜张铁柱张洪信张翼
- 关键词：内燃机发电机工作特性
- 一种多爪可调吸气式抽油烟机
- 本实用新型公开了一种多爪可调吸气式抽油烟机，涉及烹调烟气的排除领域，包括灶台，还包括两吸油烟装置和控制面板，所述两吸油烟装置安装于灶台上，控制面板设置在吸油烟装置或者灶台上；所述吸油烟装置包括多爪单元、移动单元、排油烟单...
- 马永志张洪信华青松程联军张铁柱周键赵红霍炜尹怀仙焦玉琴邹荣国赵清海
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- 车辆行驶速度对路面损伤的研究被引量：10
- 2003年
- 针对半刚性路面的特点 ,建立了半刚性路面的三维有限元分析模型 ,分析了车辆行驶速度的变化对半刚性路面损伤的影响。有限元分析和路面动位移响应试验结果表明 ,在一定的载荷下 ,随着行车速度的提高 ,半刚性底基层底部的最大水平拉应力、土基层顶部最大垂直压缩应变、半刚性底基层底部最大横向拉应变及半刚性底基层底部最大水平拉应变和路表面的垂直位移均减小 ;路面动位移的响应时间随行车速度的提高而变短。对路面上一确定位置而言 ,提高行车速度可以减小路面的损伤程度。
- 刘大维陈静霍炜陈秉聪
- 关键词：车辆半刚性路面行车速度有限元分析
- 一种多爪可调3D分布式抽油烟机
- 本实用新型公开一种多爪可调3D分布式抽油烟机，包括结构相同、分别设置在灶台的上方、下方和一侧的第一吸油烟组件、第二吸油烟组件、第三吸油烟组件以及控制系统；各吸油烟组件分别包括吸油烟管、吸油烟电机、吸油烟电机风轮和排油烟管...
- 马永志尹怀仙霍炜赵红焦玉琴华青松张洪信程联军周键邹荣国赵清海张铁柱
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- 激波砂石灭火炮
- 本发明涉及一种以砂石和土尘为介质，用于森林和草原场合进行灭火的设备装置，即激波砂石灭火炮，由压缩气源、压缩气体截止阀、激波管、激波管砂石炮分隔阀、砂石炮、砂石、砂石输送机构和沙石采掘机经组合装配而成的一体式灭火装置，管状...
- 张纪鹏张铁柱张洪信张继忠姜慧戴作强赵红霍炜张翼
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- 一种电网串联负载隔离式的电池成组系统
- 本实用新型公开了一种电网串联负载隔离式的电池成组系统；解决储能型电池模块大倍率充放电的问题；系统包括至少一个储能能量模块和至少一个动力能量模块，所有的所述储能能量模块和动力能量模块都串联在一起后连接负载或充电装置；所有的...
- 臧政李圆圆霍炜张翼尹怀仙樊华敏黄福闯孙龙飞赵东伟
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- 基于ISO26262的重型商用车PCC系统功能安全设计被引量：5
- 2021年
- 预见性巡航控制(Predictive Cruise Control,PCC)系统为车辆纵向动力学高级辅助驾驶(Advanced Driver Assistance Systems,ADAS)系统,PCC以坡度信息为基础,控制车辆通过坡道时提前速度变化,达到节油目的。文章基于ISO26262功能安全标准对PCC系统进行危险分析与安全评估(HazardAnalysisandRiskAssessment,HARA),提出ASIL(Automotive Safety Integration Level,汽车安全完整性等级)安全等级以及确定安全目标,对PCC不同信号进行功能安全设计。设计实车实验验证,该系统能合理地处理发动机转速、扭矩及车辆车速、道路坡度等信息,保证了车辆在高速环境下能稳定运行,保护了驾驶员与车辆的安全。
- 王国晖霍炜王玉海李兴坤郑旭光臧政
- 关键词：危险分析安全评估
