陈祖权
- 作品数：16 被引量：10H指数：1
- 供职机构：桦林佳通轮胎股份有限公司更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程机械工程理学更多>>
- 活性硅灰石粉在胎侧胶中的应用
- 2003年
- 硅灰石粉经活化后吸水率和吸油量降低,生产中在胎侧胶中使用16份(按生胶质量为100份计的质量比)胎侧胶的耐老化、耐屈挠裂口和耐疲劳性能得到改善,拉伸强度和定伸应力略有变化,并可使含胶率降低5%,混炼胶成本降低0.46元/kg.
- 陈祖权贾世伟贾林艳
- 关键词：胎侧胶含胶率耐老化性能耐疲劳性能轮胎
- 钕系BR在载重斜交轮胎胎冠胶中的应用
- 研究钕系BR(NdBR)在载重斜交轮胎胎冠胶中的应用,并比较NdBR与镍系BR(NiBR)的性能差异.试验结果表明,与采用NiBR的胎冠胶料相比,采用NdBR的胶料拉伸强度稍大,磨耗量较低,耐热老化性能较好;采用NdBR...
- 马洪海陈祖权张福良
- 关键词：钕系BR载重斜交轮胎胎冠胶
- 文献传递
- 钕系BR在载重斜交轮胎胎面胶中的应用被引量：4
- 2005年
- 研究钕系BR(NdBR)在载重斜交轮胎胎面胶中的应用,并比较NdBR与镍系BR(NiBR)的性能差异。结果表明,与NiBR相比,NdBR胶料工艺性能稍差,硫化胶拉伸强度和撕裂强度稍大,耐热老化性能较好,其它性能相差不大;胎面胶采用NdBR的轮胎累计行驶里程和累计平均磨耗里程均较高。
- 马洪海陈祖权张福良
- 关键词：钕系BR镍系BR载重斜交轮胎胎面胶
- 温度对锦纶帘线强度的影响
- 从分子取向、分子间氢键方面探讨温度对锦纶帘线强度的影响。试验结果表明,锦纶帘线(锦纶66和锦纶6)的断裂强力和断裂伸长率均随温度升高而降低,在40℃时帘线的断裂强力保持率仅下降6％～9％,随温度升高下降幅度增大,当温度达...
- 马洪海李杰刘桂英陈祖权李红梅
- 关键词：轮胎温度特性断裂伸长率
- 文献传递
- 超细氧化锌在9.00-2014PR轮胎中的应用
- 用超细氧化锌作硫化活性剂在轮胎胶料中与间接法氧化锌进行了对比试验.结果表明,在斜交轮胎中减量使用超细氧化锌取代间接法氧化锌,可提高硫化胶的综合物理机械性能,改善了轮胎成品性能,且可获得显著的经济效益.
- 马洪海刘桂英赵家聘陈祖权
- 关键词：超细氧化锌间接法氧化锌硫化活性剂轮胎
- 文献传递
- 原子吸收法测定沉淀碳酸钙中的铁、锰含量被引量：1
- 2003年
- 胡艳清陈祖权贾林艳
- 关键词：原子吸收法沉淀碳酸钙铁锰
- 6.50-14 8PR外胎胎里沟产生原因及解决措施
- 2001年
- 分析了 6 5 0 - 148PR外胎胎里肩部出沟产生的原因 ,并提出了相应的解决措施。胎里肩部出沟的原因有 :胎里隔离剂涂刷不均匀、成型时胎面上偏以及材料不足或设计分配不尽合理。通过严格控制隔离剂浓度配比、涂刷均匀性 ,调整胎面施工标准以及确保成型机作业条件 。
- 李振波谢海涛陈祖权程李
- 关键词：轮胎外胎胎肩涂刷
- 粘合增进剂AIR-1在7.50-16-12PR轮胎胎体胶中的应用
- 2004年
- 在7.50-16-12PR轮胎胎体胶中应用5份粘合增进剂AIR-1研究对胶料物性的影响,试验表明与未加入粘合增进剂AIR-1的胶料对比,加入5份粘合增进剂AIR-1,胶料可明显提高胎体胶与锦纶帘线之间的粘合强度,轮胎成品的粘合强度平均提高35%,每千克可降低生产成本0.27元。
- 马洪海陈祖权陈勇
- 关键词：粘合增进剂胎体胶轮胎粘合强度
- 中乙烯基聚丁二烯橡胶在载重斜交轮胎胎冠胶中的应用被引量：1
- 2005年
- 试验对比中乙烯基聚丁二烯橡胶(MVBR)和 BR 基本物理性能和在胎冠胶中的应用效果。结果表明,MVBR的硫化速率较低,但抗湿滑性能更好,综合性能优于BR。MVBR可以部分或全部替代 BR用于载重斜交轮胎胎冠胶。
- 马洪海陈祖权张万生陈德亮
- 关键词：中乙烯基聚丁二烯橡胶BR载重斜交轮胎胎冠胶抗湿滑性能
- 热解炭黑ECO在NR内胎中的应用被引量：1
- 2004年
- 用热解炭黑ECO等量替代半补强炭黑在NR内胎配方中进行试验。结果表明 ,热解炭黑ECO等量替代半补强炭黑 ,胶料的门尼粘度基本不变 ,硫化速率稍微增大 ,3 0 0 %定伸应力略有下降 ,其它物理性能变化不大 ;混炼和挤出工艺性能良好 ,成品内胎符合国家标准 ,且每千克混炼胶可降低成本 0 14 4元。
- 周建全唐海龙陈祖权康洪冉都兴富
- 关键词：半补强炭黑NR内胎
