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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇化学工程

主题

  • 1篇电泳漆
  • 1篇泳透力
  • 1篇三步法
  • 1篇色差
  • 1篇水性
  • 1篇涂膜
  • 1篇抛光
  • 1篇抛光工艺
  • 1篇汽车
  • 1篇两步法
  • 1篇膜厚
  • 1篇管控
  • 1篇管控措施
  • 1篇烘烤温度
  • 1篇防腐
  • 1篇车型

机构

  • 4篇长城汽车股份...

作者

  • 4篇李文鹏
  • 4篇余皓
  • 4篇陈卫东
  • 1篇武英杰
  • 1篇吕建伟
  • 1篇胡正涛
  • 1篇费林泉

传媒

  • 2篇现代涂料与涂...
  • 1篇中国涂料
  • 1篇电镀与涂饰

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
水性白色漆色差的成因及管控措施
2013年
水性白色漆由于其遮盖力差,对工艺、设备、环境要求苛刻,其色差问题一直以来都困扰着主机厂。根据国内某主机厂出现的水性白色漆色差问题进行原因分析,并从主机厂及供应商两方面提出管控措施,通过实践,确认能够达到预期效果。
陈卫东余皓李文鹏
关键词:色差膜厚烘烤温度管控措施
两步法与三步法抛光工艺的应用对比探讨
2013年
抛光是在轿车涂膜后处理工艺中不可缺少的重要工序,使得漆面具有柔和、稳定的光泽,保证涂膜表面平整光滑,是提高面漆涂层装饰性的一种工艺手段。通过在实际生产中的使用情况,对传统的三步抛光法和新型的两步抛光法工艺进行对比,表明两步抛光法在工时、材料设备和抛光效果等方面占有优势,是现场应用的最佳抛光工艺。
李文鹏吕建伟武英杰胡正涛余皓陈卫东
关键词:涂膜抛光两步法三步法
高泳透力薄膜电泳漆的应用研究被引量:1
2014年
对高泳透力薄膜电泳漆应用于生产实践的可行性进行了评估,在实验室进行了10%、25%、50%、63%、75%、85%和95%的混槽试验,测试了槽液参数、电泳工艺参数和漆膜性能,并进行了线体混槽评估。结果表明,用高泳透力薄膜电泳漆拼混普通电泳漆不需进行设备改造就可以直接使用;当混槽比例从10%增加到95%时,所得漆膜的理化性能全部合格,而且随着混槽比例的增加,漆膜泳透力升高,膜厚降低。生产应用表明,该薄膜电泳漆具有泳透力高、外板膜厚低而内腔膜厚高于普通电泳漆的特点,可实现在节约原材料成本的同时提高整车的防腐性能。
陈卫东余皓李文鹏费林泉
关键词:汽车防腐电泳漆泳透力
在产车型清漆选材的注意事项
2014年
客户对产品要求日益提高的同时,主机厂也在通过提高清漆的质量从而提高整车的品质。但是在产车型的选材工作会往往受到施工工艺、现场环境及生产设备等条件的制约,进展不顺利。针对在产车型的清漆选材工作进行分析并提出了合理建议。
余皓陈卫东谷长志李文鹏
共1页<1>
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