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阎延鹏

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇中文专利

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇车辆
  • 2篇地板
  • 2篇动车
  • 2篇逃生
  • 2篇逃生装置
  • 2篇天窗
  • 2篇汽车车门
  • 2篇汽车领域
  • 2篇汽车落水
  • 2篇汽车天窗
  • 2篇千斤顶
  • 2篇纵向力
  • 2篇举升
  • 2篇控制系统
  • 2篇机动车
  • 2篇机动车辆
  • 2篇减震
  • 2篇减震器
  • 2篇车门

机构

  • 7篇长城汽车股份...

作者

  • 7篇许明
  • 7篇高庆林
  • 7篇黄勇
  • 7篇贺志杰
  • 7篇卢曦
  • 7篇阎延鹏
  • 7篇王超
  • 7篇申力伟
  • 3篇孟永亮

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2013
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
地板结构及具有该地板结构的车辆
本发明公开了一种用于车辆的地板结构及具有该地板结构的车辆。该地板结构包括：左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁左右间隔开；地板，地板连接在左纵梁与右纵梁之间，地板的一部分向下凹陷以形成顶部敞开且适于容纳备胎的备胎固定凹部，其中...
黄勇申力伟高庆林贺志杰阎延鹏许明王超卢曦孟永亮
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一种汽车落水逃生装置及其控制系统、控制方法
本发明公开一种汽车落水逃生装置及其控制系统、控制方法，涉及汽车技术领域，为解决车辆落水后，乘员不易逃生的问题而发明。所述汽车落水逃生装置，包括滑道，所述滑道设置于汽车地板上，所述滑道的一部分与汽车天窗的位置对应；滑块，所...
黄勇申力伟高庆林贺志杰阎延鹏许明王超卢曦
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汽车后部传力结构
本发明涉及汽车领域，公开了一种汽车后部传力结构，包括地板纵梁、传力梁和C柱，地板纵梁与减震器连接；C柱的一端与车身连接，C柱的另一端通过传力梁与地板纵梁连接，传力梁与后轮罩连接；传力梁包括第一传力杆和第二传力杆。第一传力...
黄勇申力伟高庆林贺志杰阎延鹏许明王超卢曦
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可变换高度的车身支撑装置及其具有该支撑装置的车辆
本发明涉及一种可变换高度的车身支撑装置及相应的车辆，其中可变换高度的车身支撑装置包括可伸缩变换长度的支撑机构，所述支撑机构通过滑动机构相对于车身可滑动地设于车辆底部的外侧面上。本发明的可变换高度的车身支撑装置结构简单，控...
黄勇申力伟高庆林贺志杰阎延鹏许明王超卢曦孟永亮
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汽车后部传力结构
本发明涉及汽车领域，公开了一种汽车后部传力结构，包括地板纵梁、传力梁和C柱，地板纵梁与减震器连接；C柱的一端与车身连接，C柱的另一端通过传力梁与地板纵梁连接，传力梁与后轮罩连接；传力梁包括第一传力杆和第二传力杆。第一传力...
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一种汽车落水逃生装置及其控制系统、控制方法
本发明公开一种汽车落水逃生装置及其控制系统、控制方法，涉及汽车技术领域，为解决车辆落水后，乘员不易逃生的问题而发明。所述汽车落水逃生装置，包括滑道，所述滑道设置于汽车地板上，所述滑道的一部分与汽车天窗的位置对应；滑块，所...
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可变换高度的车身支撑装置及其具有该支撑装置的车辆
本发明涉及一种可变换高度的车身支撑装置及相应的车辆，其中可变换高度的车身支撑装置包括可伸缩变换长度的支撑机构，所述支撑机构通过滑动机构相对于车身可滑动地设于车辆底部的外侧面上。本发明的可变换高度的车身支撑装置结构简单，控...
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