郭碧凝
- 作品数：6 被引量：8H指数：2
- 供职机构：太原铁路局更多>>
- 发文基金：山西省科技攻关计划项目更多>>
- 相关领域：医药卫生环境科学与工程更多>>
- 浅议客运专线动车组列车员职业健康影响因素和评价方法
- 本文研究了客运专线动车组列车员的职业健康影响因素及其评价方法，首先研究了列车运营时列车员的工作环境，主要包括：微小气候、气压、噪声与振动、非典离辐射、一氧化碳，二氧化碳，可吸入颗粒物等化学因素、生物因素，并对各项因素进行...
- 段黎明郭碧凝郭支喜
- 对国标及教科书中手传振动测量结果计算方法的商榷被引量：3
- 2010年
- 手臂振动病是我国法定职业病之一。现行国家卫生标准与预防医学教科书中，关于接振量值的计算有些不尽一致，存在值得商榷的地方，现提出如下，敬请广大同行批评指正。
- 段黎明郭碧凝
- 关键词：医学教科书国标国家卫生标准法定职业病手臂振动病
- 某客运专线动车组噪声特性
- 2012年
- 目的调查动车组噪声特性。方法噪声声级及个体剂量检测,噪声评价数计算分析。结果 (1)噪声频谱以31.5～1 000 Hz为主,频谱变化与线路有关。(2)噪声评价数<80 dB(A);列车长个体接触剂量LAeq,8 h为(71.983±3.2936)dB(A)、列车员LAeq,8 h(73.461±4.1342)dB(A)。结论动车组噪声强度可能不会导致列车员噪声聋,噪声频谱以中低频噪声为主,其变化与运行线路和车厢位置有关,应关注低频噪声的检测、评价和治理,并进一步研究其与气压瞬变现象对中耳气压伤的联合作用。
- 段黎明段政宇辛欣郭碧凝吴慧丽赵毓仙
- 关键词：客运专线噪声特性
- 石太客运专线列车气压瞬变现象对列车员的影响作用被引量：1
- 2012年
- 目的调查列车气压瞬变现象对列车员的影响作用。方法调查、检测听力状况及气压变化。结果列车员听保护不当,有耳不适感但未发现有听损伤现象。气压瞬变多发生在隧道区段。动车正瞬变值(3.5786±1.1054)hPa,负瞬变值(4.3154±1.8596)hPa;普通列车正瞬变值(3.5571±2.3515)hPa,负瞬变值(3.6±0.1414)hPa。结论气压瞬变是引起听不适感的原因之一,其强度短期内可能不足以导致听力损害,但仍需进一步跟踪调查。
- 段黎明段政宇辛欣郭碧凝吴慧丽赵毓仙
- 关键词：客运专线耳气压伤
- 石太客专列车气压瞬变对列车员的影响
- 目的调查列车气压瞬变现象对列车员的影响作用。方法调查、检测听力状况及气压变化。结果列车员听保护不当,有耳不适感但未发现有听损伤现象。气压瞬变多发生在隧道区段。动车正瞬变值（3.5786±1.1054）hPa,负瞬变值（4...
- 段黎明段政宇辛欣郭碧凝吴慧丽赵毓仙
- 关键词：耳气压伤听力损失
- 文献传递
- 锰污染区儿童神经行为调查研究被引量：4
- 2007年
- 目的了解锰暴露对神经行为的影响。方法随机选取太原市清徐县某小学校,整群抽取四、五年级学生200名为暴露组;随机选取太原市尖草坪区某小学整群抽取四、五年级学生200名作为非暴露组。进行儿童一般情况调查及神经行为测试。结果经t检验,简单反应时平均反应时间暴露组(626.9±126.9)ms明显高于非暴露组(580.4±99.4)ms,P<0.01。数字译码、视觉记忆和目标追踪打点总数得分,暴露组(46.0±13.73、7.0±1.7、186.4±51.5)均明显低于非暴露组(50.3±19.5、7.7±1.5、198.8±58.1),P值均小于0.05。暴露组中,女生简单反应时的平均反应时间和最快反应速度用时高于男生(P<0.05)。结论锰暴露对儿童的神经行为有一定影响,对女生的影响高于男生。
- 刘中国王荔郭碧凝闫欣邢玉梅王祝欣
- 关键词：锰儿童神经行为
