郑会军
- 作品数：13 被引量：21H指数：3
- 供职机构：攀枝花学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺动力工程及工程热物理一般工业技术更多>>
- 液体流量检测电路
- 本实用新型涉及液体流量检测电路，具有与单片机对应连接的A/D转换电路和管道控制电路，在A/D转换电路中具有分别与转换芯片连接的A/D控制模块和气体浓度传感器，在管道控制电路中设有与三极管的发射极连接的导热电阻，三极管的基...
- 张誉郑会军谭科华何莉向彩霞
- 文献传递
- 移动式钢轨气压焊机的控制方法及其采用的设备
- 本发明公开了一种移动式钢轨气压焊机的控制方法和设备。移动式钢轨气压焊机的控制方法，使用钢轨气压焊机对钢轨进行焊接，通过位移传感器、位移变送器和记录仪对钢轨的相对膨胀位移量、压缩位移量和顶锻位移量进行监控；通过压力传感器和...
- 李大东刁源生郑会军余腾义李国安林剑东
- 文献传递
- PD3热轧钢轨气压焊焊接性研究被引量：2
- 2004年
- 通过实测钢轨气压焊的焊接热循环曲线,并以此作为基础数据,采用Gleeble热模拟试验的方法模拟钢轨在气压焊工艺条件下的焊接热循环过程。模拟试样经力学性能和金相检验分析表明,PD3热轧钢轨在气压焊工艺条件下具有优良的焊接性。
- 李大东刁源生余腾义林剑东李国安郑会军
- 关键词：热轧钢轨气压焊焊接性热模拟试验
- 钢轨横截面出现斑痕的原因分析被引量：3
- 2003年
- 焊接前的钢轨横截面在打磨过程中出现斑痕。经手提式硬度计检测,钢轨横截面硬度异常,疑是局部偏析或夹杂物等缺陷所致。通过取样检验,钢轨横截面试样正反两面的低倍组织,一面有斑痕,另一面无斑痕;经硬度测定和金相检验,认为钢轨横截面出现的斑痕是因打磨量控制不当,造成钢轨打磨面局部表层温度急剧升高,因钢轨母材仍处于常温状态,使打磨面表层快速冷却产生了马氏体组织转变,致使该面出现斑痕。
- 尤大勇吴雄先唐静郑会军
- 关键词：钢轨金相检验马氏体组织淬火处理
- 矿区谐波检测研究
- 电力滤波器要求能够实时、准确地检测出电网中实时变化的谐波电流.针对现阶段对电网谐波电流检测方法中普遍存在的时延、计算量大等不足,提出了一种新方法——基于卡尔曼算法的谐波检测方法.仿真与实验结果表明,该算法能有效提高系统的...
- 郑会军唐宇帅定新
- 关键词：电力系统谐波检测建模仿真
- 移动式钢轨气压焊机的控制方法及其采用的设备
- 本发明公开了一种移动式钢轨气压焊机的控制方法和设备。移动式钢轨气压焊机的控制方法，使用钢轨气压焊机对钢轨进行焊接，通过位移传感器、位移变送器和记录仪对钢轨的相对膨胀位移量、压缩位移量和顶锻位移量进行监控；通过压力传感器和...
- 李大东刁源生郑会军余腾义李国安林剑东
- 文献传递
- 液体流量检测电路
- 本发明涉及液体流量检测电路，具有与单片机对应连接的A/D转换电路和管道控制电路，在A/D转换电路中具有分别与转换芯片连接的A/D控制模块和气体浓度传感器，在管道控制电路中设有与三极管的发射极连接的导热电阻，三极管的基极与...
- 张誉郑会军谭科华何莉向彩霞
- 文献传递
- 钢轨各部位的弯曲疲劳性能
- 2005年
- 针对实物疲劳试验不能得到钢轨各截面上的疲劳性能参数,采用材料疲劳试验方法测钢轨不同部位的疲劳性能。按GB/T 4337-1984的方法在钢轨截面上取不同部位的试样进行旋转弯曲疲劳试验,在给定的1 000×104次循环基数上来测定弯曲疲劳极限。结果表明,轨底中心部位的弯曲疲劳性能最好,而轨头中心部位的弯曲疲劳性能最低。
- 尤大勇郑会军王金洪
- 关键词：钢轨
- 线路钢轨断裂分析被引量：3
- 2003年
- 湘桂线发生一起PD3钢轨横向断裂。经对钢轨断口的宏观分析,以及用光学显微镜进行金相分析、电子显微镜的断口微观分析和能谱微区成分测定。结果表明,钢轨轨底下表面中部有一沿钢轨纵向长17mm、宽12mm、深约3mm的外伤凹坑缺陷,凹坑底部有一层厚度不均的、最厚约1.0mm的铜铁合金熔融层,再往里是厚度达1.0mm的马氏体组织层。凹坑缺陷及其凹坑底部的铜铁合金熔融层的产生,是由于钢轨进行接触焊时在电极板与钢轨底面之间接触不良所产生的电打火造成。裂纹就起源于铜铁合金熔融层,然后裂纹快速向轨腰和轨头方向扩展造成钢轨横向断裂。
- 邓建辉郑会军
- 关键词：铁路钢轨断口分析
- 烧结热返矿槽料位上、下限检测
- 1997年
- 研制了适合烧结厂热返矿槽料位上、下限报警装置。该装置解决了高温且物料流速较慢的矿槽料位上、下限检测的技术问题。装置运行可靠、误差小、成本低，适合于一般高温粉状及颗粒状矿槽料应上、下限检测。
- 郑会军刁源生尤大勇雷秀华李贤干曾永福
