邹良
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划上海市青年科技启明星计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 混合动力轿车传动系的扭转振动与噪声分析被引量：10
- 2014年
- 针对某深度混合动力轿车的传动系振动与噪声问题,对传动系统进行了扭转振动分析和噪声测试,识别出了噪声源。在考虑啮合刚度的齿轮副等效轴系模型基础上,建立了复合行星轮系和整车传动系统的扭转振动力学模型。对传动系的固有频率和模态振型进行了研究,并与噪声测试结果进行了对比。结果表明,齿轮副啮合是该传动系的主要噪声源,而扭转振动是引起传动系噪声的重要原因。
- 邹良唐小林于海生张彤张建武
- 关键词：混合动力轿车扭转振动噪声测试固有频率
- 混合动力汽车传动系统共振转速优化分析被引量：2
- 2013年
- 为解决某混合动力汽车传动系统振动和噪声的问题,建立了复合行星轮系和整车传动系统的扭转振动力学模型对该传动系统进行扭转振动分析。在计算传动系统固有频率的基础上,通过扭转减振器的刚度匹配实现共振转速的优化。研究发现,系统在某特定转速比下出现共振特性且在一定范围内随减振器刚度增大而增大;通过减小减振器刚度可以使共振转速远离发动机怠速转速范围,从而提高整车平顺性和乘坐舒适性。
- 王凯于海生邹良张建武张彤
- 关键词：混合动力汽车传动系统
- 深度混合动力变速箱振动声源辨识及频谱特性研究
- 深度混合动力变速箱是一项油电动力分流与复合的高新技术,能够从源头实现真正意义上的节能减排。因其能源利用率高,搭载这种变速箱的混合动力汽车(HEV)既保留了续航里程长、能量密度高的特点,又具有低排放、高效率的优势。近年来,...
- 邹良
- 关键词：频谱特性啮合刚度
- 文献传递
