邝华
- 作品数：37 被引量：194H指数：7
- 供职机构：广西师范大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金广西“新世纪十百千人才工程”专项资金更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 信息诱导对行人疏散的影响研究
- 建立描述信息诱导的行人疏散格子气模型.模拟研究信息源的数量、位置分布、强弱等因素对大厅内行人疏散过程的影响,对行人疏散过程中的时空动力学特性进行探讨.
- 邝华蔡美静陈善珍许志鹏
- 用Authorware制作大学物理演示实验的初探被引量：6
- 2001年
- 探讨利用Authorware设计与制作大学物理动态演示实验CAI课件的问题 ,并通过《磁场对运动电荷的作用》的演示实验的课件予以说明。
- 邝华王修信梁冬冬
- 关键词：AUTHORWARECAI课件
- 中心护栏对行人交通流的影响研究被引量：2
- 2015年
- 【目的】研究不同博弈行为、中心分隔护栏的长度和位置布局对行人流动力学的影响。【方法】考虑行人运动过程中的心理变化,引入博弈和学习策略,用以刻画行人在面对位置冲突时所采取的决策行为,分别建立相应的单向和相向行人流格子气模型。【结果】在单向行人流中,中心护栏长度对行人流无影响;而在相向行人流中,中心护栏的长度和位置布局对行人运动效率具有明显的影响。【结论】在单向行人流的通道中设置中心护栏不会影响行人流的宏观特性,也不会提高行人的整体运动效率;而在相向行人流的通道中,设置中心护栏可以提高行人运动效率,且设置有空隙的两个中心护栏比设置无空隙的单一中心护栏更能提高行人的整体移动效率。
- 白克钊蔡美静许志鹏邝华
- 用格子气方法进行双向行人流的虚拟实验被引量：2
- 2009年
- 用格子气模型真实地再现了双向行人流自组织现象的形成过程,将复杂系统模拟方法用于大学物理虚拟实验,通过教学与科研的有效结合,使教师的教学和学生的学习过程真正成为师生富有个性化的创造过程。
- 邝华
- 关键词：虚拟实验自组织格子气
- 基于信息传播机理的人群疏散动力学建模及复杂特性研究
- 邝华陈若航谭惠丽白克钊阳丽樊艳红陈茜琼张国新宾超华邢志伟
- 该项目着眼于信息传播干扰下的人群应急疏散动力学研究，从微观层面建立新的微观行人流动力学模型，揭示不同的行人信息相互作用演化所导致的人群行为特征和各种非线性现象。着重分析群集运动、行人拥堵及瓶颈现象的生成机理，把握多信息耦...
- 关键词：
- 多信息作用下人群应急疏散动力学建模及行为模式演变机理研究
- 邝华陈若航谭惠丽白克钊陈海深陈春燕许志鹏陈丹丹张学良韦宾
- 该项目聚焦于多信息作用下的人群应急疏散动力学研究，从微观层面建立了相应的元胞自动机、社会力等微观模型，重点研究了典型公共场所(如步行街、广场、图书馆、大型商场等)中的人群应急疏散问题。一方面，针对个体之间信息交互、传播及...
- 关键词：
- 考虑停车视距的优化速度函数被引量：2
- 2011年
- 在分析优化速度函数性质的基础上,提出有理函数型优化速度函数的一般表达式.该函数以曲线拐点对应的临界间距为特征控制参数,并能构造非凹基本图.利用临界间距的重尺度化关系式,采用停车视距构建一种新的优化速度函数,以表征人-车-路环境交互影响下的司机驾驶行为.与其他优化速度函数对比分析后可以发现,新的优化速度函数能够更好地反映与驾驶行为关联的流密关系数据散布、通行能力变化等实际交通特征.
- 宋涛董力耘邝华李兴莉戴世强
- 关键词：停车视距驾驶行为
- 行人流的动力学建模及对混合交通流的干扰机理研究
- 邝华孔令江陈若航白克钊黄志德罗旭东郭松斌梁丽娜
- 该项目旨在建立新的宏微观行人流动力学模型，揭示其宏观行为特征、运动规律及对混合交通流的干扰机理。已实现了项目的预期目标：已发表论文29篇，其中被SCI和EI检索的论文分别为8篇和16篇;提出六种新的行人交通流模型，三种新...
- 关键词：
- 关键词：交通流
- VDR混合交通流模型的研究被引量：9
- 2007年
- 在交通流VDR模型的基础上,考虑不同类型车辆之间存在的性能差异,其启动、刹车时的随机延迟概率是不同的,从而提出了VDR混合交通流模型.通过计算机数值模拟,得到了混合车辆在不同参数下交通流模型的基本图,并对混合交通流的特性进行了分析和讨论.
- 邝华孔令江刘慕仁
- 关键词：元胞自动机亚稳态
- 混合车辆元胞自动机交通流模型的研究
- 随着社会经济的发展，交通流量的增长与现有道路状况之间的矛盾日益突出，已成为制约城市经济发展的主要因素之一。因此，近年来交通问题受到了国内外专家们的重视，提出了各种各样的交通流模型，其中，元胞自动机(Cellular Au...
- 邝华
- 关键词：混合交通流元胞自动机亚稳态计算机模拟
- 文献传递
