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赵维刚

作品数:322 被引量:196H指数:8
供职机构:石家庄铁道大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金河北省自然科学基金河北省高等学校科学技术研究指导项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 264篇专利
  • 44篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 6篇科技成果

领域

  • 62篇交通运输工程
  • 52篇建筑科学
  • 36篇自动化与计算...
  • 11篇文化科学
  • 10篇电子电信
  • 4篇化学工程
  • 4篇水利工程
  • 3篇天文地球
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 47篇铁路
  • 43篇传感
  • 42篇终端
  • 37篇隧道
  • 37篇终端设备
  • 36篇感器
  • 36篇传感器
  • 32篇桥梁
  • 31篇边坡
  • 26篇图像
  • 23篇混凝土
  • 20篇路基
  • 20篇光纤
  • 17篇无砟轨道
  • 17篇病害
  • 16篇高速铁路
  • 14篇土体
  • 12篇信号
  • 11篇岩土
  • 11篇振动

机构

  • 320篇石家庄铁道大...
  • 7篇北京交通大学
  • 3篇中国科学院武...
  • 2篇中铁二院工程...
  • 2篇中铁十九局集...
  • 2篇应急管理部天...
  • 2篇广州地铁设计...
  • 1篇北方工业大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇石家庄学院
  • 1篇国家工程研究...
  • 1篇国家知识产权...
  • 1篇河北建筑设计...
  • 1篇济南铁路局
  • 1篇淮南铁
  • 1篇朔黄铁路发展...
  • 1篇广州航海学院
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 320篇赵维刚
  • 83篇张骞
  • 59篇杨勇
  • 46篇高阳
  • 43篇张广远
  • 42篇王保宪
  • 33篇田秀淑
  • 29篇李义强
  • 29篇孙宝臣
  • 29篇许红彬
  • 28篇张浩
  • 27篇李剑芝
  • 24篇王新敏
  • 24篇张玉芝
  • 24篇李峰
  • 20篇王景春
  • 16篇李新志
  • 13篇李浩然
  • 12篇郭进
  • 12篇严世强

传媒

  • 6篇铁道科学与工...
  • 4篇铁道工程学报
  • 4篇国防交通工程...
  • 3篇岩土力学
  • 3篇中国铁道科学
  • 2篇土木工程学报
  • 2篇桥梁建设
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇消防科学与技...
  • 2篇石家庄铁道大...
  • 1篇安全
  • 1篇价值工程
  • 1篇车用发动机
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇工程力学
  • 1篇铁道学报
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 35篇2024
  • 41篇2023
  • 30篇2022
  • 20篇2021
  • 49篇2020
  • 43篇2019
  • 42篇2018
  • 20篇2017
  • 20篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 6篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇1998
  • 1篇1997
322 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于卷积神经网络的无砟轨道CA砂浆层缺陷检测方法
本发明公开了一种基于卷积神经网络的无砟轨道CA砂浆层缺陷检测方法,包括如下步骤:S1:将缺陷信息转换为信号信息;S2:将信号信息转换为三维图像信息,作为特征图像;S3:建立数据集;S4:训练卷积神经网络;S5:获取待检测...
赵维刚陈甜甜李荣喆杨勇田秀淑
全局迭代的实时子结构试验方法及其验证被引量:6
2016年
针对传统实时子结构试验方法存在数值积分稳定性和伺服加载时滞等问题,提出了全局迭代的实时子结构试验方法。该方法的数值计算和试验加载分别在动力荷载地震作用时间段内独立进行,它们之间传递整个时间段的位移计算结果或试验恢复力,迭代进行;中间子时间步不存在数据交互,这就避免了对数值积分方法显式格式和稳定性及精度的苛刻要求,伺服加载的时滞效应也不存在。以高速铁路32 m常用跨径简支梁桥的简化模型为例,对所提试验方法进行了验证。结果表明随着迭代的进行,试验趋于收敛。经过5次迭代之后,不同工况的收敛指标值均小于2%,满足工程精度要求。进一步分析了数值模型初始误差对迭代次数的影响,结果表明,初始误差越小,迭代收敛的速度越快,达到误差限值所需的迭代次数越少。最后指出了本文方法的适用范围。本文所提全局迭代的实时子结构试验方法是可行和有效的,将为工程结构的试验提供新的有效途径。
郭进赵维刚杜彦良陈伟徐瑞祥
关键词:稳定性时滞
一种远程监控系统及装置
本发明公开了一种远程监控系统及装置,包括控制模块、环境监测模块、电能监测模块、电源模块、输出模块和通信模块;环境监测模块安装在被监测设备的周边区域,环境监测模块的输出端与控制模块的环境参数采集端相连;电源模块的电量输出端...
张广远赵维刚李宏张浩严世强李义强王新敏许宏伟
桥梁列车荷载作用时程提取方法、装置及终端设备
本发明提供了一种桥梁列车荷载作用时程提取方法、装置及终端设备,该方法包括:获取第一标靶对应的第一图像数据以及第二标靶对应的第二图像数据;根据第二图像数据确定列车荷载的起始时刻,并基于列车荷载的起始时刻分别确定第一标靶的第...
王保宪闫朝勃王凯赵维刚李义强
无砟轨道缺陷非接触式无损检测方法、终端设备及系统
本发明适用于铁路基础设施检测技术领域,提供了一种无砟轨道缺陷非接触式无损检测方法、终端设备及系统,该方法包括:获取待测无砟轨道反射的弹性波信号;对所述弹性波信号进行滤波处理;对滤波处理后的弹性波信号进行零均值化处理;对零...
赵维刚张广远杨勇田秀淑王保宪王永卫李荣喆
文献传递
主动抗火的隧道系统
本发明提供了一种主动抗火的隧道系统,包括用于支撑围岩的衬砌结构,所述衬砌结构包括衬砌主体和隔热层,所述隔热层形成隧道的内表面,所述隔热层由混凝土、砂浆和水泥砂浆中的一种或多种,与混杂纤维、相变材料和漂珠混合而成的多级相变...
张耀张绍绮赵维刚徐飞李琦
桥梁挠度测试装置
本实用新型提供了一种桥梁挠度测试装置,属于桥梁健康监测技术领域。包括支架、储液桶和液管,支架上固定有第一基准点压力传感器和第二基准点压力传感器,沿待测桥梁的长度方向间隔布置若干个测试点压力传感器,每个测试点压力传感器上均...
张广远赵维刚王永卫张浩王新敏李义强严世强
文献传递
一种高速铁路隧道收敛自动检测装置及检测方法
本发明公开了一种高速铁路隧道收敛自动检测装置及检测方法,包括:激光靶、电源模块、机柜、激光传感器、倾角传感器、通信模块和服务器;机柜固定在隧道的内壁上,激光靶固定在隧道的内壁上,激光传感器固定在机柜内,激光传感器与倾角传...
赵维刚杨勇杜彦良
高速铁路线路工程安全监测系统构建
高速铁路线路工程的高平顺性和高稳定性是保证高速列车运行平稳、乘车舒适的基础条件.为预防线路工程引起的安全事故,本文从高速铁路线路工程安全保障体系的概念出发,结合高速铁路线路工程的特点,探讨了线路工程安全监测系统构建的原则...
杜彦良张玉芝赵维刚
关键词:高速铁路安全监测系统
基于线特征跟踪的铁路桥梁支座振动位移测量方法被引量:4
2022年
针对现有基于结构物表面纹理特征跟踪的支座振动位移测量算法易受光照、背景杂波、运动模糊等因素干扰的问题,提出一种基于线特征跟踪的铁路桥梁支座振动位移测量方法。利用大津法与连通体分析法获取感兴趣目标,并基于感兴趣目标确定线跟踪区域,提高支座位移计算效率;利用一种直线鲁棒检测算子,快速提取桥梁支座振动过程中线跟踪区域中的线目标坐标变化;采用一种多帧数据融合滤波器,对桥梁支座振动位移数据进行后处理,从而实现对桥梁支座振动位移的精准计算。将该测量方法应用于实际搭建的桥梁支座振动位移监测系统中,应用结果表明,该方法在测量精度上取得较好结果,满足桥梁结构健康监测需求。
闫朝勃赵维刚王保宪李义强
关键词:线特征提取桥梁支座
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