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薛应举
作品数:
66
被引量:39
H指数:4
供职机构:
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
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发文基金:
国家自然科学基金
中国航空科学基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
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合作作者
赵占文
中国航空工业集团公司西安飞机设...
李明强
中国航空工业集团公司西安飞机设...
张引利
中国航空工业集团公司西安飞机设...
苏雁飞
中国航空工业集团公司西安飞机设...
王斌团
中国航空工业集团公司西安飞机设...
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10篇
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3篇
2014
7篇
2013
2篇
2012
共
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一种复合材料层压板低速冲击损伤的数值模拟方法
本发明属于航空复合材料静损伤领域,特别是涉及到一种复合材料层压板低速冲击损伤的数值模拟方法,包括建立层压板单层模型的步骤、建立层压板的层间模型的步骤、建立层压板的树脂裂纹模型的步骤、建立冲头模型的步骤、组合成层压板冲击模...
刘洪权
薛应举
文献传递
一种撑杆机翼飞机的主翼盒与辅助撑杆刚度配置优化方法
本发明属于飞机结构优化领域,涉及一种撑杆机翼飞机的主翼盒与辅助撑杆刚度配置优化方法。该方法包括:在飞机的限制载荷下对机翼主翼盒进行结构优化,使得主翼盒满足限制载荷下的强度约束;将此时得到的机翼主翼盒的结构刚度作为的后续优...
柴慧
周银华
赵占文
王斌团
李健
薛应举
一种斜平面杠杆加载装置
本实用新型涉及试验加载装置设计领域,尤其涉及一种斜平面杠杆加载装置,以解决由于切向分量的影响导致载荷的施加不方便的问题。以解决。本实用新型的。斜平面杠杆加载装置包括:两根平行布置的一级杠杆;第一垫块和第二垫块,上表面均与...
肖允庚
薛应举
苏爱民
任晓
文献传递
一种双向调节的承力结构
本实用新型公开了一种双向调节的承力结构,属于连接件设计技术领域。垫片设置有齿向相互垂直的第一螺纹齿及第二螺纹齿,垫片均布设置有沉孔及第一长圆孔;接头一侧设置有第三螺纹齿和第四螺纹齿,另一侧设置有耳片,第三螺纹齿与第一螺纹...
罗远燕
薛应举
肖允庚
苏爱民
文献传递
一种加装飞机机身天线的加强结构
一种加装飞机机身天线的加强结构,涉及航空器结构设计技术领域,航向角材与板弯框垂直且航向角材的两端搭接在板弯框上,板弯框与纵向长桁垂直且板弯框的两端搭接在纵向长桁上,纵向长桁与原机框垂直且纵向长桁的两端与原机框固定连接;舱...
聂荣华
张引利
张建花
张自鹏
薛应举
文献传递
一种受集中剪力平面双叉梁式等刚度机翼载荷确定方法
本申请属于平面双叉梁式等刚度机翼设计技术领域,具体涉及一种受集中剪力平面双叉梁式等刚度机翼载荷确定方法,其中给出平面双叉梁式等刚度机翼在集中剪力载荷作用下机翼载荷的计算公式,可快速计算得到平面双叉梁式等刚度机翼在集中剪力...
赵占文
朱玉龙
崔勇江
王夏涵
王斌团
薛应举
一种飞机大开口结构侧向刚度设计方法
本发明属于飞机结构设计技术领域,具体涉及一种飞机大开口结构侧向刚度设计方法。该方法是通过以下步骤实现,飞机大开口结构模型简化;计算飞机大开口结构侧向弯曲刚度EI<Sub>z</Sub>;飞机无开口结构侧向弯曲刚度<Ima...
苏雁飞
薛应举
赵占文
文献传递
大型运输机机身大开口结构强度设计方法
被引量:5
2015年
针对机身大开口结构的受力特点,采用工程方法分别研究了开口区结构在垂向载荷、侧向载荷及扭转载荷下的应力分布规律。通过对开口区的应力分析并与对应封闭机身圆筒结构的最大应力和剪流的对比,总结了边梁相对面积以及开口角度对开口区结构强度的影响规律。通过理论计算与试验数据的对比,对所采用的工程设计分析方法进行了验证,表明本文所用的工程方法可用于大型运输机开口结构的强度设计。
王玉
薛应举
谷迎松
关键词:
大开口
一种受弯矩载荷平面双叉梁式等刚度机翼载荷确定方法
本申请属于平面双叉梁式等刚度机翼设计技术领域,具体涉及一种受弯矩载荷平面双叉梁式等刚度机翼载荷确定方法,其中给出平面双叉梁式等刚度机翼在弯矩载荷作用下机翼载荷的计算公式,可快速计算得到平面双叉梁式等刚度机翼在弯矩载荷作用...
赵占文
王斌团
朱玉龙
薛应举
景贺
一种飞机机身普通框在弯曲载荷下的应力计算方法
本发明涉及一种飞机机身普通框在弯曲载荷作用下的应力计算方法,属于飞机结构强度分析技术领域,其包括如下步骤:步骤1:计算飞机总体载荷在普通框处的弯矩M,以及由弯矩M在机身蒙皮和桁条上产生的正应力σ;步骤2:将蒙皮和桁条上产...
薛应举
张引利
冯雅君
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