蔡存强
- 作品数：40 被引量：191H指数：8
- 供职机构：上海海事大学商船学院更多>>
- 发文基金：交通部科技进步“通达计划”项目上海市浦江人才计划项目上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程政治法律经济管理文化科学更多>>
- 基于贝叶斯网络推理的船舶航行风险评价
- 在分析船舶航行风险构成要素和风险计算的基础上,讨论了基于贝叶斯估计和概率影响图的船舶航行风险评价方法与统计模型;在对船舶航行事件可能性分析的过程中,提出了基于贝叶斯网络拓扑结构的船舶航行定量化风险分析模型;通过对船舶航行...
- 胡甚平方泉根蔡存强
- 关键词：水路运输贝叶斯网络
- 文献传递
- 贝叶斯网络在海上船舶碰撞研究中的应用被引量：17
- 2009年
- 船舶碰撞是个动态变化的过程,导致碰撞发生的各个因素的相关性错综复杂。为此可从研究船舶碰撞的因果关联着手,并以贝叶斯网络及其理论为基础,将贝叶斯网络应用于研究船舶碰撞。通过对船舶碰撞案例样本数据的学习和对碰撞领域知识的分析,建立了蕴涵船舶碰撞的知识领域的贝叶斯网络,结合使用HUGIN软件,分析计算得到的数据,能够比较准确和直观地分析船舶发生碰撞的概率及其因果事件的关联度。使用贝叶斯网络可以预测船舶发生碰撞的风险和船舶碰撞领域中各因素间的相关性,对航海安全的研究和实践有实际指导意义。
- 汤旭红刘红太蔡存强
- 关键词：水路运输船舶碰撞贝叶斯网络人工智能贝叶斯法则
- 浅析船舶避碰中的海员通常做法被引量：2
- 1993年
- 本文根据《1972年国际海上避碰规则》的规定,针对目前在船舶避碰中的存在的问题,结合航海者的习惯做法,并运用大量的事例,对“海员通常做法”、“海员通常做法可能要求的任何戒备”以及“对海员通常做法可能要求的任何戒备的疏忽”进行系统的分析;并就在船舶避碰中的航海者的“思维科学”与“行为科学”展开深入的探讨,并提出个人的观点与看法。
- 蔡存强
- 关键词：海员碰撞
- 公路、水路交通行政综合执法的必要性初探被引量：10
- 2002年
- 在一定调研的基础上对我国步入市场经济时期、加入WTO、国家机构改革和政府职能转换等背景下的公路、水路是否应实施交通行政综合执法的必要性进行了初步探讨 ,并指出交通行政综合执法是大势所趋。
- 陈伟炯於世成王正刘缙蔡存强梅正荣
- 关键词：公路交通行政综合执法交通管理
- 交叉还是追越？──一起值得深思的碰撞事故被引量：1
- 1995年
- 该文就一起究竟是“交叉还是追越？”的碰撞事故进行了分析，并就如何确定“交叉局面”与“追越”作了详尽的探访，同时针对当事船船长在无法确定会遇格局的情况下应如何适用良好船艺以避免紧迫局面的形成提出了作者的观点，最后就该事故双方的过失行为以及应承担的法律责任作了系统、全面的剖析。
- 蔡存强
- 关键词：追越船舶
- 特别敏感海域（PSSA）的研究
- 为了减少航运活动对海洋环境产生的危害,国际海事组织提出了“特别敏感海域”的概念。文章对特别敏感海域的提出背景和法律依据进行了探讨,对特别敏感海域的申请标准和程序,及相关的保护性措施进行了研究, 对目前特别敏感海域的最新发...
- 蔡存强汤旭红
- 关键词：国际海事组织
- 文献传递
- 船舶在能见度不良情况下航行事故浅析及对策
- 本文介绍能见度不良概念和世界主要雾区,并通过对能见度不良事故统计分析,提出船舶在能见度不良情况下发生事故的4个特征,8个原因,10项预防措施,旨在提高船员在能见度不良情况下防范风险、驾驭局势、预防预控事故的能力。
- 张炳成刘庆生蔡存强
- 关键词：能见度不良航行事故
- 文献传递
- 水路交通行政管理模式改革研究被引量：1
- 2003年
- 为适应市场经济发展和依法治国需要,分析了我国水路交通行政管理模式现状、弊端及根源,论述了模式改革的需求和方略,提出了基本目标和原则;进而以"权力制衡与行政保障相结合"原则为核心,提出了综合执法型、综合管理型、市场服务型3种水路交通行政管理建议模式,并作了综合评价。
- 陈伟炯张锦朋於世成王正蔡存强夏海波
- 关键词：水路交通行政管理模式行政改革
- 船舶操纵模拟器操纵仿真数学模型被引量：23
- 1999年
- 系统地论述了船舶操纵仿真数学模型。包括船舶操纵基本模型、水动力、螺旋桨推力及扭距、主机扭距、舵力及其力矩、风、浪、流、锚、缆、拖轮的作用力、浅水影响及侧壁效应。
- 乐美龙陆惠生汪希龄倪学仪蔡存强
- 关键词：仿真数学模型船舶操纵模拟器
- 特别敏感海域和特殊区域的对比研究被引量：6
- 2007年
- 为了减少航运活动对海洋环境产生的危害,国际海事组织分别提出了基于MARPOL公约的"特别区域"和"特别敏感海域"的两个概念,以对一些需要特别保护的海域采取更加严格的措施进行保护。在对这两个概念的提出背景和法律依据进行探讨的基础上,对两种保护区域的申请标准和程序,及相关的保护性措施等进行了比较深入的对比研究,并就目前这两种保护海域最新发展的现状进行了综述。提出应积极推行国际公约及法规来保护我国的海洋环境。
- 汤旭红蔡存强
- 关键词：交通运输安全工程国际海事组织
