蒋立军
- 作品数：11 被引量：39H指数：4
- 供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理电气工程一般工业技术更多>>
- 可倾瓦推力轴承瞬态热效应的实验研究被引量：2
- 2000年
- :通过实验 ,研究了可倾瓦推力轴承在空载快速启动及慢速启动过程中油膜温度的瞬态变化规律 ,探讨了加载时载荷变化、转速变化及转速变化率等因素对推力轴承油膜温度的影响。实验时 ,在瓦块进油、出油边及油膜与瓦块接触面上布置了若干根铜 -康铜热电偶 ,并选用了英国施伦伯杰公司的 IMP分布式数据转换器与一台主频为16 6 MHz的计算机组成了动态温度、油膜厚度数据采集系统。实验表明 :油膜温度变化速度并不如现有的关于数值计算的文献报导的迅速。转速或载荷增大时 ,油膜温度上升 ,油膜厚度减小 ,但是转速变化对油膜瞬态温度的影响要比载荷的影响大。值得注意的是 ,在一定载荷下 ,转速增加时 ,油膜温度首先上升 ,到达峰值后逐渐下降。
- 王志刚蒋立军俞炳丰朱均
- 关键词：润滑可倾瓦推力轴承瞬态热效应
- 可倾瓦推力轴承启动过程瞬态热效应的实验研究被引量：4
- 2000年
- 实验研究了可倾瓦推力轴承在 2 30 0～ 51 0 0r/min的名义转速范围内时 ,空载快速启动及慢速启动过程中推力轴承油膜温度和油膜厚度的瞬态变化规律 .实验表明 ,在启动过程中 ,油膜温度随转速的提高而升高 ,不同的升速时间对油膜温度的影响也不同 ,油膜的厚度也随转速的提高而升高 .
- 蒋立军王志刚俞炳丰朱均
- 关键词：瞬态热效应可倾瓦推力轴承启动过程
- 基于导热反问题分析的推力轴承瞬态油膜温度监控方法被引量：15
- 2001年
- 为了克服在传统的推力轴承油膜温度监控方法中存在的瓦面温度滞后于油膜温度 ,以及最高油膜温度不易确定等缺点 ,提出了基于导热反问题分析和插值算法的油膜瞬态温度场重构方法 .通过重构的温度场 ,不但可以解决由瓦体热容导致的测温滞后问题 ,而且还可以准确确定最高油膜温度值及其出现的位置 .数值验证表明 ,基于导热反问题分析的推力轴承瞬态油膜温度重构方法可用于油膜温度的在线监控 .
- 俞炳丰王志刚蒋立军王沣浩朱均
- 关键词：推力轴承导热反问题温度监控插值算法
- 运行过程中载荷突变时可倾瓦推力轴承瞬态热效应的实验研究被引量：5
- 2001年
- 研究了可倾瓦推力轴承在名义转速分别为 2 0 0 0 r/ min和 40 0 0 r/ min下 ,当载荷突然变化时推力轴承油膜温度和油膜厚度的瞬态变化规律 .实验结果表明 :当载荷突然增大时 ,油膜温度以及进油边温度上升 ,油膜厚度减小 ;随着载荷变化幅度的增大 ,温度上升幅度也增大 ,油膜厚度进一步减小 ;在载荷变化相同的情况下 ,相同时间间隔内转速高时油膜温度增大幅度比转速低时要大 ,而油膜厚度减小幅度比低转速下小 .
- 蒋立军王志刚俞炳丰朱均
- 关键词：推力轴承瞬态热效应载荷水轮发电机组
- 推力轴承热稳定性非线性分析及周期稳态解的全局特性研究被引量：2
- 2002年
- 建立了考虑瞬态油膜压力影响的热稳定性分析模型 ,用求解系统周期解分岔的 PNF法对推力轴承系统的热稳定性进行了研究 ,结合 Poincare映射与胞映射法思想 ,提出了用于分析系统周期稳态解全局特性的数值计算 PCM方法 。
- 蒋立军俞炳丰孟祥兆高强朱均
- 关键词：推力轴承热稳定性
- 推力轴承瞬态启动油膜热不稳定性的线性分析被引量：8
- 2002年
- 以简化推力轴承为对象 ,理论上证明了推力轴承运行时存在热不稳定性 ,采用小扰动分析法得到了油膜温度的扰动方程 ,应用简正模态分析法推导了无量纲热不稳定性准则数以及推力轴承运行的热不稳定性准则 .
- 俞炳丰王志刚蒋立军高强朱均
- 关键词：热不稳定性推力轴承油膜润滑
- 推力同承三维瞬态热效应与非线性动力及热稳定性的研究
- 该文紧密围绕推力轴承瞬态热效应及动力和热稳定性这一世界性的前沿课题展开探索性的研究工作,首次对推力轴承三维瞬态热弹流动力润滑性能、非线性系统动力稳定性以及非线性系统热稳定性进行了深入的理论研究和实验研究.该文用实验验证过...
- 蒋立军
- 关键词：润滑理论瞬态热效应热稳定性动力稳定性
- 推力轴承动力系统稳定性非线性分析及全局特性研究被引量：2
- 2001年
- 用求解系统周期解分岔的庞加莱 牛顿 弗洛凯 (Poincare Newton Floquet ,PNF)法 ,对推力轴承的动力系统稳定性进行了研究 .结合庞加莱 (Poincare)映射与胞映射法的思想 ,提出了用于分析系统周期稳态解全局特性的数值计算方法—庞加莱胞映射法 (Poincare Cell Mapping ,PCM ) ,并对推力轴承动力系统周期稳态解进行了全局特性的研究 .结果表明 ,在推力轴承动力系统中存在着 2次Hopf分岔 ,其系统参数 u分别为 1 5 4和 3 2 6;当 u值在两个分岔点之间时 ,系统仍然是动力稳定的 ,当超过第 2个分岔点后 ,系统的初值对系统的稳定性有很大影响 。
- 蒋立军俞炳丰王志刚高强朱均
- 关键词：推力轴承动力系统稳定性非线性
- 运行过程中转速变化时可倾瓦推力轴承油膜温度瞬态变化规律的实验研究被引量：3
- 2000年
- 本文实验研究了可倾瓦推力轴承在运行过程中的不同载荷下、不同升速时间下从起始转速 80 0r/min升到截止转速 5 0 0 0r/min时油膜温度和油膜厚度变化值的瞬态变化规律。实验时 ,在瓦块进油、出油边及油膜与瓦块接触面上布置了若干根铜 -康铜热电偶和电涡流传感器。实验表明 :在运行过程中 ,转速升高时 ,不同的升速时间对油膜温度、进油边温度、出油边温度以及油膜厚度变化值的影响基本相同 ;不同载荷对油膜温度、进油边温度以及出油边温度的影响基本相同 ,但不同载荷对油膜厚度变化值的影响却不一样 ,载荷越大 ,油膜厚度变化值就越大 ;载荷越小 ,油膜厚度变化值就越小。
- 蒋立军王志刚俞炳丰朱均
- 关键词：瞬态热效应推力轴承油膜厚度
- 空调器基于遗传算法的自适应模糊控制研究被引量：4
- 1999年
- 针对房间温控对象的参数变化对空调器模糊控制效果有很大影响这一现象，提出了一种基于遗传算法的自适应模糊控制方法，该方法由一种新型的参数混合辨识算法以及变群体规模的遗传优化算法组成，从而实现了比例因子的在线自调整。仿真结果证明了该方法的有效性。
- 王沣浩蒋立军孟祥兆俞炳丰
- 关键词：自适应控制空调系统遗传算法参数辩识空调器
