蒋恒飞
- 作品数：4 被引量：132H指数：2
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 乙醇-柴油混合燃料的燃烧与排放特性
- 本文研究了柴油机燃用不同掺混比的乙醇-柴渍混合燃料对排气烟度以及NOx、CO、HC气体排放成分的影响,分析了尾气排放中甲醛、乙醛以及未燃乙醇的含量.研究表明,加入一定比例的乙醇可改善4缸内燃烧过程,大幅度降低排气烟度,揭...
- 王建昕闫小光程勇蒋恒飞
- 关键词：汽车柴油机代用燃料含氧燃料燃烧特性排放特性
- 文献传递
- 乙醇-柴油混合燃料的燃烧与排放特性被引量：97
- 2002年
- 研究了柴油机燃用不同掺混比的乙醇 -柴油混合燃料对排气烟度以及 NOx 气体排放成分的影响 ,分析了尾气排放中甲醛、乙醛以及未燃乙醇的含量。研究结果表明 ,加入一定比例的乙醇可改善缸内燃烧过程 ,大幅度降低排气烟度 ,提高燃油经济性。随着乙醇掺混比的提高 ,尾气中 NOx 含量。
- 王建昕闫小光程勇蒋恒飞
- 关键词：柴油混合燃料排放特性代用燃料含氧燃料
- 汽油均质混合气柴油引燃(HCII)燃烧特性的研究被引量：36
- 2004年
- 为探索大幅度提高汽油机热效率的途径,采用了一种汽油均质混合气柴油引燃(HCII)的燃烧方式,结合发动机性能试验与可视化试验对HCII的燃烧特性进行了初步研究。研究结果表明:HCII燃烧方式的热效率显著高于汽油机,可以达到甚至超过柴油机的水平;在汽柴油质量比大于0.5时可保证无烟燃烧;随汽柴油比的增加,滞燃期增长,着火点位置由中心向周边拓展。
- 王建昕蒋恒飞王燕军何邦全田辛
- 关键词：燃烧特性柴油引燃排放性能高速摄影
- 汽油均质混合气柴油引燃燃烧的可视化与综合性能分析
- 内燃机的广泛应用在极大推进了人类社会发展的同时,也带来了能源危机和环境污染两大问题。内燃机发展的一百多年里,如何提高内燃机的燃烧热效率一直是研究者研究的重点之一。本文以提高汽油机的热效率为出发点,提出了一种汽油均质混合气...
- 蒋恒飞
- 关键词：汽油均质混合气可视化
- 文献传递
