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范厚彬

作品数:31 被引量:91H指数:5
供职机构:浙江省交通工程建设集团有限公司更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程天文地球更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 7篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 11篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程
  • 4篇矿业工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 7篇沉降
  • 5篇软土
  • 5篇隧道
  • 5篇公路
  • 4篇软粘土
  • 4篇混凝土
  • 3篇应力
  • 3篇有限元
  • 3篇预应力
  • 3篇蠕变
  • 3篇数值模拟
  • 3篇桥梁
  • 3篇位移反分析
  • 3篇路基
  • 3篇反分析
  • 3篇沉降预测
  • 3篇值模拟
  • 2篇地基
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构隧道

机构

  • 18篇浙江省交通工...
  • 7篇同济大学
  • 5篇辽宁工程技术...
  • 2篇杭州电子工业...

作者

  • 31篇范厚彬
  • 7篇高金康
  • 5篇周联英
  • 4篇王海峰
  • 4篇魏水平
  • 3篇李云龙
  • 3篇梁冰
  • 2篇樊志华
  • 2篇冯康言
  • 2篇冯紫良
  • 2篇叶仁亦
  • 2篇陈建
  • 2篇单光炎
  • 2篇吴强
  • 2篇谷义
  • 2篇吴利民
  • 2篇孔万义
  • 2篇吴墀忠
  • 1篇樊志华
  • 1篇袁旭东

传媒

  • 3篇第三届全国水...
  • 2篇地下空间与工...
  • 2篇运用安全与节...
  • 2篇浙江省公路学...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇力学季刊
  • 1篇矿山压力与顶...
  • 1篇土工基础
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇山东科技大学...
  • 1篇黑龙江科技学...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇浙江交通职业...
  • 1篇中国交通建设...
  • 1篇和谐地球上的...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2012
  • 6篇2010
  • 5篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2005
  • 3篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 2篇1999
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于层叠模型的盾构隧道施工对周围环境的影响分析
针对当今预测盾构隧道施工引起地表及土层变形所存在的一些问题,该文以上海市重大工程项目一轨道交通明珠线二期工程(浦东南路站-南浦大桥站区间隧道)为工程背景,利用公式推导、软土流变试验、有限元数值方法等技术手段展开研究,主要...
范厚彬
关键词:软土位移反分析盾构隧道沉降有限元
文献传递
公路长隧道污染物的运移机理及一维解析分析被引量:33
2002年
公路长隧道通风问题是公路建设者们所关心的问题之一。隧道通风过程同时也是污染物在风流中的运移过程 ,污染物在风流中的运移主要包括分子扩散、对流运移、紊流扩散、衰减转化四种形式。据质量守恒定理 ,分别推导出了污染物移流扩散方程和污染物紊流扩散方程。扩散方程、风流流动方程、边界条件及初始条件便构成了污染物、空气二元混合气体的对流—扩散的数学力学方程。最后进行了在定常条件下的一维理论分析和实例计算 ,结果表明进行公路长隧道风流中的污染物运移模拟计算时 。
范厚彬樊志华董明刚
关键词:运移机理污染物扩散公路隧道通风
采场风流流动和瓦斯浓度分布规律的研究
该论文根据采场实际情况,利用渗流理论和管路漏流流动规律、线性弥散定律和质量守衡定律分别建立了采场风流流动和采场瓦斯浓度分布数学模型.通过伽辽金有限元法离散了所建立起来的数学模型, 找到其数值方法;编制了其FORTRAN程...
范厚彬
关键词:瓦斯浓度分布风流流动数学模型有限元方法采场
文献传递
软土地区已通车高速公路桥头路堤沉降处理方法新设想
桥头跳车问题,是国内外高速公路建设、运营过程的一个质量通病,已成为国际公认的公路交通技术难题,也是近年来公路建设者们的一个研究热点。基于此,文中回顾了现有软土地基沉降预测理论及处理措施的国内外研究现状,分析了土体变形的流...
高金康陈建范厚彬
关键词:软土地基沉降预测
沥青路面车辙形成机理的数值模拟研究
车辙是沥青路面的主要病害之一,已成为目前道路工程建设及科学研究的一个热点和难点。把沥青混合料视为黏弹性塑性本构关系,较符合沥青路面车辙形成这种现象。在此基础上,研究了描述沥青混合料本构关系的层叠流变模型基本原理,建立了相...
叶楠魏水平范厚彬
关键词:车辙数值模拟沥青路面沥青混合料
强震作用下考虑岩石塑性应变梯度的地下隧道失稳分析被引量:2
2002年
本文首先引入岩石塑性应变梯度理论。地下隧道受开挖的影响,岩石的原岩应力重新分布,靠近隧道岩石变形局部化,往往出现塑性变形区。作者进一步论证了,靠近隧道岩石在建立地下震动作用下的数学力学模型时须考虑塑性应变梯度。进而从地下隧道弹塑性区内抽象出一个单元体,这个单元体在地震横渡作用下受力状态必然是纯剪应力状态,并假设岩石的力学本构关系为双线性,建立了单元体在地震横波作用下受力状态必然是纯剪应力状态,并假设岩石的力学本构关系为双线性,建立了单元体数学力学模型,推导出软化区的宽度为α(α=2πl)。基于上述,最后解释了地下隧道失稳破坏的力学机理。
范厚彬樊志华冯紫良
关键词:岩石失稳破坏隧道
采煤工作面瓦斯紊流扩散方程的建立及其探讨
2000年
:建立了采煤工作面瓦斯三维紊流扩散方程 ,并对其进一步简化 ,得到了二维紊流扩散方程 ,同时提出它们的应用条件 ,初步展望了它们在求解采煤工作面瓦斯浓度分布中的应用。
范厚彬樊志华梁冰
关键词:煤矿开采
地震包体形成的塑性应变梯度理论被引量:1
1999年
采用应变梯度理论,解释了地震包体的形成,给出了包体宽度w=2πl,其中l是岩石内部特征长度.
袁旭东范厚彬潘一山
关键词:岩石地震成因
下行式移动模架托架自行行走轮系
一种下行式移动模架托架自行行走轮系,外侧行走轮的轮盘座与扁担梁由连接轴相连,连接轴外侧与轮盘座之间连接有铜套,轮盘座上沿在水平方向固定连接有横向加强板,横向加强板与连接轴之间固定有竖向加强板,竖向加强板上开有连接轴穿孔,...
李云龙范厚彬叶仁亦高金康吴墀忠
文献传递
基于层叠模型的盾构隧道施工对周围环境的影响被引量:7
2005年
针对当今预测盾构隧道施工引起地表及土层变形所存在的一些问题,以上海市重大工程项目——上海轨道交通明珠线二期工程(浦东南路站—南浦大桥站区间隧道)为背景,采用了公式推导、软土流变试验、有限元数值方法等技术手段,主要研究内容如下: (1) 通过 Laplace 变换及其逆变换等数学手段推导出一些串联流变模型和并联流变模型的本构微分方程,由此证明了其中的许多模型之间存在着相互等效的关系,为方便应用,罗列出了一些等效模型之间的参数对应关系。岩土材料所表现出来的基本力学特性,如弹性、粘性、弹粘性、粘塑性等均可由 Bingham 模型演化而来,而层叠模型的基本叠层是 Bingham 模型,在此基础上,研究了层叠模型演化为其他流变模型的原理。在此研究的基础上说明了层叠模型具有强大的包含性,即它可包含常见的各种岩土本构模型,这为解决岩土流变本构模型的辩识及其工程应用过程中所存在的一些问题提供了新的思路。根据层叠模型的有限元编程原理,利用 Visual Fortran 语言编制了其相应的有限元计算程序,通过一个实例演算对所编制的程序进行了验证。 (2) 在所做的室内三轴流变试验和具有强大包含性的层叠模型基础上,利用非线性位移反分析法对上海软土进行了本构模型辩识,由此可以得出,
范厚彬
关键词:隧道工程软土位移反分析盾构隧道有限元
共4页<1234>
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