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沙学锋

作品数:14 被引量:60H指数:5
供职机构:中国人民解放军装甲兵技术学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 5篇仿真
  • 2篇悬架
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇主动悬架
  • 2篇联合仿真
  • 2篇交通仿真
  • 2篇半主动
  • 2篇半主动悬架
  • 2篇车辆
  • 2篇城市道路
  • 1篇道路车辆
  • 1篇动车
  • 1篇动力学分析
  • 1篇动力学建模
  • 1篇多系统
  • 1篇信号配时
  • 1篇信号配时优化
  • 1篇锈蚀
  • 1篇液压

机构

  • 9篇吉林大学
  • 8篇中国人民解放...
  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇吉林省交通规...
  • 1篇长春医学高等...

作者

  • 13篇沙学锋
  • 4篇王云鹏
  • 3篇邹家平
  • 3篇隗海林
  • 3篇李世武
  • 2篇刘宪伟
  • 2篇孔德新
  • 2篇高月德
  • 2篇钱九娟
  • 1篇王琳虹
  • 1篇许大鹏
  • 1篇孙文财
  • 1篇刘淼
  • 1篇齐凤军
  • 1篇张广城
  • 1篇胡春华
  • 1篇郭栋
  • 1篇韩立波
  • 1篇徐哲
  • 1篇田晶晶

传媒

  • 2篇吉林大学学报...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇东北师大学报...
  • 1篇长春理工大学...
  • 1篇长春工业大学...
  • 1篇雪莲
  • 1篇第五届交通运...
  • 1篇中国兵工学会...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
机动车道路排放的实时测试系统开发及试验研究被引量:21
2005年
在OEM-2100基础上开发了一种机动车道路排放实时测试系统,并在实际道路上进行了轻型车的实时排放测试。计算了路段排放因子和排放总量,分析了车辆各行驶工况所占时间和排放量比例以及平均排放率,研究了各工况下机动车尾气污染物的贡献率,为准确测定交通流中单车污染物提供一种可行的方法。该测试系统为建立排放模型提供数据依据,对于评价交通控制改进措施和智能交通系统对排放的影响具有重要的意义。
王云鹏沙学锋李世武夏韡付毅
关键词:机动车排放排放因子
城市道路车辆排放测试与模拟被引量:13
2006年
以长春市部分主干道为试验研究路段,采用一种车载排放测量仪器在实际道路上进行了单车排放试验,运用多项式回归的方法,整合车辆运行状况和排放数据,建立了单车实际道路微观排放模型。利用合作开发的基于路径的微观交通仿真系统与单车微观排放模型的有机结合,开发了一种可预测不同交通状况下交通干道排放的有效系统,并进行了仿真计算。结果表明:该系统不但可估算并预测车辆在某一路段的污染物排放水平,还可评价交通管理改进措施对车辆排放的影响。
王云鹏沙学锋李世武隗海林徐哲
关键词:交通工程车辆排放交通仿真
基于EHA的新型半主动悬架动力学建模及联合仿真
本文运用EASY5软件建立了EHA模型;运用ADAMS软件建立了悬架的机械系统模型;运用MATLAB建立了基于模糊算法的控制器模型,通过各软件之间的数据通讯实现了整车联合建模和协同仿真。结果表明,基于EHA的半主动悬架能...
沙学锋孙伟王红岩
关键词:半主动悬架动力学建模模糊控制联合仿真
文献传递
基于CFD的仿生非光滑表面柴油机螺旋进气道对进气过程质量流率的影响分析被引量:2
2014年
通过在柴油机螺旋进气道表面增加仿生非光滑单元体,运用catia软件和gambit软件进行模型建立及网格划分,应用fluent软件和动网格技术对柴油机工作时的瞬态进气过程进行CFD分析;对比分析得出仿生非光滑表面显著提高了进气过程中进气道内气体的流速和质量流率。
王海洲沙学锋邹家平
关键词:CFD数值模拟非光滑表面螺旋进气道
典型城市道路上轻型车动态微观排放模型研究
实际道路上的车辆动态质量排放数据是排放建模,尤其是微观排放建模的基础。车载质量排放测试系统的不断完善为获得质量排放数据提供了有力的保证。本文以长春市典型城市道路为研究对象,利用OEM-2100车载质量排放测试仪,对捷达车...
王云鹏夏(韦华)沙学锋隗海林韩立波
关键词:神经网络城市道路
文献传递
多系统同步数控加工仿真方法及装置
本发明涉及一种多系统同步数控加工仿真方法及装置,属于数控加工仿真培训领域。由操作者通过虚拟加工系统订制虚拟加工环境,在真实加工系统中定制真实加工环境;然后,通过多系统控制平台选择一种数控系统面板,进行数控编程和控制,并将...
邹家平高月德邹华懿齐凤军孟庆国张前雄胡德计钱九娟孔德新胡春华刘淼沙学锋刘宪伟
文献传递
基于汽车排放评估的交通环境评价方法被引量:12
2004年
在分析目前国际上通用的交通规划和静态交通仿真两种评价方法的基础上,提出了利用动态交通仿真进行交通环境评价的新方法。由交通网络、交通需求、交通仿真和车辆排放4个模块组合为交通排放评价模型。该方法可以适时准确地描述车辆在交通网络中的动态运动特性,从而可对整个城市的现代交通网络进行准确的交通环境评价,还可对特定的智能运输系统技术进行环境评估。
王云鹏沙学锋隗海林李强李珏
关键词:汽车排放智能交通系统
基于模糊综合评价和BP神经网络的车辆危险状态辨识被引量:10
2011年
考虑驾驶员、车辆、环境和管理因素对车辆安全状态的影响,建立了车辆安全状态评价体系。采用模糊层次分析法确定了各评价指标的权重,利用岭型函数建立了评价指标对评价等级的隶属度函数,在Matlab神经网络工具箱中构建了车辆安全状态神经网络评价模型。采用预设故障的试验方法,利用车辆监测预警系统采集道路试验过程中车辆的运行状态参数。通过模糊综合评价得出神经网络所需的训练样本,运用训练好的BP神经网络对道路试验中车辆安全状态进行评价。道路试验结果表明:神经网络评价较模糊综合评价灵敏度更高、更准确,为车辆危险状态辨识提供了一种新方法。
李世武田晶晶沙学锋孙文财王琳虹
关键词:交通运输工程BP神经网络
基于SYSNOISE的环境敏感点声屏障设计仿真研究被引量:3
2010年
声屏障是降低交通噪声等流动性声源的一种有效而经济的方法。通过分析声屏障的降噪原理,研究和探讨不同声源状况的声屏障插入损失计算模型以及城市主干道声屏障的声学设计方法,选择噪音超标的校园作为研究对象,根据得到的插入损失计算模型对所选校园设计出相应的声屏障,并对声屏障进行验证,结果表明所设计的声屏障具有良好的隔声降噪效果。
沙学锋李新春郭栋宋平郑峥
关键词:声屏障设计噪声衰减
碳纤维复合材料的应用研究
2015年
碳纤维复合材料自20世纪50年代面世以来,以其独特的性能,应用于尖端科学技术方面。本文比较分析了碳纤维复合材料具有的优良性能,分析碳纤维复合材料在航天航空领域以及在能源、汽车及其他工业部门的应用情况。
杜云峰张广城沙学锋
关键词:碳纤维复合材料航空
共2页<12>
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