沈军 作品数:54 被引量:228 H指数:9 供职机构: 北京理工大学 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 中国人民解放军总装备部预研基金 中国人民解放军总装备部“十五”预研基金 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 航空宇航科学技术 交通运输工程 电子电信 更多>>
光纤陀螺捷联惯导系统中数据采集单元的设计与实现 被引量:6 2006年 研究了光纤陀螺捷联惯性导航系统中数据采集单元的设计与实现,系统选用Intel 80C196KC单片机作为系统MCU,利用串口扩展芯片TL16C554实现对三路光纤陀螺信号的数据采集;采用16位高精度模数转换器AD676完成对加速度计信号的数据采集;论文给出了软硬件的实现方案和试验结果;试验结果表明该数据采集装置单元,满足系统的性能要求,有较强的实用价值。 赵亮 缪玲娟 沈军关键词:数据采集 单片机 数模转换 串口扩展 捷联惯性导航系统 陆用捷联惯导系统中里程计刻度因子的在线辨识 被引量:23 2003年 提出陆用捷联惯导系统中里程计刻度因子的在线辨识算法 .该算法利用捷联惯导系统在初始对准结束后 ,刚转入导航工作状态的短时间内 ,惯导解算精度高的特点 ,通过加速度计的测量值 ,采用渐消记忆最小二乘递推算法对里程计的刻度因子进行在线辨识 .仿真试验表明 ,该算法有较强的工程实用性 ,能有效地解决里程计测量路程的误差积累问题 ,从而提高整个陆用捷联惯导系统的定位精度 . 兰春云 缪玲娟 沈军关键词:里程计 基于双边滤波的实时图像去雾增强方法 本发明公开一种基于双边滤波的实时图像去雾增强技术,特别适用于恶劣气象条件下图像及视频的去雾增强,属于数字图像处理领域;具体为,估计输入的带雾图像的大气光向量值A,并推导出大气光幕图V,根据计算出的大气光向量和大气光幕图解... 孙抗 汪渤 郑智辉 周志强 董明杰 石永生 高志峰 沈军文献传递 一种基于视频的森林火灾检测方法 本发明提供了一种基于视频的森林火灾检测方法,基于森林火灾烟雾独特的生长变化特点,通过对备选烟雾区域生长变化情况的判别分析来实现森林火灾烟雾检测,使得烟雾检测不容易受其他颜色和形状相近物体的干扰,同时也能有效排除其他形式运... 周志强 汪渤 缪玲娟 石永生 董明杰 高志峰 沈军可观测性分析在改善静基座对准的工程应用 在静基座对准中卡尔曼滤波器得到广泛应用,卡尔曼滤波器的根本是系统的一致随机可控和一致随机可观测,分析静基座对准系统方程的可观测性可以指导卡尔曼滤波器的设计,进而提高静基座对准的精度.在静基座对准系统方程的状态方程的基础上... 郭子伟 缪玲娟 沈军关键词:卡尔曼滤波 文献传递 基于串行通信的DSP程序远程更新 被引量:4 2010年 本文提出了一种基于通用异步收发器(UART)的串行通信远程更新DSP程序的方案。主控PC机通过发送程序更新指令给DSP,DSP收到指令后根据通信协议将FLASH中的原有程序擦除,写入与校验,最后完成DSP程序的更新。本文结合TI公司的TMS320C6713处理器,详细阐述主控PC机与DSP通信协议的编制,FLASH编程与二次引导方法的设计,以及最终实现DSP程序的远程更新与自启动。 沈军 缪玲娟 张高安参数自调整模糊-PI控制器在转位控制系统中的应用 被引量:4 2013年 针对车载导航系统中的转位系统所存在的干扰非线性和不确定性,设计了双闭环控制系统.内环采用参数自调整模糊-PI复合控制器,利用模糊控制的仿人控制思维,改善了系统的动态性能;引入的PI调节器保证了系统的稳定精度,弥补了模糊控制的不足,系统的鲁棒性和稳态精度都有所提高;在进行控制器切换时,依据控制量的大小调整PI控制器的参数.外环使用PI控制,保证了位置控制精度.仿真数据表明,在外界干扰存在的情况下,通过双环控制,转位控制系统具有运行平稳、抗干扰能力强且定位精度高的特点. 缪玲娟 胡勇 沈军关键词:转位 参数自调整 模糊控制 PI控制 简化七阶CQKF及其在SINS大失准角初始对准中的应用 被引量:6 2018年 针对捷联惯性导航系统(SINS)大失准角初始对准的滤波过程,提出简化七阶正交容积卡尔曼滤波算法(7th-SCQKF)。根据简化容积卡尔曼滤波(CKF)理论,推导出改进的简化七阶CKF算法(7th-MSSRCKF),改进了原简化七阶CKF(7th-SSRCKF)的性能;同时,在7th-SSRCKF和7th-MSSRCKF基础上,引入正交半径准则,提出简化七阶CQKF(7th-SCQKF)算法,提高了滤波精度;并将简化七阶CQKF(7th-SCQKF)算法应用到SINS的大失准角初始对准仿真中,结果表明,7th-SCQKF比7th-MSSRCKF的滤波精度高,验证了新算法的正确性和有效性。 孟东 缪玲娟 邵海俊 沈军关键词:SINS 里程计组合的捷联惯导系统运动基座对准研究 被引量:19 2005年 研究利用里程计(DTU)辅助实现惯性导航系统(SINS)运动基座下初始对准.利用分段线性定常系统分析方法,提取了不同运动基座情况下SINS/DTU组合系统的可观测性矩阵;通过计算可观测性矩阵奇异值的大小,定量分析了SINS/DTU组合系统的可观测度;比较了SINS/DTU组合系统和SINS/GPS组合系统的对准机理;并进行了系统仿真.结果表明,这种基于SINS/DTU组合的方法能够实现SINS系统的自主式初始对准;但与SINS/GPS组合系统相比,系统的可观测度稍弱,所需对准时间稍长. 郭振西 缪玲娟 沈军关键词:组合导航 捷联惯导系统 可观测度 Initial Alignment Technique for SINS of Vehicles in the Moving State 被引量:17 2002年 An initial alignment technique for the strapdown inertial navigation system (SINS) of vehicles in the moving state is researched. By selecting an odometer as the system’s external sensor, the mathematical model for the alignment in the moving state is established and the observability of the system is analyzed. The results show that the SINS can successfully achieve the precision alignment in 10 min when the vehicle is moving toward the prearranged place after its staying for several seconds to perform the coarse alignment. The precision of alignment can also be improved in the moving state compared with that in the static state. 缪玲娟 沈军 刘伟 杨勇