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毛振中

作品数：3 被引量：12H指数：1
供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇直升
  • 3篇直升机
  • 3篇传动
  • 3篇传动系
  • 3篇传动系统
  • 2篇振动
  • 2篇扭转振动
  • 2篇传递矩阵
  • 2篇传递矩阵法
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇整体传递矩阵...
  • 1篇直升机动力
  • 1篇扭转振动分析
  • 1篇轴齿轮
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇齿轮

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇毛振中
  • 2篇王建军
  • 2篇卿立伟
  • 1篇李其汉

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
直升机动力传动系统扭转振动整体传递矩阵分析被引量：12
2008年
研究了复杂多轴齿轮传动系统整体传递矩阵方法及在直升机动力传动系统扭转振动分析中的应用.首先说明了直升机传动系统传递矩阵方法力学模型,推导了传动系统中典型齿轮副啮合传递矩阵、并车级和行星级齿轮啮合传递矩阵,说明了这种具有多种齿轮副啮合的复杂多轴系统整体传递矩阵模型组集方法,最后用这种方法进行了典型直升机动力传动系统扭转振动特性分析,讨论了这种直升机动力系统振动特性的特点.
王建军毛振中卿立伟李其汉
关键词：整体传递矩阵法
多轴齿轮系统传递矩阵法及直升机动力系统扭转振动分析
本文研究了多轴齿轮传动系统的整体传递矩阵分析方法及其在直升机动力传动系统振动分析中的应用。文章首先说明了齿轮传动系统传递矩阵方法的力学模型，推导了齿轮副啮合传递矩阵，说明了这种具有齿轮副啮合的多轴系统整体传递矩阵模型的组...
王建军毛振中卿立伟
关键词：传递矩阵法直升机动力传动系统扭转振动
文献传递
某型直升机主减系统振动特性与控制稳定性
本文以计算某型直升机主减系统振动特性为背景,开发了一个齿轮转子系统振动特性分析程序2.0。该程序以传递矩阵法作为理论基础,具备可视化建模及建立不同结构形式齿轮转子系统的能力,能够进行扭振固有特性、稳态响应和瞬态响应的计算...
毛振中
关键词：直升机传递矩阵法稳定性分析
文献传递
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