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杨荣博
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唐山市交通运输局
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合作作者
王江帅
长安大学
王建忠
唐山市交通运输局
陈拴发
长安大学
张争奇
长安大学
唐秀明
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旧水泥混凝土路面改造应用技术研究
通过室内试验、试验路铺筑与观测,研究级配碎石材料的力学特性及其防止反射裂缝的机理,并对设置级配碎石加铺层结构进行荷载应力、温度应力及耦合应力进行分析,探讨设置级配碎石裂缝缓解层的加铺层结构设计方法;提出以设计弯沉值为厚度...
谭春明
杨荣博
关键词:
水泥混凝土路面
文献传递
基于抗车辙功能的高模量沥青混凝土路面研究
杨荣博
陈拴发
蒙旭光
郑木莲
齐国才等
普通沥青混凝土路面在高温季节及重载交通作用下,易产生车辙等永久变形破坏,对车辙进行养护维修会使得路面造价大大提高,同时车辙养护维修时需封闭交通,会造成道路通行能力大大下降,从而导致道路的运营费用增加,还会产生不良的社会影...
关键词:
关键词:
沥青混凝土路面
基于胶浆理论的沥青混合料设计体系研究
张争奇
杨荣博
陶晶
王秉刚
栗培龙
王建忠
李平
唐秀明
杨博
赵战利
袁迎捷
1、项目所属科学技术领域:本项目属于交通领域高等级公路建设方面的应用基础研究课题。 2、主要技术内容:本项目以胶浆理论为理论基础,以沥青混合料粘弹性本质作为沥青混合料性能分析、设计及性能预测的核心,认为沥青混合料是由决...
关键词:
关键词:
沥青混合料
设计体系
基于高温性能的沥青混合料组成设计研究
杨荣博
张争奇
唐秀明
申远
徐玉峰
张春青
王春涛
李剑峰
陈华鑫
薛小刚
孙鸿伟
崔树国
程小云
矿料级配和沥青用量决定了沥青混合料的体积构成特点,是沥青混合料路用性能的物质构成,该项目针对沥青路面高温车辙病害,研究基于高温性能的沥青混合料设计方法,并从以下两方面开展工作:(1)研究矿料级配设计方法,以使混合料具有足...
关键词:
关键词:
沥青混合料
级配
高温性能
重交通高等级公路沥青面层合理厚度及层间处置技术研究
王江帅
申爱琴
杨荣博
唐培培
李洪林
郭寅川
李占全
针对唐山地区重载交通多、沥青路面早期破坏严重等现状,全面调查分析了唐山地区重交通沥青路面损坏形式及原因,深入研究了重交通对沥青路面车辙、疲劳寿命和破坏形态的影响规律;首次系统地建立了以半刚性基层层底弯拉应力及面层层底弯拉...
关键词:
关键词:
高等级公路沥青路面
基于高温性能的沥青混合料组成设计及贫混凝土基层沥青路面扛裂结构研究
杨荣博
王江帅
张争奇
陈拴发等
主要内容:1、通过对沥青混合料矿料级配从级配理论、级配初选、级配评价、级配调整与设计等方面进行了系统研究。提出了以粗集料贯入试验CBR和VCA为设计参数的粗集料级配确定方法;根据嵌挤密实的原则,给出了细集料级配确定方法和...
关键词:
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沥青混合料
贫混凝土基层沥青路面
沥青路面结构
唐山市公路地理信息管理系统开发与应用
王江帅
杨荣博
李德群等
该课题采用数据库、计算机图形处理、多媒体等技术,及时准确地采集、修改、更新地理数据和属性信息,使公路管理中的属性数据与地理信息空间数据有机结合,从而实现了数据可视化和公路管理信息化。该研究达国内领先水平。
关键词:
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管理信息系统
公路管理
稀锰土稳定碎石技术研究与应用
杨荣博
张彩文
赵林等
稀锰土是用磷石膏、矿渣、粉煤灰等为主要原料,加入微量(<3%)硅酸盐水泥熟料及化学外加剂混合磨制成的胶结料,用其稳定碎石组成的混合料。初凝、终凝时间比水稳碎石有所延长,早期强度比二灰碎石有明显提高。该研究达国内领先水平。
关键词:
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胶结料
纤维沥青混凝土路面研究
杨荣博
胡长顺
李体生等
该项目提出了纤维的选择原则和合适剂量的确定方法,提出了纤维沥青混合料矿料级配和配合比设计建议,提出了施工质量控制措施和施工中应注意的事项。该研究达国际先进水平。
关键词:
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沥青混合料
纤维沥青混合料
沥青混凝土路面
路面材料
级配组成
贫混凝土基层沥青路面抗裂结构研究
王江帅
陈拴发
杨荣博
郑木莲
唐秀明
申远
徐玉峰
陈向军
彭翀
史连哲
付其林
崔树国
赵澍林
李祖仲
该项目提出设置开级配大粒径沥青碎石防裂层的贫混凝土基层沥青路面结构,并系统研究了贫混凝土基层及开级配大粒径沥青碎石的材料组成设计方法与路用性能。通过三维有限元数值分析并使用自行研制的大尺寸疲劳试验设备进行一系列试验,首次...
关键词:
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贫混凝土基层
沥青路面
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