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杨洪滨

作品数:10 被引量:36H指数:3
供职机构:中国铁道科学研究院金属及化学研究所更多>>
相关领域:石油与天然气工程交通运输工程理学机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇石油与天然气...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇润滑
  • 2篇性能及应用
  • 2篇润滑脂
  • 2篇添加剂
  • 2篇铁路
  • 2篇降解
  • 2篇光谱
  • 2篇红外
  • 2篇红外光
  • 2篇红外光谱
  • 2篇TG
  • 1篇电机车
  • 1篇电机车牵引
  • 1篇性能衰变
  • 1篇性能指标
  • 1篇氧化诱导期
  • 1篇试验机
  • 1篇试验验证
  • 1篇四球机
  • 1篇铁路机车

机构

  • 10篇中国铁道科学...
  • 2篇中国石化
  • 1篇上海铁路局
  • 1篇郑州铁路局
  • 1篇太原铁路局

作者

  • 10篇杨洪滨
  • 5篇王夕明
  • 4篇童宗文
  • 3篇张念
  • 3篇代先超
  • 2篇王兆坤
  • 2篇吴宝杰
  • 2篇张晓凯
  • 2篇陈桂英
  • 2篇李勇
  • 1篇茹更生
  • 1篇谷校英
  • 1篇张建峰
  • 1篇吴志强
  • 1篇陆丽华

传媒

  • 3篇石油商技
  • 3篇合成润滑材料
  • 1篇石油炼制与化...
  • 1篇中国铁路
  • 1篇润滑与密封

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2009
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
和谐机车齿轮油极压抗磨添加剂降解规律研究被引量:2
2016年
利用Falex四球试验机评价硫、磷添加剂的降解对齿轮油的极压抗磨性能的影响;利用傅里叶变换红外光谱仪确立硫、磷添加剂中起主要作用官能团的吸收峰位;研究某和谐机车齿轮油在行车过程中极压抗磨添加剂的降解规律。结果表明:试验过程中,油品的极压性能下降,抗磨性能变好;极压抗磨添加剂的降解主要发生在10万km范围内,主要降解的是含P=S基团的磷系添加剂,试验结束时其降解率达到17%;20万km范围内,试验的齿轮油能满足和谐机车对其极压抗磨性能的要求。
杨洪滨陆丽华王夕明茹更生
关键词:红外光谱
TG-4内电机车牵引齿轮润滑脂的性能及应用
2009年
随着铁路机车提速、重载及新型机车投入使用,机车牵引齿轮润滑脂的使用条件更加苛刻,对其性能有更高要求。介绍了TG-4内电机车牵引齿轮润滑脂的性能、现场应用情况及使用注意事项。
杨洪滨陈桂英王夕明夏位松潘仁发
关键词:电机车牵引
TG-4机车牵引齿轮脂的性能及应用
随着铁路机车提速、重载及新型机车投入使用,机车牵引齿轮脂的运用条件更加苛刻,对其性能要求也更高。在本研究中,介绍了铁科院金化所与成都石油化学有限公司合作开发的TG-4机车牵引齿轮脂的应用及使用注意事项。
杨洪滨陈桂英王夕明夏位松潘仁发
关键词:铁路机车性能指标
红外光谱法在研究硫磷型合成齿轮油性能衰变中的应用被引量:3
2016年
利用傅里叶变换红外光谱仪分析了氧化前后的合成齿轮油,确立了试验油氧化吸收峰位在波数1 724~1 684cm^(-1)范围;通过分析不同硫剂含量的基础油,确立了波数在1 130~1 080cm^(-1)和920~870cm^(-1)处为硫化烯烃C—S键的特征吸收峰位置;通过分析不同含量的磷系添加剂,确立了波数在1 100~925cm^(-1)和700~640cm^(-1)处为P—O—C键和P=S键的特征吸收峰位置。利用红外光谱法对某机车齿轮油(GL-5 75w-90)在使用过程中的性能衰变进行研究,结果表明:基础油的氧化在100 000km前递增较快,100 000km后变化趋势平稳;极压抗磨剂不断降解,其中磷剂的降解更快,起主要作用的官能团是P=S基团。
杨洪滨
关键词:红外光谱
轮轨踏面摩擦控制技术的应用被引量:2
2011年
介绍了轮轨踏面摩擦控制技术的应用情况。轮轨踏面摩擦控制技术是解决铁轨疲劳伤损的有效途径之一。
张念童宗文杨洪滨代先超吴志强
轮轨踏面摩擦控制新技术被引量:14
2011年
介绍了一种近年来轮轨踏面摩擦控制的新技术。该技术突破了传统的轮轨滚动踏面不能润滑的误区,可以对轮轨滚动踏面实施有效的润滑,通过调整摩擦因数,达到节能、降耗和消除轮轨踏面疲劳的作用。
张念童宗文杨洪滨代先超
关键词:润滑
硫化异丁烯在聚α-烯烃中的摩擦学性能被引量:9
2012年
用Falex试验机考察了硫化异丁烯在聚α-烯烃中的摩擦学性能。结果显示,硫化异丁烯不能改善聚α-烯烃抗磨性能,但可以明显地提高聚α-烯烃的极压性能。
童宗文杨洪滨
关键词:聚Α-烯烃摩擦学性能
大秦铁路重载钢轨踏面摩擦控制试验被引量:10
2011年
介绍摩擦控制技术在大秦线铁路试验情况。论述和分析涂覆方式及涂覆量、试验曲线钢轨与非试验钢轨表面接触疲劳和磨损对比、试验曲线钢轨与历史情况对比、轮轨冲击加速度测量和有效涂覆距离。试验结果表明,重载铁路实施钢轨踏面摩擦控制可延缓疲劳裂纹萌生和扩展,减少踏面碾压变形和磨耗,减少轮轨冲击负荷和降低轮轨接触应力。
张念张建峰于贵武童宗文杨洪滨代先超
关键词:大秦铁路
特殊锂基润滑脂的安定性及流变性能研究被引量:1
2018年
选用不同稠化剂、添加剂、不同黏度和类型的基础油制备了特殊锂基润滑脂HV-1、HV-2、HV-4、HV-6、HV-7,以进口锂基润滑脂L5作为参照,测试了不同试验样品的机械安定性、胶体安定性与流变性能,考察不同试验条件对润滑脂安定性与流变性能的影响;采用FE8轴承磨损试验机台架试验验证了各试验样品的润滑性能。理化分析结果表明,HV-7的10万次剪切试验及滚筒试验锥入度变化值均不高于20个单位,离心分油及钢网分油效果均较优于其余润滑脂,机械安定性及胶体安定性良好;流变学分析结果表明,在80、100、120℃下,HV-7的流动转变指数τf/τy为0.77、0.86、0.81,偏离1最远,皂纤维结构最稳定;FE 8台架分析结果表明,HV-7的轴承温升最低,轴承磨损量最小。
谷校英王夕明吴宝杰杨洪滨杜森森李勇张晓凯王兆坤肖财春
关键词:锂基润滑脂流变性能胶体安定性磨损试验机试验验证
DSC测定润滑脂热焓和氧化诱导期的研究被引量:3
2017年
差热扫描分析法(DSC)在分析润滑脂高温性能方面具有独特的优势,目前越来越得到用户的认可。本文采用DSC测定了不同配方润滑脂的热焓和氧化诱导期(OIT)。结果表明:润滑脂的稠化剂含量与热焓具有良好的线性关系(R=0.999 42);OIT能够很好地评价不同润滑脂的静态高温氧化安定性。
李勇王夕明杨洪滨吴宝杰张晓凯王兆坤
关键词:氧化诱导期润滑脂DSC热焓高温性能
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