杨吉忠
- 作品数：394 被引量：299H指数：9
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 冲压机械振动对高铁桥梁及行车动力影响分析被引量：5
- 2019年
- 高速铁路桥梁的平顺性和稳定性对运营列车的平稳性和安全性有很大影响。为研究冲压机械产生的外部振动激励对高铁桥梁的影响,首先通过对此机械引起的地面振动进行实测,并结合有限元分析软件,确定最大冲击荷载作用下产生的地面振动及传播至桥墩处的振动;然后通过建立列车-轨道-桥梁耦合动力学模型,将桥墩处的地面振动作为激励输入,分析列车以不同速度通过时车辆、桥梁动力学响应。结果表明:地面冲击振动有限元模型计算结果与实测结果基本相符,验证了模型的可靠性;地面振动对桥梁响应会产生一定的影响,距振源50 m处地面振动对桥梁所产生的影响较距振源80 m处(桥墩处)的大,但对运行车辆的影响很小;随着车速由250 km/h至350 km/h,车辆及桥梁各结构的动态响应均有所增大,但都未超出安全限值。因此,冲压机械冲击作用导致的地面振动对列车-轨道-桥梁系统动态服役性能影响非常有限。
- 杨尚福蔡成标朱胜阳韩兆令杨吉忠
- 关键词：高铁桥梁冲击荷载地面振动耦合动力学
- 浮动立柱防护网构造
- 浮动立柱防护网构造，以有效避免立柱受落石直接冲击而发生损坏。包括成排设置的立柱和悬挂固定于其上的防护网网体，所述立柱两侧分别设置与地层连接为一体的前侧锚固构件、后侧锚固构件。各立柱通过一对前侧钢索、后侧钢索悬置于地面之上...
- 袁志刚李晓园王珣郑小艳杨吉忠吴件
- 文献传递
- 齿轨铁路齿条啮合与轮轨滚动接触间耦合作用机理分析被引量：1
- 2024年
- 针对适于山地轨道交通的齿轨铁路,建立基于显式时间积分的三维齿轨轮对-轨道瞬态接触有限元模型,模型可分析齿轮齿条啮合和轮轨滚动接触间中、高频耦合动力作用。轮对和轨道真实几何,齿轮与车轮轮径差导致“车轮悖论”现象及结构振动等均有考虑,齿轮齿条啮合和轮轨接触采用集成库仑摩擦的“面-面”接触算法求解。对比零和非零轮轨摩擦系数工况,解构“车轮悖论”现象对动态接触的影响。以初步设计的Strub型齿轨铁路为例,分析速度为10 km/h和0‰、240‰、480‰坡度下动态接触现象。结果表明,受齿轮啮合影响,齿条、轮轨接触力均呈现周期性波动,但垂向接触总力和总牵引扭矩分别在重力载荷与牵引扭矩附近波动。“车轮悖论”使齿条垂向力和法向接触应力减小,而轮轨垂向力和法向接触应力增加,齿面切向接触应力与接触斑内滑移区面积相应增加,在坡度240‰下,轮轨摩擦系数由0增至0.2,齿条、轮轨最大法向接触应力由248.69、752.66 MPa增至195.17、757.44 MPa,最大切向接触应力相应由24.48、152.84 MPa变成21.31、2.14 MPa。轮轨接触斑因发生显著蠕滑呈现全滑移。相同速度及摩擦条件下,坡度增加使齿条垂向力和牵引力增加,轮轨垂向力和牵引力减小,接触应力呈同相变化。
- 王振寰赵鑫范伟郏殿祥杨吉忠梁树林温泽峰
- 关键词：显式有限元法接触应力
- 一种列车主动导向式悬挂单轨道岔系统
- 本实用新型公开了一种列车主动导向式悬挂单轨道岔系统，包括设置在道岔梁体上的导向轨，以及设置在列车转向架上的主动导向装置，导向轨包括直向导向轨和侧向导向轨，主动导向装置包括主动导向轮和可旋转座，所述主动导向轮安装在可旋转座...
- 徐银光李忠继余浩伟林红松颜华杨吉忠胡连军蔡文锋徐浩代丰冯读贝
- 文献传递
- 一种轨排式长枕埋入式无砟轨道及其施工方法
- 本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种轨排式长枕埋入式无砟轨道及其施工方法，无砟轨道包括底座板以及设置在所述底座板上的现浇道床板，所述现浇道床板在单元长度内埋设有多根轨枕，多根所述轨枕之间通过连接机构形成轨枕轨排，所述...
- 徐浩林红松蔡文锋代丰杨文茂李忠继杨吉忠胡连军冯读贝陈志辉肖飞知
- 三重摩擦摆支座
- 三重摩擦摆支座，以满足地震作用对于桥梁上部结构的位移影响，有效降低地震对上部梁体的破坏。包括上支座板、下支座板和位于其间的球冠衬板，上支座板的下球面上固定设置第一耐磨板，下支座板的上球面上固定设置第二耐磨板。所述上支座板...
- 胡连军陶奇冯读贝杨吉忠郑小艳杨国静郑晓龙曾永平樊启武王丽君
- 文献传递
- 一种用于齿轨铁路齿轨的检测装置
- 本发明涉及轨道检测领域，具体涉及一种用于齿轨铁路齿轨的检测装置，通过水平测量模块和高程测量模块分别测量被测齿轨单齿前后处的的水平轨距与高程数据偏差，通过所测得的数据来判断齿轨所处的状态是否达到线路安装要求，为后续齿轨调整...
- 陈志辉杨吉忠舒睿洪肖飞知冯读贝代丰陈以庭李忠继陈志贤蒋尧徐家根
- 文献传递
- 玄武岩纤维在铁路轨道工程中的应用与发展趋势被引量：1
- 2021年
- 玄武岩纤维是一种新型的无机环保绿色的高性能纤维材料,具有高强度、耐腐蚀、电绝缘性能好等显著优点,可应用于土建工程中。随着我国铁路的快速发展及其对节能、绿色、环保的要求,玄武岩纤维将广泛应用于铁路轨道工程中。本文总结了玄武岩纤维在轨道工程中的应用现状,指出了玄武岩纤维及其混制品在基础理论、应用和标准体系方面存在的不足,在此基础上提出了玄武岩纤维及其混制品应用于铁路轨道工程的发展趋势。
- 徐浩曾永平蔡文锋杨吉忠
- 关键词：玄武岩纤维
- 一种悬挂式单轨道岔补偿轨旋降装置
- 本实用新型公开了一种悬挂式单轨道岔补偿轨旋降装置，包括安装在补偿轨下方的多个旋降机构，每个旋降机构包括下底座、曲轴和上连接座，所述上连接座与补偿轨相连接，所述下底座和上连接座之间至少铰接有一个所述曲轴，每个所述曲轴包括相...
- 林红松李忠继徐银光代丰徐浩颜华杨吉忠余浩伟胡连军蔡文锋冯读贝
- 文献传递
- 一种齿轨道岔区可动齿轨转换装置及系统
- 本发明涉及齿轨交通工程设备技术领域，具体涉及一种齿轨道岔区可动齿轨转换装置，包括转动杆，所述转动杆位于基本轨道外侧，所述转动杆一端与外侧齿轨联接杆铰接、另一端与内侧齿轨联接杆铰接，所述外侧齿轨联接杆用于连接外侧可动齿轨，...
- 王坚强杨岗卢剑锋杨吉忠陈志辉邹少文陈德伟龙旭杨捷余颜丽王栋翟永强易立富王海波王志强姚小军王孔明虞凯刘孜学吴晓王梓丞谭冠华汪峥范琪陈庆
