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朱永中

作品数:8 被引量:32H指数:3
供职机构:北京工业大学经济与管理学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划北京市科技计划项目国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程社会学文化科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇社会学
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇拥堵
  • 2篇拥堵收费
  • 2篇实证
  • 2篇实证研究
  • 2篇企业
  • 2篇管理体系设计
  • 2篇传动
  • 1篇知识图
  • 1篇知识图谱
  • 1篇生命
  • 1篇生命线
  • 1篇生物种群
  • 1篇收费
  • 1篇谱分析
  • 1篇企业管理
  • 1篇企业规模
  • 1篇种群
  • 1篇种群模型
  • 1篇主题结构
  • 1篇网络

机构

  • 6篇北京工业大学
  • 2篇湖南大学
  • 1篇成都信息工程...
  • 1篇四川大学
  • 1篇北京交通发展...

作者

  • 8篇朱永中
  • 5篇宗刚
  • 1篇杨丽娟
  • 1篇揭筱纹

传媒

  • 1篇软科学
  • 1篇思想战线
  • 1篇中国软科学
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇安徽行政学院...

年份

  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2007
  • 1篇2006
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
竞合关系对企业发展的实证研究——基于生物种群理论的视角被引量:1
2014年
针对企业竞合关系,传统的研究忽视竞合关系对企业发展的动力影响。文章在梳理竞合关系与企业发展关联的基础上,从生物种群理论的视角,研究战略联盟间的竞合关系对企业发展的影响。通过构建企业种群的竞合模型,并深入分析企业竞合均衡状态时企业的发展态势,最终以中国啤酒企业间的竞合关系进行实证研究。结果表明:竞合战略能够促进企业自身发展,但主要在合作中凸显出来,竞争的影响效果不大,从而为企业实施竞合战略加大发展空间提供了证据。
朱永中宗刚
关键词:竞合关系种群模型
中南传动型号项目管理体系设计
朱永中
中南传动型号项目管理体系设计及其应用研究
本文研究了项目管理的体系结构与模型,分析了现有项目管理领域中的几种主要企业项目管理体系模型,在充分研究国防科工委对军工企业在型号研制中项目管理的有关要求的基础上,同时分析了中南传动机械厂在型号产品研制过程中项目管理方面存...
朱永中
关键词:项目管理企业管理
文献传递
企业规模与竞争关系网络互动关系实证研究——以中国啤酒企业为例被引量:3
2014年
从复杂网络和计量经济的交叉视角研究企业相互间的竞争关系。通过企业度、平均路径长度与集聚系数3个拓扑属性,分析网络演化过程中企业规模与竞争关系网络的互动关系;以2000年、2006年和2012年中国啤酒企业竞争关系网络为对象进行实证研究,采用网络中的拓扑属性为自变量,建立了关于企业规模的计量经济模型。研究结果表明:(1)企业规模与节点平均路径长度及其集聚系数表现出正相关性,与节点的度呈负相关性;(2)啤酒企业竞争由无序局面,逐渐形成了"四极多核"的格局:企业竞争极化现象主要集中在第1梯队(雪花、青岛、燕京及百威英博),多核化竞争发展趋势呈现于第2梯队。
宗刚朱永中
关键词:企业规模复杂网络
出行时间价值视角下交通拥堵收费可行性研究被引量:7
2015年
传统的拥堵收费忽略了居民的异质性,无法有效地规避居民出行的时空集聚。鉴于不同居民出行时间价值的差异,从时空集聚的视角研究交通拥堵收费的可行性。综合时间价值与出行成本分析路网运行状态,以居民效益最大化为目标函数,建立路网的系统最优模型;在时间价值为拥堵收费基础上,针对不同属性的路径设定动态时变费率的收费标准,并通过交通流及公平性两个层面审视拥堵收费的效果。模拟结果表明:基于居民出行时间价值的拥堵收费下,刚性出行用户支付不同的费用选择不同路径,弹性出行用户需求也得到降低,交通流量从高峰时段向非高峰时段转移,缓解高峰时段的交通拥堵,在体现社会公平原则下提高拥堵收费方案的认可度。
朱永中宗刚
关键词:拥堵收费
时间价值偏好下北京交通拥堵收费设计研究被引量:14
2014年
基于北京市第四次交通大调查的46900户居民数据,以北京交通拥堵收费为研究对象,在刻画交通拥堵时空分布特征的基础上,从时间价值偏好下的收费群体、收费区域、基准费率及技术支持四个层面审视拥堵收费方案的设计,为相关部门实施拥堵收费政策提供策略建议。研究表明:①就收费群体而言,以小客车及非公共交通大客车为主要收费对象,其它类型车辆享受不同程度的优惠;②从北京拥堵特征的时空集聚角度来看,拥堵收费的区域设定为二环、三环及四环以内区域;③依据时间价值偏好设置基准费率,建议二环区域为40元/h,三环区域为30元/h,四环区域为20元/h。
朱永中宗刚
关键词:拥堵收费
基于GIS城市管网生命线的防灾减灾方法研究被引量:2
2015年
为了有效制定城市管网生命线系统的非工程性防灾减灾措施,利用GIS的空间分析功能评估管网生命线的脆弱性和风险性。通过顶层设计结合工程性防护措施与非工程性保护措施可以降低防灾减灾的盲目性,进而形成统一规划的动态防护保障框架。根据Johansson构建整个管网生命线网络的准则,考虑到不同节点的差异,以管线流的供给与需求确定节点介数来判断节点的权重,得到管件接口处节点的脆弱性指标。在灾险理论的基础上,利用定性与定量相结合的方法,建立了管网生命线系统的风险性评价指标。最后,在获得单元区域内管网风险指数后,利用ARCGIS导入属性图层展现不同区域的风险状况,得到城市不同等级管网生命线的危险区域图。结果表明,城市管网生命线需建立一个整体的联防管理非工程性防灾减灾体系,进行专业化与精细化管理,并在单元区域控制下降低灾险发生的频率。
宗刚朱永中
关键词:安全工程防灾减灾
民族旅游研究的知识图谱分析——以国外期刊为例被引量:5
2015年
借助文献计量学软件和知识图谱方法,在对国外民族旅游研究现状进行生产主体结构与知识主题结构分析的基础上,可以得出,生产主体结构在作者数量分布、研究期刊、作者影响力、共现分析和话语权中突显出"欧美情结",也反映出学术研究与政治、经济、文化地位的关联。关键词衍生逻辑谱系的梳理和知识主题结构,透露出民族认同是研究的核心,民族文化的真实性是研究的重点、难点,更是解决认同困境的突破点。中国不能仅成为案例研究地,更要成为研究话语的发现地和输出地,为国际民族旅游研究提供更多的研讨主题、发展模式和中国经验。
杨丽娟揭筱纹朱永中
关键词:民族旅游知识图谱
共1页<1>
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