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曹东白

作品数：3 被引量：5H指数：1
供职机构：中铁电气化勘测设计研究院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇电气化
  • 2篇牵引供电
  • 2篇客运
  • 2篇客运专线
  • 2篇供电
  • 1篇电气化技术
  • 1篇电源电压
  • 1篇铁路
  • 1篇牵引变压器
  • 1篇牵引供电系统
  • 1篇接触网
  • 1篇供电系统
  • 1篇高速铁路
  • 1篇变电
  • 1篇变电所
  • 1篇触网
  • 1篇电系统

机构

  • 3篇中铁电气化勘...

作者

  • 3篇丁为民
  • 3篇苏鹏程
  • 3篇李汉卿
  • 3篇李高翎
  • 3篇姜春林
  • 3篇曹东白

传媒

  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇全国铁路客运...

年份

  • 2篇2004
  • 1篇2003
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
客运专线电气化的技术特点被引量：5
2004年
为适应客运专线列车负荷大、密度大、速度高以及大运量旅客运输的特点,牵引供电系统的牵引供电方式、外部电源电压、牵引变压器接线;变电所的设备集成化、无人值班、安全监控、接触网的弓网关系、悬挂方式、接触线线材选择、综合接地等技术问题与既有线路有不同的解决方案.
曹东白姜春林丁为民苏鹏程李汉卿李高翎
关键词：客运专线电气化
高速铁路电气化技术特点
当前国外高速铁路已进入干线化、网络化、国际化的大发展时期.我国高速铁路也已经酝酿多年,做了大量研究和前期工作.本文从高速铁路电气化技术特点出发介绍牵引供电系统和弓网系统的解决方案和与高速相关的技术课题研究成果.
曹东白姜春林丁为民苏鹏程李汉卿李高翎
关键词：高速铁路电气化技术牵引供电接触网
文献传递
客运专线电气化的技术特点
本文讨论客运专线电气化的技术特点，为适应客运专线列车负荷大、密度大、速度高以及大运量旅客运输的特点,牵引供电系统的牵引供电方式、外部电源电压、牵引变压器接线;变电所的设备集成化、无人值班、安全监控、接触网的弓网关系、悬挂...
曹东白姜春林丁为民苏鹏程李汉卿李高翎
关键词：客运专线电气化牵引供电系统电源电压牵引变压器变电所
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