徐红波
- 作品数：11 被引量：16H指数：2
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- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 基于ARMA模型关联维数与LSSVM的轴承损伤评定被引量：1
- 2015年
- 针对缺陷轴承故障信号的非平稳性特点,提出利用总体平均经验模式分解(EEMD)法改善信号,选择具有较高精度和较好适用条件的自回归滑动平均(ARMA)模型对EEMD分解的信号主分量建立模型,并以模型自回归部分参数的关联维数为特征向量,输入最小二乘支持向量机对轴承的进行诊断。结果表明,提出的方法能够准确地判断轴承的实际状态,是一种有效的故障及稳定性评判方法。
- 陈冬青徐红波王新华
- 关键词：关联维数ARMA模型故障诊断
- 基于ADAMS/Vibration的桥式起重机振动研究
- 2015年
- 根据桥式起重机垂直振动和横向振动的特点,将机车简化为二自由度质量—弹簧系统,并建立基于ADAMS的虚拟样机模型,对受钢丝绳的物理参数k、c及货载质量m影响的结构动态特性进行了振动仿真研究,得到了整机在小车起吊过程和大车制动过程的振动特性。
- 徐红波王新华刘定福李家宇
- 关键词：桥式起重机虚拟样机ADAMS
- 改进粒子群优化的LSSVM结构损伤评定被引量：1
- 2012年
- 为改善结构动力损伤的识别效果,提出了刚度变化指标构架下改进粒子群算法优化的最小二乘支持向量机的结构损伤评估方法。首先,通过由试验技术修正的有限元模型来计算刚度变化指标(stiffness variation index,简称SVI),并进行损伤定位;然后,在SVI基础上,利用改进粒子群算法优化最小二乘支持向量机的超参数,建立结构损伤评估优化模型,计算损伤大小。将该方法用于起重机主梁的损伤评定,研究结果表明,该方法具有较高的精度和效率,能准确地判断结构的实际性态,是一种有效的评估手段。
- 徐红波陈国华王新华
- 关键词：改进粒子群算法最小二乘支持向量机
- 基于ARMA模型双谱分布与FCM方法的轴承故障识别被引量：8
- 2012年
- 针对滚动轴承信号非线性和非高斯性的特点,提出了基于自回归滑动平均(ARMA)模型双谱分布特征与模糊c均值(FCM)聚类分析的故障识别方法.首先,利用经验模态分解改善信号,对获得的信号主分量建立ARMA模型;然后,对ARMA模型进行双谱分析;最后,以阈值化的双谱分布二值图为特征向量,借助FCM聚类算法构建类模板与最近邻模板分类器,实现故障识别.滚动轴承实例诊断结果表明,该方法能准确地判断轴承的实际性态,是一种有效的故障识别方法.
- 徐红波陈国华王新华
- 关键词：故障识别轴承ARMA模型双谱模糊C均值
- 航空发动机的轴承故障动力特征指纹提取方法研究
- 2022年
- 航空发动机主轴轴承是航空发动机中的关键部件,其使用条件苛刻,长时间工作在高速、高温的恶劣环境下,因而它是发动机最容易损伤的零件之一。主轴轴承损伤会导致发动机故障,严重威胁飞机的安全平稳飞行甚至造成更大的安全事故。故而,针对航空发动机主轴轴承进行故障评定方法研究,对于及时发现航空发动机主轴轴承缺陷,确保航空器的安全飞行具有重大意义。对航空发动机主轴轴承的状态监测、评定及诊断,其关键、难点在于如何从轴承振动信号中提取出轴承的动力特征指纹信息。在某种程度上,动力特征指纹提取可以说是当前航空发动机主轴轴承故障评定与诊断研究中的瓶颈问题。
- 徐红波叶宝玉刘熊
- 关键词：航空发动机主轴轴承发动机故障动力特征指纹信息指纹提取轴承故障
- 民航飞机结构修理专业学生培养质量环节主体责任模式分析
- 2024年
- 以民航飞机结构修理专业为例,提出将培养学生涉及到的多个环节合并成一个有效的主体责任模式,解决专业培养规格不明确、职业教育企业主体缺失和教学资源不足等问题,促进产教融合,提升人才培养质量。
- 徐红波路玲叶宝玉李家宇龚友根
- 关键词：教学资源学生培养质量飞机结构修理
- 飞机结构腐蚀损伤概率模型研究
- 2019年
- 现役飞机一旦发现腐蚀问题,就必须对其进行腐蚀的预防与控制,因此很难在同一架飞机的同一部位上得到腐蚀坑的深度发展数据。针对这个问题,本文对飞机结构腐蚀数据的分布规律进行分析,并确定该运营环境下腐蚀损伤的最佳分布形式。采用耿贝尔第一型极值分布、Logistic分布、威布尔分布三种方法进行对比分析,仿真结果表明,在该服役环境下的飞机结构腐蚀损伤深度服从威布尔分布。
- 叶宝玉朱芳徐红波
- 关键词：威布尔分布
- 热弹性正交双曲壳广义H-R变分原理和齐次向量方程被引量：1
- 2015年
- 基于热弹性体基本方程,根据弹性体修正后的H-R变分原理,建立正交双曲坐标系下热弹性体在温度梯度下的广义H-R变分原理,并推导了相应的非齐次广义Hamilton正则方程。再根据对偶变量理论,通过增加方程的维数,导出了可独立求解的齐次向量方程。齐次向量方程的导出,大大简化了热弹性层合正交双曲壳的求解过程,提高了计算精度。实例分析验证了该文方法的正确性。
- 李家宇徐红波刘艳红
- 基于动力测试的桥式起重机主梁损伤评价及减速器故障诊断
- 我国当前使用的桥式起重机大部分为20世纪80年代以前生产的，除少量退役报废外，大部分仍在继续使用，老化问题日益突出，超期使用依据不足，风险性较大。随着我国现代化建设事业的发展和改革的不断深入，生产应用中对桥式起重机的承载...
- 徐红波
- 关键词：模型修正桥式起重机
