徐春国
- 作品数：107 被引量：268H指数：11
- 供职机构：北京机电研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家攀登计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 管形轴类件楔横轧精密成形工艺
- 管形轴类件由于其材料分配合理,单位重量承载能力比实心轴大,特别是在减轻行走机械自身重量上有特殊的作用,因而有着良好的应用前景。应用生产效率高的楔横轧方法成型管形轴类件是生产发展提出的迫切要求,其关键问题是提高成型精度,以...
- 任广升徐春国王景樑
- 关键词：楔横轧
- 楔横轧变形过程中内部空心缺陷产生机理的模拟研究
- 利用deform-3D软件对楔横轧变形过程进行了三维有限元模拟仿真,得到了三维变形状态下轧件内部应力、应变场的全部信息和材料的流动规律,准确把握了在整个变形过程中轧件内部的应力应变状态的历史演化过程,进而对楔横轧内部空心...
- 刘桂华任广升徐春国蒋智沈智
- 关键词：楔横轧三维有限元模拟
- 文献传递
- 前轴、半轴套管、转向节共线锻造自动化生产线成套技术
- 徐春国蒋鹏郭永强杨勇刘庆生任伟伟任广升杨晓津陈钰金王瑞君曹飞孙国强杜晓业江崇平李岩
- 中国汽车锻件的生产线建设和运行的主要方式为单一品种的大规模生产，每种产品都需要建设专用的锻造生产线，这种生产方式难以满足产品多样化、客户需求个性化的发展趋势。该项目提出了多类产品共线生产的锻造生产线设计与建设的新思路，节...
- 关键词：
- 关键词：前轴半轴套管转向节锻造工艺
- 中间轴楔横轧成形工艺数值模拟优化及试验被引量：3
- 2017年
- 楔横轧工艺是一种先进的金属成形工艺,广泛应用于成形汽车变速箱的各种阶梯轴。在成形大尺寸非对称的阶梯轴时,轧制力不平衡会导致轧制过程中轧件在水平方向窜动,台阶尺寸不稳定且出现折叠,严重时无法成形;同时,轧件在切线方向摆动量大,从而造成产品弯曲。为了解决轧件台阶尺寸不稳定及弯曲,选取一种典型的非对称阶梯轴,在断面缩减率未超过75%时,采用两次轧制,选用较为合理的成形角和展宽角,同时对料头进行限制,利用有限元模拟软件Deform模拟分析成形过程,并进行试验。结果表明:采用两次轧制能够有效平衡轧制力,保证轧件尺寸稳定;90°直角形状料头比螺旋状料头更能有效限制轧件切向摆动,防止轧件弯曲。
- 任伟伟徐春国曾健李攀
- 关键词：阶梯轴中间轴楔横轧轧制力DEFORM
- 等内径管形件的楔横轧工艺
- 提出了等内径管形件的楔横轧成形工艺,采用有限元数值模拟和实验研究了带芯棒的楔横轧工艺成形等内径管形件的材料流动规律,分析了工艺参数与轧件精度之间的关系,提出了工艺参数选择的指导原则,进行了实验轧制,得到了等内径的管件试件...
- 徐春国任广升邱永明
- 关键词：楔横轧芯棒有限元
- 楔横轧变形过程中轧件内部金属流动的规律被引量：11
- 2009年
- 应用DEFORM-3D有限元数值模拟软件,以楔横轧理论为基础,通过对楔横轧变形过程进行三维数值模拟研究,得到了反映轧件内部变形规律的速度场和位移场,以及轧件内部应力应变状态,并研究了不同变形量下轧件内部各主应力应变状态及主应力方向的特征及变化规律,深入地分析了生产中轧件端部产生凹心和变形区前沿的局部隆起现象。
- 刘桂华徐春国任广升
- 关键词：楔横轧数值模拟主应力方向
- 管材壁厚增厚的成形装置及方法
- 本发明公开了一种镦粗变形的管材壁厚增厚的模具及方法，模具包括凹模、凸模，凸模包括相向运动的正向挤压模具和反向挤压模具。采用相向运动的相向运动的正向挤压模具和反向挤压模具，正向挤压模具对管材坯料进行挤压的同时，反向挤压模具...
- 郭永强徐春国任广升
- 火车轴锻件成形的方法
- 本发明公开了一种火车轴锻件成形的方法，包括四道次辊锻，在辊锻机的锻辊上顺序安装第一道次、第二道次、第三道次、第四道次的辊锻模；将加热至1150-1200℃的坯料送至辊锻机前面的接料平台上，辊锻机的机械手用大钳口夹住坯料一...
- 任广升徐春国任伟伟郭永强
- 变温度场下楔横轧端头凹心数值模拟研究被引量：2
- 2015年
- 目的研究楔横轧凹心产生的原因以及变温度场对端面凹心的影响。方法采用数值模拟的方法,详细分析了楔横轧变形规律下凹心产生的原因。同时利用Deform-3D用户子程序方式,给轧件端部添加一定形式的变温度场,分析了变温度场改善凹心缺陷的机制;研究了变温区表面温度与变温度场长度对凹心深度的影响。结果楔横轧凹心是由轧至极限料头长度Imin时,端面金属变形不均匀引起的,凹心深度随着变温长度的增加和变温区表面温度的减小而减小,结论所提变温度场楔横轧轧制工艺,可以有效改善端面变形的均匀性,添加此变温度场可以有效减小楔横轧凹心深度。
- 张亚陈钰金徐春国任伟伟郭永强
- 关键词：楔横轧数值模拟
- 一种汽车安全气囊气体发生器—盖的冷锻成形方法
- 一种汽车安全气囊气体发生器-盖的冷锻成形工艺方法，其实施步骤为：将制备好的毛坯润滑后一次冷挤压成杯形，再经消除应力退火后用板材成形的方法在冲床上经外翻口、压扁和落料、冲孔冲压成成品锻件。本发明提供了一种投资少、成形精度高...
- 张小光徐春国边翊余宁魏哲
- 文献传递
