张家海
- 作品数：2 被引量：16H指数：1
- 供职机构：上海铁路局上海高铁维修段更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- CRTSⅠ型板式无砟轨道抬升修复技术研究被引量：16
- 2013年
- 针对路基上CRTS-I型板式无砟轨道沉降量超过26 mm而无法通过扣件系统来调整轨面高程这一养护维修技术难题,依托上海高铁维修段CRTS-I型板式无砟轨道综合维修试验段,开展了CRTS-I型板式无砟轨道抬升修复技术的研究。通过对实践不断总结,提出了轨道板抬升技术方法,并从施工流程、修复材料特性、安全性和可靠性等方面对比分析了"板下袋装灌注快硬砂浆法"和"板下树脂填充法"两种修复工艺和方法,可供CRTS-I型板式无砟轨道地段路基不均匀沉降的整治提供参考和指导。
- 张家海
- 沪昆高铁金山北站岔区平纵断面调整技术研究
- 2014年
- 国内高速铁路快速发展.高速道岔得到广泛应用。目前国内许多地区普遍存在路基沉降问题,导致了道岔区段轨道线形发生较大变化。通过对沪昆高铁金山北站岔区平纵断面调整技术研究,提出解决高速道岔因沉降引发平纵断面大值变化的解决方案。建立沉降数据库,开发道岔垫板并制定线形调整方案,分析调整前后轨道几何状态观测数据,评估验证了调整方案的实际效果。
- 张家海
- 关键词：高速道岔路基沉降
