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张博浩

作品数:56 被引量:196H指数:10
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金清华大学自主科研计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 20篇专利
  • 7篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 31篇建筑科学

主题

  • 21篇屈曲
  • 19篇防屈曲支撑
  • 10篇钢管
  • 9篇有限元
  • 9篇钢结构
  • 8篇截面
  • 8篇腹板
  • 7篇应力
  • 7篇预应力
  • 7篇屋盖
  • 7篇宝安体育场
  • 7篇车辐式结构
  • 6篇格构式
  • 6篇惯性矩
  • 6篇刚度
  • 6篇波浪腹板
  • 5篇屋盖结构
  • 5篇矩形钢管
  • 5篇混凝土
  • 4篇吨位

机构

  • 53篇清华大学
  • 3篇西安交通大学
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 53篇张博浩
  • 50篇郭彦林
  • 18篇窦超
  • 17篇赵思远
  • 15篇田广宇
  • 14篇王小安
  • 14篇姜子钦
  • 12篇王昆
  • 9篇张旭乔
  • 6篇兰涛
  • 6篇刘锋
  • 5篇朱博莉
  • 5篇陈航
  • 2篇童精中
  • 1篇张庆林
  • 1篇韩涛
  • 1篇袁星
  • 1篇孙文波
  • 1篇黄彬
  • 1篇张在勇

传媒

  • 6篇建筑结构学报
  • 6篇工程力学
  • 3篇施工技术
  • 3篇工业建筑
  • 3篇第四届全国钢...
  • 2篇建筑结构
  • 2篇建筑科学与工...
  • 2篇第十四届空间...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇建筑钢结构进...
  • 1篇第十三届空间...

年份

  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 8篇2015
  • 4篇2014
  • 11篇2013
  • 11篇2012
  • 5篇2011
  • 8篇2010
56 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于静力位移测量值的车辐式屋盖结构索力识别方法被引量:4
2013年
该文从车辐式张拉屋盖结构的组成特点出发,提出了一种基于静力位移测量值的索力识别方法。首先通过测量屋盖结构的几何位形,建立有限元模型。然后给真实结构施加特定荷载并测量加载点位移。给有限元模型施加同样的荷载并计算其位移。通过比较计算和实测的位移值,修正并迭代有限元模型中拉索的预应力;当计算位移与实测位移一致时就获得了拉索的真实内力。该方法只需要测量加载的自由度所对应的位移,能够在通用有限元软件ANSYS上进行索力识别,计算结果准确。
郭彦林田广宇王昆张博浩
关键词:索结构静力位移有限元法
波浪腹板钢结构设计方法及生产装备研发
郭彦林孙宪华王小安窦超刘澍滋韩涛王桂亮姜子钦兰涛张博浩刘锋张旭乔张在勇陈航赵思远姚登辉骆浩如张本利
波浪腹板工形截面构件由冷压成型的波浪形腹板与平翼缘板通过气体保护焊焊接组成,它作为普通工形截面构件的一种改进形式,是一种新型高效的钢结构构件,已经在德国、奥地利、美国、瑞典、澳大利亚等国家的门式刚架及多层轻型房屋钢结构中...
关键词:
关键词:波浪腹板
一种多层钢板组合剪力墙
一种多层钢板组合剪力墙,属于结构工程技术领域。其特征在于,将平钢板与波折钢板叠层组合,形成双层钢板组合剪力墙,或者用两块波折钢板夹一块平钢板,形成三层钢板组合剪力墙;在平钢板与波折钢板之间布置薄层硬质橡胶垫板,通过高强度...
郭彦林张博浩王小安
文献传递
全钢型分离式防屈曲支撑的约束比取值研究被引量:6
2015年
全钢型分离式防屈曲支撑,在两端铰接时,两个内核构件独立伸出外围约束构件后端部通过肋板连接,形成较强的端部接头,由于这种端部构造以及内核之间有一定距离,内核与外围约束构件之间相关作用较复杂。鉴于传统的约束比限值计算公式不再适用,对其约束比取值进行了研究。考虑支撑整体几何初始缺陷的影响,依据其失稳机理将其侧向变形分解为正弦型变形和余弦型变形,分别计算两种变形下的跨中侧向变形,按计算所得比例组合得到实际的跨中侧向变形,所得的轴向荷载与跨中侧向变形曲线与有限元分析结果吻合较好。利用外围约束构件截面最大受弯承载力不小于考虑二阶效应跨中弯矩的控制条件,并在常见设计参数范围内进行有限元分析与拟合,得到实用的约束比限值计算式。有限元分析结果表明,该方法可用于预测分离式防屈曲支撑在静力单调轴压作用下的受力性能。
郭彦林张博浩朱博莉
关键词:有限元分析约束比设计方法
巨型落地圆环钢结构安装方案研究与分析被引量:10
2010年
针对巨型落地圆环结构的组成特点与受力性能,提出一种全新的整体旋转起扳的施工方法,并详细论述了圆环结构整体起扳前对其面内刚度的加强措施、临时起扳结构与设备的参数选择及要求。在此基础上建立了多种起扳方案的一体化有限元分析模型,分析了起扳过程中的起吊索力、圆环临时起扳柱脚内力及A形支承张拉架柱脚内力的大小及变化,确定了最佳的旋转起扳方案。另外,在结构制作与地面卧位拼装时采用了预变形技术,以保证结构安装完成后保持一标准圆环造型。通过对多种拆索方案进行对比分析,确定了采用水平顺序拆索的最佳施工方案。最后分析了结构安装过程中特殊节点的受力机理,进行了节点选型并提出其构造方法。
郭彦林兰涛赵思远张博浩
一种波浪腹板箱型截面梁及隔板焊接的制作方法
一种波浪腹板箱型截面梁及隔板焊接的制作方法,采用已有的波浪腹板工形构件制作工艺和生产设备,首先加工生成两个波浪腹板工形构件,通过平翼缘板的坡口对接焊将这两个波浪腹板工形构件连接形成波浪腹板箱型截面梁;通过熔嘴电渣焊方法,...
郭彦林张博浩窦超赵思远陈航张旭乔
文献传递
张弦梁平面外弹性稳定性能研究
无平面外支撑的张弦梁在受荷过程中可能发生平面外失稳。本文首先将张弦梁的平面外失稳分为索撑体系的失稳和张弦梁整体失稳,并采用平衡法和能量法对索撑体系的稳定性进行研究;其次对于张弦梁平面外整体失稳,指出将撑杆和拉索的作用等效...
赵思远郭彦林张旭乔张博浩窦超
关键词:张弦梁能量法有限元
宝安体育场刚性受压环位形偏差对车辐式张拉结构成型状态的影响研究被引量:4
2010年
车辐式结构是由索桁架和刚性受压环组成的自平衡体系,其刚度由索系的预应力提供,常采用定尺定长设计与施工,即拉索的索头长度不可通过螺纹调节。这种设计能够简化索头设计和制造,便于施工控制;同时也决定了受压环的位形对于成形状态索力有关键作用。以深圳宝安体育场屋盖结构为例,首先阐述了车辐式结构受压环位形变形预调值的概念和计算方法,其次研究了受压环位形偏差以及幕墙支承体系等附属结构对于主体结构成形状态的影响,并介绍了计算方法。
田广宇郭彦林王昆张博浩
关键词:车辐式结构预应力变形预调值幕墙
一种巨型环状钢结构的施工方法
一种用于巨型环状钢结构的施工方法,是在一个由巨型环状钢结构与一系列施工辅助设备组成的施工环境中按照特定步骤实现的。首先在胎架上拼装巨型环状钢结构,使其处于躺倒的状态;再在结构底部安装两个脚,并将其与地面铰接;然后对巨型环...
郭彦林王小安窦超兰涛田广宇赵思远张博浩
文献传递
一种空腹桁架约束型防屈曲支撑
本发明涉及一种空腹桁架约束型防屈曲支撑,属于结构工程技术领域,由十字形内核构件和外围约束构件组成。十字内核构件由三块平钢板焊接而成,表面粘贴硬质橡胶。外围约束构件由约束钢管混凝土、两根折曲形方钢管及连接钢板构成。折曲形方...
郭彦林童精中张博浩章友浩
文献传递
共6页<123456>
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