张兴超
- 作品数：7 被引量：17H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 轿车车内噪声仿真分析及优化
- 运用声学有限元法对车内噪声进行仿真分析、预测与控制,是目前汽车低频噪声设计的一项重要热点研究内容,目前国内在该领域的研究尚不成熟,成功应用实例较少。论文结合某轿车新产品的开发,对车内噪声进行了分析预测和控制研究,为该车低...
- 张兴超
- 关键词：车内噪声声学特性轿车白车身
- 文献传递
- 轿车车门焊点布置优化设计及仿真分析被引量：6
- 2009年
- 以国内某轿车前车门为例,在CATIA中建立三维模型,在HyperMesh中进行网格划分,并通过OptiStruct软件对其进行模态以及3种工况下的刚度分析;然后利用OptiStruct软件提供的拓扑优化方法对车门结构中的焊点布置进行优化设计,并对该车门焊点布置优化设计后的结构重新进行模态和刚度分析,验证了车门焊点布置优化设计方法的可行性.
- 徐杰雷刚曹建国张兴超
- 关键词：车门焊点拓扑优化模态分析刚度分析
- 某车车内声场噪声仿真被引量：2
- 2010年
- 为改善车身结构,以某轿车为分析对象,应用有限元数值分析和声学CAE等先进技术,对车内低频传播噪声进行了分析预测。采用Hypermesh/Optistruct软件建立并分析了某轿车整车有限元模型和结构-声学耦合有限元模型;同时将实验得到的发动机对悬架的加速度激励作为边界条件,对整车的声-固耦合系统进行了频率响应分析,最终达到噪声仿真的目的;最后对车内各壁板的声学贡献进行了分析,为车身结构的改进提供参考。
- 张兴超雷刚曹建国
- 关键词：有限元车内噪声模态试验
- 汽车车内噪声数值仿真
- 本文以某轿车为分析对象,应用有限元数值分析、边界元法和声学CAE等先进技术,对车内低频传播噪声进行分析预测。首先建立白车身有限元模型,进而进行了模态分析。通过模态实验,验证了所建立模型的准确性。随后建立了整车有限元模型、...
- 张兴超雷刚鲍春燕刘吉明
- 关键词：有限元车内噪声仿真
- 文献传递
- 汽车车内噪声数值仿真
- 本文以某轿车为分析对象,应用有限元数值分析、边界元法和声学CAE等先进技术,对车内低频传播噪声进行分析预测.首先建立白车身有限元模型,进而进行了模态分析。通过模态实验,验证了所建立模型的准确性,随后建立了整车有限元模型、...
- 张兴超雷刚鲍春燕刘吉明
- 文献传递网络资源链接
- 某三轮摩托车车架模态特性分析被引量：4
- 2009年
- 分别采用有限元法和试验模态分析法对某三轮摩托车车架进行了模态分析.对2种方法的分析结果进行了对比,验证了所建有限元模型的正确性.得出该车架的前10阶固有频率及振型特征,使摩托车的结构在设计中尽量避免共振和噪声,加强其稳定性、舒适性,为车架的改进设计提供依据.
- 雷刚陈琪徐杰张兴超
- 关键词：摩托车车架有限元分析试验模态
- 基于磁流变液的电控转向阻尼器的控制系统建模被引量：3
- 2010年
- 对基于磁流变液的电控转向阻尼控制器进行了系统介绍,建立了控制系统的状态空间表达式,通过对模型的状态空间进行分析,提出通过状态增益反馈矩阵将系统控制性能调节到理想状态的方法,并建立了控制系统基本控制策略。由于系统为非线性时变系统,所以在控制策略的制定中必须考虑车速对系统参数的影响。
- 杨新桦曹建国张兴超徐杰
- 关键词：磁流变液控制系统转向阻尼器
