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娄宇成

作品数:32 被引量:118H指数:7
供职机构:上海交通大学电子信息与电气工程学院电气工程系更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金上海市教委科研基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 11篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 19篇电气工程
  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 20篇一体化
  • 17篇电动
  • 17篇电动汽车
  • 17篇电站
  • 17篇汽车
  • 10篇电网
  • 7篇变流
  • 7篇变流装置
  • 6篇风电
  • 5篇扭振
  • 5篇模态
  • 5篇模态分析
  • 5篇风电场
  • 4篇电池
  • 3篇电机
  • 3篇电力
  • 3篇电力系统
  • 3篇虚连接
  • 3篇区域控制偏差
  • 3篇轴系

机构

  • 32篇上海交通大学
  • 7篇上海市电力公...
  • 3篇国家电网公司
  • 3篇华东电力设计...
  • 2篇上海电机学院

作者

  • 32篇娄宇成
  • 31篇解大
  • 20篇冯俊淇
  • 18篇杨敏霞
  • 17篇贾玉健
  • 9篇张宇
  • 7篇房新雨
  • 6篇王西田
  • 6篇刘高维
  • 2篇余志文
  • 2篇张延迟
  • 1篇苏广宁
  • 1篇刘隽
  • 1篇张征
  • 1篇艾芊
  • 1篇苏柏松

传媒

  • 3篇电网技术
  • 3篇电力自动化设...
  • 3篇电力科学与技...
  • 2篇太阳能学报
  • 2篇电气自动化
  • 2篇电力系统保护...
  • 1篇低压电器
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇电力建设
  • 1篇国内外机电一...
  • 1篇电力与能源

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 10篇2015
  • 10篇2014
  • 8篇2013
  • 1篇2012
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电动汽车充放储一体化电站区域控制偏差调度策略方法
本发明提供了一种电动汽车充放储一体化电站区域控制偏差调度策略方法,其依据充放储一体化电站区域偏差控制指标和系统区域控制偏差,采用不同的运行模式,充分发挥了一体化电站作为储能系统的设备优势和技术优势,可降低电力系统区域控制...
解大贾玉健冯俊淇娄宇成
文献传递
充放储一体化电站无损增值运行模式被引量:1
2013年
通过对电动汽车(EV)充电站、换电站及电池储能站的功能进行融合设计,提出EV充放储一体化电站。该一体化电站满足EV的运营需求,通过充放电优化控制减小电网负荷峰谷差异,同时可利用其变流装置和储能电池对电网谐波及基波无功电流进行治理和补偿,改善电网电能质量,为电网提供增值服务。根据一体化电站内各单元的功能作用,讨论了3种无损增值控制方式,并结合系统结构对各方式进行能量功率分析,提出了相应的增值控制策略。理论证明了该控制方式的无损性能,大大提高了电能质量和电网可靠性。
娄宇成房新雨解大艾芊张宇
关键词:变流装置储能电池
定速异步机型风电场机网扭振建模及仿真被引量:8
2014年
以定速异步风电机组为例,建立包括三质量块轴系数学模型在内的风机模型,在此基础上建立了定速异步机型风电场多机小扰动仿真模型,研究该机型下同型风电场扭振模态及其相关因子,并对比不同风机数量及布局的风电场扭振模态。结果显示,风电场机组间轴系扭振模态出现双谐振尖峰现象,风机数量增加将导致扭振模态特征值实部趋于正半轴并且阻尼比降低;风电场机组间存在扭振传递作用,风电场风机数量和布局将影响系统的小干扰稳定性。
杨敏霞解大娄宇成冯俊淇贾玉健王西田
关键词:风电场轴系扭振小干扰稳定性
计及电网状态的充放储一体化站运行模式探讨被引量:30
2013年
电动汽车供能设施的配套建设是我国电动汽车进一步推广发展的关键,为此,提出融合充电站、换电站和储能站优势的电动汽车充放储一体化站的设计方案,从变流技术、调度及功能设计2方面阐述了一体化站的控制与运行。变流装置可实现电池系统与电网的能量双向互动,一体化站可为电动汽车供能,并可为电网提供削峰填谷、无功补偿、谐波治理、紧急支持等辅助服务。在此基础上,结合电网的不同状态,讨论分析一体化站可能的运行模式,并根据电池储能系统特性划分一体化站2个电池系统的储能水平,进一步探讨计及电网状态的充放储一体化站运行模式,旨在为一体化站的优化运行控制提供参考。
杨敏霞刘高维房新雨娄宇成解大
关键词:电动汽车
电动汽车充放储一体化电站功率流动三级变流装置
本发明提供一种电动汽车充放储一体化电站功率流动三级变流装置,控制部分通过分级协调控制策略控制各级电路的工作,第一级AC/DC电路交流侧连接电网,直流侧连接总直流母线,将电网交流电转换为稳定的直流电,输送给总直流母线;第二...
解大冯俊淇杨敏霞娄宇成房新雨刘高维贾玉健
文献传递
基于多元参数融合曲面的电池充电特性分析被引量:2
2015年
针对目前电池参数特性研究的局限性,提出一种基于多元参数融合曲面的充电特性分析方法。采用基于GNL的改进电池模型,通过参数辨识实验得到电池参数系数,结合电池的充放电特性,将电池端电压、荷电状态SOC、电流及充电时间等多元参数进行融合设计,建立电池参数的三维曲面。该曲面不仅能直观形象地反应电池各参数间的非线性函数关系,还可通过平行截取曲面对电池恒压、恒流等充电方式的充电特性进行分析,其分析结果与EMTP中的仿真结果基本一致。
娄宇成解大房新雨余志文杨敏霞
关键词:锂电池充电特性三维曲面
电动汽车充放储一体化电站区域控制偏差调度策略方法
本发明提供了一种电动汽车充放储一体化电站区域控制偏差调度策略方法,其依据充放储一体化电站区域偏差控制指标和系统区域控制偏差,采用不同的运行模式,充分发挥了一体化电站作为储能系统的设备优势和技术优势,可降低电力系统区域控制...
解大贾玉健冯俊淇娄宇成
文献传递
电动汽车充放储一体化电站与电网运行状态的相关模式分析被引量:2
2013年
电动汽车充放储一体化电站的设计充分利用了电池的储能价值,与电网调度中心配合,实现电网与电站之间的灵活能量互动,是未来电动汽车供能设施的发展方向。考虑电网5个运行状态,设计了与之相关的一体化电站正常运行、保护运行以及孤岛运行3种模式,并讨论其对电力系统频率偏差、区域控制偏差、电压可调能力、电压暂降以及功率振荡等5个运行指标的调整能力,探讨了一体化电站运行状态集,较为完备地描述了一体化电站与电网运行状态的相关模式。
杨敏霞解大张宇贾玉健冯俊淇娄宇成
关键词:电动汽车
新型电动汽车动力电池充电机电路
本发明提供一种新型电动汽车动力电池充电机电路,包括依次连接的Z源AC/AC逆变器、π形滤波电路和不可控整流桥,Z源AC/AC逆变器用以进行交流电压变换,包括Z源网络及两个开关元件S1、S2,开关元件S1一端与AC电源相连...
解大冯俊淇娄宇成杨敏霞房新雨刘高维余志文
文献传递
基于三质量块模型的双馈风机小信号建模和模态分析被引量:30
2013年
在风电机组轴系扭振的研究中,风机的建模是一个很重要的课题。针对风机的机械旋转系统,该文提出三质量块模型,进而得到双馈风电机组单机对无穷大母线系统的小信号模型,最后通过Matlab仿真论证该模型如何用于风电机组轴系扭振问题的研究,并探讨了含有发电机转子转速控制器的控制策略对轴系扭振模式的影响。小信号稳定模型包括机械部分和电气部分。为了便于研究定速风机、定制风机等机组和多机系统的扭振问题,对风机和电网的各个部分进行单独建模,形成独立模块,以便于扩展和修改。
解大冯俊淇娄宇成杨敏霞王西田
关键词:双馈异步发电机小信号模型模态分析轴系扭振
共4页<1234>
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