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周秋山

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：西南交通大学信息科学与技术学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇信息系统
  • 2篇近似集
  • 2篇粗糙集
  • 1篇心理
  • 1篇心理状况
  • 1篇增量更新算法
  • 1篇问卷
  • 1篇问卷调研
  • 1篇列车
  • 1篇旅客
  • 1篇高速列车
  • 1篇不完备信息
  • 1篇不完备信息系...

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇周秋山
  • 2篇李天瑞
  • 1篇卢显利
  • 1篇陈红梅
  • 1篇张钧波
  • 1篇叶超

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇计算机科学

年份

  • 3篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
特性关系粗糙集中对象变化时近似集增量更新方法研究
2012年
特性关系信息系统是一般信息系统的推广模型,仅满足自反性,具有同时处理不完备信息系统中的丢失数据和不关心数据的功能。在实际应用中,信息系统随着对象的变化而不断地动态变化。研究了在特性关系粗糙集模型下单个对象增加和删除时近似集变化的规律,提出了相应的增量更新算法并给予了实验验证。
周秋山李天瑞陈红梅张钧波
关键词：粗糙集不完备信息系统
高速列车在极端工况下旅客的心理状况调研
2012年
为研究在极端工况的因素影响下乘坐高速列车中旅客的心理状况反应,利用网上问卷和本地调研,并结合专家咨询的方式采集数据,通过对反馈数据进行各种角度的统计分析,总结出极端工况下高速列车中旅客可能发生的一些心理状况反应,为后续设计极端工况下的旅客心理疏导预案提供依据。
叶超李天瑞周秋山卢显利
关键词：高速列车问卷调研
基于特性关系粗糙集的增量更新近似集方法研究
经典粗糙集理论的提出主要是针对完备信息系统，其对数据的完整性和精确性要求很高，在数据的处理和分析上存在着一定的局限性。由于现今海量数据中常常存在数据的缺失。作为经典粗糙集理论的一种扩展，特性关系粗糙集模型同时考虑了数据缺...
周秋山
关键词：粗糙集近似集信息系统增量更新算法
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