周岭
- 作品数：15 被引量：17H指数：3
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于PINN模型的导弹气动特性快速预测技术
- 2023年
- 随着内嵌物理机理神经网络(PINN)模型的兴起,PINN模型开始应用于许多学科领域。为了实现导弹气动特性的快速预测,借助工程算法,构建了导弹气动数据集,以此训练导弹气动特性预测模型,包含基于多任务学习的神经网络(MTLNN)模型及在MTLNN模型基础上内嵌物理知识的PINN模型。数值模拟通过选取测试集,对比了MTLNN模型和PINN模型的预测效果,结果表明:PINN模型的预测精度较高,且基本控制在1%以内。探究PINN模型的泛化能力,测试集选取导弹气动数据集包络范围之外的数据,PINN模型预测精度仍然高于MTLNN模型。由于PINN模型引入了气动特性参数之间的物理机理,模型对训练样本数量的依赖程度降低,可以进一步节约数据获取成本,为导弹优化设计提供有力工具。
- 蔺佳哲周岭武频袁雯琰周铸
- 关键词：导弹气动特性数据驱动
- 超声速大迎角条件下小展弦比弹翼压力分布计算研究被引量：1
- 2002年
- 为计算超声速高M数及大迎角条件下小展弦比弹翼背风侧脱体涡消失后的压力分布 ,采用面元法及非线性压缩性修正方法 。
- 周岭赵协和
- 关键词：超声速大迎角展弦比面元法弹翼
- 长脊鳍翼气动特性研究
- 通过长脊鳍翼风洞实验及理论分析研究，表明亚声速大攻角下长脊鳍翼涡破裂影响不严重，且涡破裂攻角较大：正侧滑通常使长脊鳍翼法向力增加，负侧滑使法向力降低;CFD分析进一步证实了大负侧滑、大攻角条件下翼片法向力会变成负值。从而...
- 周岭赵协和周为群王义庆刘伟陶洋
- 关键词：气动特性风洞实验CFD分析
- 文献传递
- 一种基于神经网络的飞行器气动特性预测方法
- 本发明公开了一种基于神经网络的飞行器气动特性预测方法，涉及飞行器气动设计领域，包括：采集预设飞行器在不同来流参数和外形参数下的气动特性参数获得第一训练集；将第一训练集划分为M个第一子训练集；构建M个第一飞行器气动特性预测...
- 周岭周铸蔺佳哲武频邱丰袁雯琰丁涛郭文娟王浩蓝庆生
- 文献传递
- 吸气式导弹气动力预计方法研究被引量：1
- 2006年
- 有攻角条件下在二元进气道壳体的尖锐棱角上会产生脱体涡,使壳体升力增长,导致进气道壳体的升力大于将壳体压扁后形成的小展弦比薄翼的升力。二元进气道阻力对全弹阻力有很大贡献,通气状态下则存在复杂的内外流干扰导致难于计算。本文基于风洞实验数据库和CFD数值计算解,发展了一种可计算带二元进气道吸气式导弹气动力的计算方法,获得了与实验数据吻合很好的计算结果,该方法可用于此类导弹的选型设计。
- 周岭赵协和
- 关键词：气动特性
- 超临界机翼三维鼓包激波减阻研究
- 增升减阻是流体力学研究人员与飞机设计师永恒的追求目标,同时减阻亦与当今追求绿色环保、燃油经济性等目标一致.跨声速范围内,三维鼓包是一种有效的减阻方式,具有结构简单、效率高和鲁棒性好等优点.本文以超临界平直机翼及后掠翼为研...
- 刘光远陶洋陈植周岭
- 关键词：后掠翼激波控制
- 文献传递
- 压力分布数据预测模型建立方法
- 本申请公开了压力分布数据预测模型建立方法，涉及飞行器气动设计技术领域，包括：将各工况条件下参考压力分布数据集和工况条件分为训练集、验证集和测试集，将训练集分为与网格区域一一对应的训练子集；为网格区域设置参考神经网络模型；...
- 蔺佳哲周岭曾磊周铸蓝庆生李强彭轩宇唐滔邵元培郭文娟
- 基于卷积神经网络的风洞试验方法、装置、设备和介质
- 本发明公开了基于卷积神经网络的风洞试验方法、装置、设备以及介质，涉及飞行器风洞试验领域，其中方法包括：对攻角和侧滑角进行采样得到不同的样本点；对各个所述样本点进行气动热数值模拟，得到各个所述样本点的热流数据；根据所述热流...
- 曾磊程明蔺佳哲李强周岭夏斌
- 尾身组合体不同类型栅格翼气动特性试验研究被引量：1
- 2016年
- 对于不同类型的栅格翼,采取了一种模型设计简洁、克服了在较小试验模型上安装铰链力矩天平的困难,同时又能测量栅格翼全部气动力和力矩分量的试验方法,获得了简单框架式、正置蜂窝式以及不同网格密度的斜置蜂窝式4种栅格翼在弹身影响下的亚声速和跨声速气动特性,并与平板尾翼的气动特性进行了对比,同时研究了栅格翼在尾身组合体迎风侧和背风侧不同位置时的气动特性。结果表明:栅格翼与常规平板翼各有优缺点,栅格翼结构形式、网格密度和尺寸对其气动特性有重要影响,位置对不同类型栅格翼气动特性的影响也不尽相同。
- 宋书恒贺操李永红周岭黄勇
- 关键词：栅格翼气动特性
- 浮空气囊阻力特性计算与外形研究
- 采用虚拟压缩方法求解不可压缩N-S方程,数值模拟了气囊的流场,计算了其阻力特性。通过不同的方法对气囊外形进行设计,结果表明,不同外形气囊的流场及阻力特性差别较大,本文方法可用于气囊的阻力特性计算及选型设计。
- 宋书恒陈德华马晓永黄勇周岭王义庆
- 关键词：气囊数值模拟
- 文献传递
