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卢颖

作品数:41 被引量:103H指数:5
供职机构:空军航空大学军事仿真技术研究所更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家部委资助项目吉林省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程航空宇航科学技术电子电信更多>>

文献类型

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领域

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主题

  • 17篇飞行
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  • 15篇飞行模拟
  • 15篇飞行模拟器
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机构

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作者

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传媒

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年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 5篇2012
  • 6篇2011
  • 5篇2010
  • 10篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 3篇2005
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于ADAMS的某6-DOF飞行模拟器运动平台的研究被引量:3
2008年
通过分析某飞行模拟器六自由度运动平台的运动学和动力学特性,并在ADAMS上建立虚拟样机模型,获得了有关运动学及动力学特性曲线,为飞行模拟器平台的精确控制提供了理论依据和实践价值。
李兴洋卢颖
关键词:飞行模拟器虚拟样机运动学动力学
基于单稳触发的电液运动平台监控保护系统设计
2005年
以单稳态触发器为核心,针对电液运动平台计算机控制系统的特点,设计了电液运动平台的监控保护系统。采用软件编程的方法,利用IPC5 3 11并行接口板输出频率可调的触发脉冲。通过选择合适的触发脉冲和参数,对单稳态触发器在暂稳态的持续时间进行控制。通过在实验装置上和电液运动平台上实验,选出最佳的系统参数。实际应用表明,该系统可靠性高、实时性强、稳定性好,不但成功地应用于多种机型的飞行模拟器电液运动平台的监控保护系统,还可广泛地应用于计算机控制设备的安全保护。
王勇亮卢颖潘春萍梁建民
关键词:单稳态触发器系统参数
坐姿人体体表剪力分布实验与数值模拟被引量:2
2009年
坐姿人体体表剪力分布对于机动飞行过载动感仿真具有重要意义,过载椅正是通过对人体体表施加适当作用力来模拟机动飞行过载的。为了解坐姿人体侧向静态体表剪力分布,设计、并进行了模具泥座椅—真实人体侧向力加载实验;在实验数据基础上,通过SURFER软件与MATLAB软件联合数值模拟,得到了整个人椅接触区域的静态侧向体表剪力分布,并对该分布机理进行了分析。应用力系等效原理,给出分布剪力的等效主矢量、主矩和剪力中心表达式及数值模拟结果,以及动态体表剪力与静态体表剪力的关系。
刘刚卢颖李兴洋詹家宾
关键词:机动飞行数值模拟等效
基于Intel 8254的运动平台数/模转换电路设计
2011年
提出了一种新型的运动平台数/模转换(D/A)电路。利用可编程定时/计数器8254具有可编程单次脉冲、对主频进行分频等特点,设计了一种数/模转换电路。实际应用表明,这种数/模转换电路简单实用,工作稳定,且成本低、抗干扰能力较强、实时性好,已经成功地应用于某型飞行模拟器三自由度运动平台控制系统中。该电路还可推广应用于飞行模拟器的仪表控制系统、操纵负荷仿真系统的数/模转换电路中。
卢颖王勇亮侯士豪孙方义
人体坐姿静态体表压力分布数值仿真研究被引量:1
2009年
人体体表压力分布是飞行过载动感仿真装备过载椅设计的关键技术之一。基于SURFER和MATLAB软件,对人椅接触面内人体坐姿静态体表压力分布进行了联合数值仿真,并绘制了等值线图和三维空间曲面图,给出了人体体表压力分布特征指标——最大压力,主矢,主矩,压力中心和平均压力,及其相关计算公式;给出了飞行动感仿真体表压力分布的分块及其特征指标提取方法,并给出算例结果。研究结论可以用于飞行动感仿真过载椅设计。
刘刚卢颖沈英
关键词:数值仿真等值线
大气紊流在飞行模拟器上的一种仿真方法
本发明公开一种大气紊流在飞行模拟器上的仿真方法,提供了一种准确的大气紊流模拟方法,建立的大气紊流仿真模型在频谱响应和仿真结果上更接近于大气紊流的统计特性,大气紊流的变化幅频也更剧烈。将这种紊流参数输入到模拟器主解算计算机...
李国辉张峰卢颖李友毅
文献传递
电磁式操纵负荷系统的设计与实现被引量:2
2011年
提出了一种新型的飞行模拟器操纵负荷仿真系统。依据电磁学的有关知识研制了电磁作动筒,并将电磁作动筒作为飞行模拟器操纵负荷仿真系统的力伺服系统,构成了电磁式力伺服加载方式的飞机纵向操纵负荷仿真系统。试验验证结果和实际应用表明,该系统具有仿真精度高、快速性好等特点,负载力模型和参数易于修改,可适应不同仿真对象和不同工作模式下负载力特性变化的要求,能广泛地应用于飞行模拟器的操纵力负荷仿真系统中。该方法还可用于飞机横向操纵负载力及脚蹬力的仿真。
卢颖王勇亮孙方义
关键词:操纵负荷系统飞行模拟器
飞行模拟器操纵负荷系统建模与仿真被引量:2
2012年
为了最大限度地逼近真实杆力和脚蹬力,提高某型军用飞行模拟器的操纵性能,建立一种升降舵操纵系统数学模型和电动力伺服系统模型。分析真实飞机操纵负荷系统的结构及工作原理,将飞机操纵系统分布参数分段集中化处理,利用最小二乘参数估计法得到其等效线性模型,以升降舵系统为例建立了杆力-位移模型、舵偏角-位移数学模型,并对其操纵结构进行具体分析。该模型现已成功应用于某型飞行模拟器操纵负荷系统。Matlab/simulink环境下的仿真结果表明:建立的系统模型与实际系统静动态响应相吻合,证明了等效低阶模型的有效性。
段永胜卢颖闫梁赵玉龙
关键词:操纵负荷系统仿真
基于改进模糊控制的飞行模拟器洗出算法研究被引量:1
2017年
针对经典洗出算法参数固定,参数的选取基本上依靠经验和飞行员现场操作时的感知调试的问题,为了提高飞行模拟器动感模拟的逼真度,将模糊控制应用到了算法的设计中,对经典洗出算法的实时参数优化方法进行了研究。提出了一种改进的模糊控制洗出算法,基于人体感知机理使用改进的模糊控制对经典洗出算法洗出滤波器的参数进行了优化,使操作飞行模拟器过程中在模拟器上的运动感觉与真实飞行时的运动感觉误差最小,并在参数清晰化过程中使用改进遗传算法提高了运动平台的空间利用率。在Matlab上对优化后的洗出算法进行了仿真试验。研究结果表明:优化后的洗出算能够有效地提高飞行模拟器的模拟逼真度、加快平台回位速度而且能充分地利用了平台空间,达到了预期的效果。
孙薛鹏卢颖闫思齐
关键词:模糊控制六自由度遗传算法
6-UPU电动平台动力学完整模型与简化模型仿真分析被引量:8
2011年
以6-UPU电动平台为研究对象,分析其构型不同点,在考虑电动缸质心偏离轴线位置与丝杠装置绕自身转动的基础上,基于运动学分析建立了完整的动力学模型并写成一般形式。以工程实际中的低速大负载电动平台为例,对完整与简化两种动力学模型进行了仿真分析,其误差度在1%~2.2%的范围内,验证了动力学模型简化条件的合理性。实例表明,所建模型对类似构型的运动平台有一定的通用性。
武光华龚烈航卢颖盖永军潘春萍
关键词:运动学分析动力学模型仿真
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