刘振
- 作品数：22 被引量：27H指数：4
- 供职机构：西安交通大学航天航空学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学兵器科学与技术更多>>
- 基于智能变后缘的超微型无人机高度控制研究
- 2023年
- 针对微型旋翼飞行器在飞行时,因旋翼表面容易发生流动分离而造成升力损失的问题,开展了采用连续后缘襟翼(CTEF)来改变飞行器升力的技术研究。首先,开展了不同安装角下微型旋翼的推进性能研究,建立了微型旋翼模型,对其进行推进性能分析;然后,利用P(VDF-TrFE)材料制作CTEF,采用单向流固耦合的方法对使用CTEF的旋翼进行推进性能分析,结果表明后缘襟翼在电压驱动下可以实现有效偏转,偏转产生的等效安装角在12°左右,最高可将拉力提升40%;最后,基于PID控制器设计无人机高度控制系统,通过控制驱动电压,实现控制无人机高度的目的。仿真结果表明控制系统的响应时间在6 s左右,超调量在5%左右。研究表明,提出的基于P(VDFTrFE)材料的无人机高度控制系统可以实现无人机高度通道的有效控制,证实了CTEF在旋翼飞行器控制方面的潜力。
- 杜昊炜刘振康子晗李世琪
- 关键词：微型旋翼流固耦合PID控制
- 大迎角下细长旋成体气动特性估算方法研究被引量：3
- 2015年
- 细长旋成体作为飞行器机身的主要构型,快速且准确地预测其气动特性在飞行器设计阶段具有重要意义。介绍了小扰动线化理论、小迎角工程估算算法、横流理论等常用工程估算算法,并以小迎角工程估算为基础,参考横流理论对大迎角粘性力作用的等效方法,提出了一种大迎角下细长旋成体工程估算方法。通过算例分析可知,该新方法相较其他三种估算方法能够得到更好的结果。同时结合数值仿真方法,研究了细长旋成体在不同迎角下的流场特性,分析了计算结果存在差别的内在流动机理。
- 朱莹刘振唐瑞卿卜宸董龙雷
- 关键词：细长旋成体大迎角计算流体力学
- 运载器结构随机振动环境的映射预示方法及应用
- 提出了随机振动环境的映射预示方法,基于频响函数的动力学分析表明,在载荷等效准则下,不论单个随机激励还是多个随机激励,同一结构在不同系统下对应测点的振动响应之间存在'映射关系',且该映射关系只与系统的固有特性有关.要实现随...
- 董龙雷朱莹刘振闫桂荣
- 超微型主动控制膜旋翼的流固耦合研究
- 超微型旋翼飞行器尺寸小质量轻且便于携带,具备低速飞行、垂直起降及悬停等多种飞行能力,可用于复杂狭窄空间的无人侦察、信息传递和目标跟踪等任务,也可用于环境监测、灾情调查和搜救等,具有重要的军事及民用价值。由于超微型旋翼在极...
- 刘振孙介徐亦奇赵善勇李世琪
- 关键词：介电弹性体主动流动控制流固耦合
- 高超声速火箭橇导流板气动参数数值研究被引量：6
- 2020年
- 为减小高超声速火箭橇在轨运动时由于气动升力导致的运行不稳定,故在其前、后滑靴上安装导流板以提供负升力。以考虑粘性的稳态三维可压N-S方程为控制方程,采用经熵修正的Roe空间差分格式、LU-SGS隐式时间推进格式,使用两方程可实现k-ε湍流模型,对14种气动外形进行了CFD仿真,从导流板气动效果、流场特性、外形优化和速度影响四个方面进行了研究。结果表明:导流板可增大火箭橇负升力,增强其运行稳定性;火箭橇流场存在大量激波反射、激波干扰行为,影响着导流板周围流场的密度、温度、速度、湍动能与涡线分布,也影响着导流板所受的气动力;导流板的尺寸及安装角会影响导流板的气动性能,且安装角对其影响更明显,以此可进行导流板的气动外形优化;随着马赫数的增大,前导流板负升力及阻力增大程度相比于后导流板更为明显。
- 党天骄刘振周学文孙亚川李俊
- 关键词：火箭橇导流板高超声速CFD稳定性
- 惯性平台封闭空间内的流固耦合传热研究
- <正>采用基于有限元结构分析和有限体积流场分析的流固耦合计算方法研究了惯性平台封闭空间内温度场的分布情况。首先利用有限元分析方法计算惯性平台各组件在热传导模型下的温度传递过程,然后利用基于有限体积的计算流体力学分析方法获...
- 刘振黄翔龙吴永祥董龙雷
- 客机货舱火灾时期污染物的非稳态扩散规律研究被引量：2
- 2018年
- 针对火灾条件下客机货舱气体输运与烟雾扩散的问题,建立了基于体积火源的火灾分析模型,采用有限体积法求解了三维非定常N-S方程、组分输运方程,分析了货舱内温度场和污染气体以及烟尘的非稳态扩散规律,并同实验结果对比验证了方法的可靠性。研究表明,货舱底部发生火灾后,热气流受到热浮力驱动形成"天花板喷流"现象,污染物随高温气流向货舱顶部聚集并向背离火源的水平方向扩散,顶部污染物浓度达到饱和后逐步向货舱底部运动,形成了远离火源位置处污染物浓度随高度减小而减小的现象。研究为机舱火灾预警提供了参考依据。
- 杨东刘振杨士斌孙晓哲
- 关键词：空气污染物
- 惯性平台封闭空间内的流固耦合传热研究
- 采用基于有限元结构分析和有限体积流场分析的流固耦合计算方法研究了惯性平台封闭空间内温度场的分布情况.首先利用有限元分析方法计算惯性平台各组件在热传导模型下的温度传递过程,然后利用基于有限体积的计算流体力学分析方法获得封闭...
- 刘振黄翔龙吴永祥董龙雷
- 飞行器典型舵结构的热振试验研究
- 2024年
- 针对热环境下飞行器舵面动力学响应复杂多变的问题,以典型舵面结构为研究对象,设计并搭建一种典型舵结构加热振动试验平台,开展不同热环境下舵面的热振试验研究,从而获取结构在不同热环境下的的传递函数。研究结果表明:该试验台可以针对典型舵结构两侧进行较为均匀的加热,并通过振动台施加外载荷来还原结构在真实飞行时的响应特性;该试验方法可进行20℃~600℃的飞行器热-振联合试验。
- 王鹏飞王鹏飞刘振刘振
- 关键词：飞行器
- 高速红外窗口流固耦合下的热响应研究
- 利用流固松耦合方法开展了高层飞行器红外窗口在流固耦合下的热响应分析研究.建立了基于雷诺平均NS方程FDS-Roe差分格式和多块搭界网格技术的计算流体求解器,然后利用流固交界面插值技术建立了计算流体求解器和结构求解器的松耦...
- 刘振邵康卜宸杨东
