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冉险生

作品数：33 被引量：91H指数：6
供职机构：重庆交通大学机电与汽车工程学院更多>>
发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目博士后科研启动基金重庆市高等教育教学改革研究项目更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 28篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 10篇自动化与计算...
  • 10篇交通运输工程
  • 8篇一般工业技术
  • 6篇机械工程
  • 3篇文化科学
  • 2篇天文地球
  • 1篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 7篇摩托
  • 7篇摩托车
  • 5篇多目标优化
  • 5篇教学
  • 4篇悬架
  • 4篇近景摄影
  • 3篇摄影测量
  • 3篇近景摄影测量
  • 3篇课程
  • 3篇教学改革
  • 2篇大型工件
  • 2篇单点
  • 2篇悬架系统
  • 2篇三维CAD
  • 2篇数字化
  • 2篇双元制
  • 2篇平差
  • 2篇平顺性
  • 2篇前悬
  • 2篇前悬架

机构

  • 28篇重庆交通大学
  • 14篇重庆大学
  • 5篇重庆理工大学
  • 2篇济南大学
  • 2篇重庆宗申创新...

作者

  • 33篇冉险生
  • 12篇林立
  • 6篇朱才朝
  • 4篇叶东海
  • 3篇罗天洪
  • 3篇黄泽好
  • 3篇隗寒冰
  • 2篇吴世春
  • 2篇张铸
  • 2篇杜雪松
  • 2篇张斌
  • 2篇王晓琴
  • 1篇蔡冬梅
  • 1篇张渝
  • 1篇明加
  • 1篇侯志坚
  • 1篇王慧
  • 1篇明显诚
  • 1篇许世虎

传媒

  • 3篇现代制造工程
  • 3篇包装工程
  • 2篇电子测量技术
  • 2篇制造技术与机...
  • 2篇高等建筑教育
  • 2篇重庆理工大学...
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇计量学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇组合机床与自...
  • 1篇智库时代
  • 1篇科教文汇
  • 1篇重庆科技学院...
  • 1篇重庆科技学院...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇兵器装备工程...

年份

  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 7篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
共 33 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于CATIA V5的ATV曲面逆向设计被引量：8
2010年
针对ATV(全地形车)外观曲面的造型特点,结合曲面逆向设计过程,系统阐述了曲面逆向设计中不同曲面间的匹配以及过渡面的构造方法。综合运用CATIA点云处理、曲面生成、曲面控制点调节、误差分析功能进行曲面逆向设计,生成高品质CLASS A曲面。
冉险生黄泽好林立
关键词：CATIAATV
双元制模式下本科课程教学改革探索--以计算机辅助设计与制造课程为例
2021年
针对本科教学实践类课程在教学中遇到的困境,该文以计算机辅助设计与制造课程为例,提出在课程教学改革中借鉴德国双元制教学模式,从合理选拔教师、修订培养方案和教学大纲、改进教学方式三方面入手,改革现有的教学模式,进而培养学生解决复杂工程问题的能力。
冉险生罗领张铸
关键词：双元制本科教学改革
针对高层建筑的火灾逃生设备创新设计研究被引量：7
2010年
以解决高层建筑的逃生为目标,分析了现有高层缓降器的优势和不足,结合现有逃生方式的形式,提出新的逃生方式的构想。增加了更多的使用方式和结构设计的创新设计,并改变了原有逃生器的操作方式,进行全新的概念设计,论述了新的高层建筑火灾逃生器的设计可行性、合理性,在此基础上,提出全新的针对火灾逃生器的设计理念,让所设计的高层建筑逃生器的使用更安全、更可靠、更人性化。
林立冉险生隗寒冰叶东海
关键词：高层建筑消防安全逃生
基于特征线的复杂曲面重构技术被引量：2
2008年
对提取点云数据的边界线、主要线和截面线等特征线进行了研究,提出了基于边特征线的点云数据区域分割技术,研究了特征识别、基于特征建立数据分块间的约束关系,实现了将测量数据分块,根据边界特征拟合曲面,进而完成复杂曲面的建模。最后以摩托车前面板的整个逆向过程为例,阐述基于边特征线曲面构造技术的应用,并凸现出了其在边界特征点云提取,特征线的提取以及在复杂曲面拟合方面的优势,很好地解决了复杂型面间的拟合重构问题。
明加朱才朝冉险生
关键词：复杂曲面覆盖件
考虑摆振的摩托车前悬架系统优化分析被引量：4
2019年
针对摩托车行驶时前悬架系统摆振问题,提出一种基于灵敏度分析的多目标优化方案。建立人-车系统仿真模型,以转向系质心位置侧倾角速度和横摆角速度为优化目标,对摩托车前悬架系统主要设计参数进行灵敏度分析,提取设计变量完成参数的优化匹配,并利用优化前、后的根轨迹图进行稳定性分析和比较。结果表明,优化后摩托车转向系质心位置在摆振区间内的侧倾角速度均值和横摆角速度均值分别减小了77.9%和36.3%,摩托车前悬架系统行驶稳定性得到明显提升。
冉险生杨静黄泽好
关键词：摩托车摆振多目标优化根轨迹
近景摄影测量在三维数据采集中的应用被引量：10
2013年
工业产品的三维数据检测常常使用光栅投影扫描设备获得被测物体精确的表面尺寸。由于其照片拼合依据非编码点三点定位原理,因而在测量大尺寸物体表面时,具有较大的累计误差。通过近景摄影测量方法构建三维测量的非编码点群,是提高三维测量精度的一种有效手段。阐述了近景摄影测量的原理及方法,提出了利用多摄站近景摄影测量结合光栅投影扫描的方法实现大尺寸物体精确测量。以汽车外表面测量为例,通过采用单独使用光栅投影扫描设备与近景摄影测量结合光栅投影扫描两种不同的方法,对大尺寸物体表面测量的结果进行对比,其结果表明,使用近景摄影测量方法不仅提高了扫描效率,而且大幅度提高了大尺寸物体的扫描精度。
冉险生林立黄泽好
关键词：近景摄影测量
产品设计中同步建模技术与传统建模技术的对比分析被引量：12
2010年
在新产品开发设计工程中,复杂的设计分工,使设计人员获得数据的渠道变得多种多样。传统设计方法费时费力且效率不高,非参数据的重用和更改也一直是困扰设计人员多年的问题。一种新型的建模方法——同步建模(Synchronous M odeling)克服了传统建模方法的缺点,提出了基于特征的快速模型修改,并在UGNX 7.0中得到广泛应用。
冉险生林立
关键词：产品设计
基于光束法平差单点三坐标测量的新方法被引量：1
2014年
在研究多组像片内方位元素的修正和全局光束法平差的基础上，提出使用3台像机同时对测棒进行数据采集，通过光束法平差实现单点三坐标测量的新方法，并完成系统硬件的组建。通过实验，将新系统测量的结果与计量型三坐标仪测量值进行比较，得到系统的相对测量精度高于1：29061，优于单、双像机系统，能够满足工业产品的检测需求。
冉险生朱才朝林立
关键词：计量学光束法平差
改进YOLOv2算法的道路摩托车头盔检测被引量：6
2021年
针对摩托车头盔的传统检测方法准确率低、泛化能力差和目标检测网络参数量大难以在嵌入式设备运行的问题,提出改进的YOLOv2的MNXt-ECA-D-YOLOv2目标检测算法模型。首先引入Mobile Ne Xt网络替换YOLOv2原始骨干网络,其次在Mobile Ne Xt的沙漏块中引入密集连接结构同时在网络中引入有效通道注意力机制,然后在不同深度网络层应用不同的激活函数,最后在网络输出卷积层之前增加Drop Block模块。采用K-means聚类算法重新设计了自制数据集的先验框尺寸。实验结果表明,改进后的模型相比原始YOLOv2,在AP50指标上提高了3.53%,模型大小减少77.44%,检测速度提高了近4倍。通过对比实验可知,改进后的YOLOv2模型在保持较高的精度下模型更小,在CPU中的推理速度更快,具有一定的应用价值。
冉险生陈卓张禾
关键词：激活函数
摩托车多连杆后悬架硬点的多目标优化
2023年
针对摩托车在行驶过程中的俯仰振动和垂向振动问题,提出了一种基于多连杆后悬架系统硬点坐标的优化方案,通过优化原型车上后悬架系统的关键硬点,提高摩托车的行驶平顺性;建立摩托车整车模型,通过路试试验验证了仿真模型的准确性;以车身质心俯仰振动角加速度均方根值和垂向振动加权加速度均方根值最小化为优化目标,以多连杆悬架系统硬点的坐标为设计变量,采用NSGA-Ⅱ遗传算法完成多连杆后悬架系统的多目标优化。结果表明,优化后整车俯仰振动角加速度均方根值降低了24.0%,垂向振动加权加速度均方根值降低了39.2%,提高了摩托车的行驶平顺性,具有重要的工程应用价值。
冉险生李金波刘兴君余大江
关键词：车辆工程摩托车多体动力学平顺性
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