侯凌云
- 作品数：79 被引量：231H指数：9
- 供职机构：清华大学航天航空学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划清华大学基础研究基金资助更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学化学工程更多>>
- 进气畸变对燃烧室性能的影响被引量：4
- 2018年
- 基于详细化学反应动力学和火焰面模型,以某型发动机燃烧室为计算模型,在压气机气流畸变来流条件下对燃烧室内流场进行了数值模拟,将计算结果与其实验结果进行了对比,并对比研究了均匀与非均匀入口气流条件下燃烧室燃烧性能的差异。结果表明:非均匀入口效应会对燃烧室内部流场产生很大的影响,流场的对称性受到破坏,燃料的掺混燃烧效果也会受到影响,进而导致燃烧室燃烧效率降低,影响整个燃烧室的工作性能。增大主燃孔面积,提高头部进气量可以很好地改善此型燃烧室的燃烧性能。
- 孔令晗张国新钱煜平侯凌云
- 关键词：湍流燃烧进气畸变非均匀流燃烧效率
- 碳氢燃料超声速燃烧的火焰面模型模拟被引量：1
- 2013年
- 针对超声速特征,建立了适合超声速燃烧的扩散火焰面模型.针对某碳氢燃料超声速双燃烧室结构,采用κ-ωSST湍流模型、扩散火焰面模型和乙烯(C_2H_4)的31组分128步化学反应机理对超声速湍流燃烧流场进行了数值模拟。将计算结果与实验数据进行对比,二者吻合良好,在此基础上,分析了各主要参数的分布规律,结果表明火焰面模型完全适用于超声速问题的求解。
- 牛东圣侯凌云
- 关键词：超燃冲压发动机湍流燃烧碳氢燃料数值模拟
- 压缩空气微波等离子体发射光谱的实验研究被引量：1
- 2013年
- 利用微波等离子体发生装置,以压缩空气为工作气体,在1～5atm气压下激发了微波等离子体。使用光谱测量系统,对不同气压和不同入射微波功率情况下的压缩空气微波等离子体的发射光谱进行了实验研究。结果显示,在其他条件不变时,随着气压升高,压缩空气微波等离子体的带状连续谱特征逐渐减弱;随着入射微波功率降低,带状连续谱强度逐渐减弱而带状连续谱特征依然显著。实验结果为了解压缩空气微波等离子体的光谱特性和NO活性基团的产生条件提供了实验依据。
- 刘永喜张贵新王强侯凌云
- 关键词：微波等离子体气压发射光谱
- 预混湍流燃烧的level-set小火焰库方法研究被引量：3
- 2003年
- 针对燃气涡轮发动机中贫燃预混预蒸发燃烧室,考虑详细化学反应机理,结合Level-set方法与小火焰模型模拟预混火焰,计算了甲烷/空气贫燃预混燃烧的火焰面的位置,并比较了在贫燃条件下各当量比的NO排放值,计算与实验结果吻合较好。
- 杨成仁侯凌云傅维标
- 关键词：LEVEL-SET
- 超燃模型发动机中引入催化重整燃气的试验研究被引量：1
- 2012年
- 催化重整燃烧室能够产生氢体积分数高达16%的高温富油可燃燃气,所产生的可燃燃气从后支板供入到超燃模型发动机中,进行了直连式联调试验.在相同超音速来流状态下,与不通入可燃燃气的两种工况进行了压力、出口火焰形貌和壁面温度的对比,发现可燃燃气的加入能够在几乎不加入高压气堵情况下迅速着火,并能维持住稳定的超音速燃烧,在富油恶劣状态下,燃烧良好.结果表明,催化重整可燃成分在超燃模型发动机中起到了助燃和稳定燃烧的作用.
- 侯凌云龚景松柳发成马雪松刘小勇
- 关键词：催化重整
- 甲基肼/四氧化二氮反应化学动力学模型构建及分析被引量：14
- 2014年
- 甲基肼(MMH)和四氧化二氮(NTO)是常用的液体火箭发动机推进剂,但目前对其反应机理的研究还十分有限.本文首先构建了一个包含23种组分和20个基元反应的MMH/NTO反应动力学模型;对MMH/NTO自燃着火过程进行的验证计算表明,该机理能够合理地描述MMH/NTO的自燃温升过程,准确预测反应物系统的着火延迟时间及平衡温度,并能合理地反映MMH/NTO反应物系统着火延迟时间对反应初始压力以及氧燃比的依赖关系;通过灵敏度分析方法指出了影响MMH/NTO着火过程的关键反应.模拟分析了在不同压力和氧燃比条件下MMH/NTO系统的自燃温升过程,结果表明,随着压力的升高,系统着火延迟时间变短,平衡温度升高;在一定范围内增大氧燃比,着火延迟时间变长,平衡温度先升高后减小.
- 巴延涛侯凌云毛晓芳汪凤山
- 关键词：四氧化二氮反应机理着火延迟时间平衡温度
- 乳化油柴油机中不存在微爆现象被引量：10
- 2006年
- 基于微爆发生的判别式,提出了柴油机中不可能再发生微爆的新观点．从多组分油滴的控制方程出发,给出了乳化油滴直径变化与水和油的蒸发速度的关系．由于水的蒸发速度要比油快得多,因此水分将很快就蒸发掉,它也能使大油滴变成小油滴,这才是油掺水强化燃烧的真正原因．应该看到,由于实验条件所限,在文献中前人所做的工作,其油滴尺寸都较大(约d_0≥200μm),在这样大的油滴尺寸条件下,确有微爆发生．我们通过研究发现,油滴直径太小后不可能再发生微爆,在柴油机中的情况就是如此．
- 傅维标龚景松侯凌云
- 肼催化分解产物电弧推力器的实验研究被引量：1
- 2009年
- 电弧加热发动机以肼为推进剂不仅可与肼化学推进有高度兼容性,而且可作为在肼化学推力器后以电热增强方式来增大其比冲,因此肼催化分解产物在电弧推力器中的工作性能研究就显得尤为重要。在真空环境下,分别采用氮气、氨气及氮氨氢混合气体(模拟肼的分解产物)和预加热混合气体作为推进剂,系统地测试了电弧推力器在不同工况下的性能参数,对比了不同单一工质对推力器性能的影响,并分析了模拟肼分解产物混合工质的性能变化,比较了混合工质成份变化和改变预热温度对发动机性能的影响,最终得到了混合工质成份变化对发动机性能影响的规律。
- 贾云涛侯凌云
- 关键词：性能参数
- 分区多重网格法在复杂区域中的数值研究被引量：7
- 2000年
- 突破多重网格方法在多连通域中应用的局限性,将分区法与多重网格法结合,形成分区多重网格法,应用在复杂几何域及复杂多连通域中,结果表明,它不仅能提高精度,而且能加快收敛。
- 侯凌云严传俊
- 关键词：航空发动机进气道
- 建库温度在超声速火焰面模型中的影响被引量：1
- 2020年
- 在火焰面模型中,数据库计算结果的准确程度对之后湍流燃烧流场的预测精度有重要影响。为了研究建库温度在超声速火焰面模型中的影响作用,在建立火焰面数据库时增加了建库氧化剂温度这一维度,并提出了一种由流场各点平均温度确定其对应的建库氧化剂温度的查表方法。针对DLR结构的超声速燃烧室,以煤油作为燃料,在五个温度级别条件下建立火焰面数据库,考察了建库温度对一维火焰面数据库以及二维燃烧流场计算结果的影响。研究结果表明,建库温度对一维火焰面的温度和组分分布有较为明显的影响,增加建库温度这一查表维度有助于改善超声速湍流燃烧流场的预测精度。
- 牛东圣牛东圣
- 关键词：超声速燃烧数值模拟
