余新刚
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院固体力学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市教育委员会共建项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 直升机结构抗坠毁设计及人体防护
- 抗坠毁设计是直升机整机结构设计中必须考虑的关键技术之一。本文采用逐级能量吸收法,建立直升机起落架抗坠毁设计和整机抗坠毁设计的简化力学模型,并对在不同工况下采用模型计算的结果与有限元模拟的结果进行对比分析,说明逐级能量吸收...
- 杨嘉陵陈烈斌吴卫华余新刚
- 关键词：直升机抗坠毁
- 文献传递
- 直升机结构抗坠毁设计及人体防护
- 抗坠毁设计是直升机整机结构设计中必须考虑的关键技术之一。本文采用逐级能量吸收法,建立直升机起落架抗坠毁设计和整机抗坠毁设计的简化力学模型,并对在不同工况下采用模型计算的结果与有限元模拟的结果进行对比分析,说明逐级能量吸收...
- 杨嘉陵陈烈斌吴卫华余新刚
- 关键词：直升机抗坠毁
- 文献传递
- 人体冲撞耐受性分析中的数值模型被引量：3
- 2008年
- 对人体在驾驶椅上臀部和头部受冲击载荷作用时的动力响应做了有限元计算分析,工况参照直升机垂直坠毁过程的人员生存性评估标准,材料选用可描述人体生物本构特性的参数,载荷分为定速垂直冲撞型和外力作用型,包括:阶跃载荷、矩形脉冲载荷和三角形脉冲载荷。结果显示,对于各种工况,颈部均出现较高应力,为危险区域。对于头部受不同形式冲击载荷作用的情况,颅骨的动力响应基本保持一致,说明颅骨的响应对载荷形状不敏感。
- 余新刚刘华杨嘉陵
- 关键词：耐受性弹塑性动力响应
- 直升机结构抗坠毁设计及人体防护
- 抗坠毁设计是直升机整机结构设计中必须考虑的关键技术之一.本文采用逐级能量吸收法,建立直升机起落架抗坠毁设计和整机抗坠毁设计的简化力学模型,并对在不同工况下采用模型计算的结果与有限元模拟的结果进行对比分析,说明逐级能量吸收...
- 杨嘉陵陈烈斌吴卫华余新刚
- 关键词：直升机起落架抗坠毁设计
- 文献传递
