于江飞
- 作品数：8 被引量：21H指数：3
- 供职机构：国防科学技术大学航天与材料工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 双燃烧室冲压发动机富油燃气超声速燃烧数值模拟被引量：2
- 2009年
- 文中对双燃烧室冲压发动机主燃室中富油燃气超声速燃烧进行了数值模拟。在模拟飞行马赫数6情况下,研究了亚燃室出口燃气马赫数、压力及燃气与超燃进气道出口热空气的压力匹配程度等多种因素对流场的影响。结果表明,保持热空气马赫数不变,燃气马赫数越低,混合层增长越快;燃烧促进了混合层增长,燃气马赫数较高时,燃烧对混合层增长的促进作用受到抑制;来流压力不匹配程度越大,流场波系越强,混合层和激波相互作用后偏折越厉害;燃气/空气压力比小于1时,混合层和燃烧释热区均有所增大。
- 于江飞晏至辉刘卫东
- 关键词：双燃烧室混合层超声速燃烧数值模拟
- 强激波与超声速混合层相互作用的大涡模拟
- 2010年
- 基于大涡模拟数值方法,文中研究了具有双燃烧室冲压发动机超声速燃烧室工程背景的二维超声速混合层与激波相互作用的情况。强激波入射在混合层上,使当地混合层增长加快,但在下游位置,拟序结构对平均流湍动能的吸收达到饱和,阻碍了混合层增长;超声速气流绕楔流动产生的激波角越大,更大强度的激波入射到混合层上,使其向上偏折更厉害;激波与有反应超声速混合层作用的流场,相对于无激波的燃烧流场,化学反应强度要大很多。
- 于江飞晏至辉刘卫东
- 关键词：激波混合层超声速燃烧大涡模拟
- 双燃烧室冲压发动机燃烧室数值研究
- 采用CFD方法对双燃烧室冲压发动机超燃模块燃烧室进行了二维数值模拟,考虑了隔板厚度、隔板偏折度对流场结构和燃烧的影响,并针对大厚度隔板,研究了以双燃烧室冲压发动机为动力的高超声速飞行器不同飞行马赫数下,超燃室流场结构及燃...
- 于江飞晏至辉刘卫东
- 关键词：双燃烧室冲压发动机超声速燃烧隔板
- 文献传递
- 双燃烧室冲压发动机超声速混合层混合增强数值研究被引量：4
- 2010年
- 研究了具有双燃烧室冲压发动机超声速燃烧室工程背景的特定超声速混合层的混合增强措施——低速流入口加入沿流向振荡.研究结果表明:它对二维混合层的混合增强效果明显,加振荡后流场燃烧强度加大,但仍属于较弱燃烧强度;振荡频率决定着涡量聚集区域的位置和大小,振幅决定着涡量分配和聚集的均匀程度.
- 晏至辉陈逖于江飞刘卫东
- 关键词：双燃烧室混合层超声速燃烧数值模拟
- 超声速混合层发展情况的非线性时间序列分析被引量：1
- 2009年
- 采用大涡模拟数值方法,模拟了具有工程应用背景的二维超声速湍流混合层,通过非线性时间序列分析伪相图、关联维数和Lyapunov指数,得到了混合层发展情况的混沌特性。结果表明,混合层中心线沿流向位置的压力伪相图可定性地表示混合层的稳定性,关联维数分布可定量描述混合层经历的线性失稳、非线性失稳和涡合并阶段等发展情况,最大Lyapunov指数分布作为关联维数分析结果的验证。对于相应的超声速混合层实验,采用非线性时间序列分析方法研究混合层发展情况具有通用性。
- 于江飞晏至辉刘卫东
- 关键词：超声速混合层大涡模拟非线性时间序列混沌
- 双燃烧室冲压发动机三维隔板后缘构型数值研究被引量：3
- 2010年
- 文中对双燃烧室冲压发动机超燃室中多种三维隔板后缘构型对超声速混合层的影响进行了数值研究，并详细分析了较优构型的冷流和燃烧流场。隔板后缘为交错构型时诱导的流向涡大大促进了混合层增长，楔块顶点间隔越大，楔角增大，流向涡演化发展得越快。同时详细分析了较优隔板后缘构型的冷流流场结构和其扩展构型的三维燃烧流场结构，在计算区域后段，燃烧流场混合效果比冷流流场的略有增加。
- 于江飞晏至辉刘卫东
- 关键词：双燃烧室隔板混合层超声速燃烧
- 乙醇液滴蒸发过程对压力振荡动态响应的试验研究被引量：5
- 2009年
- 设计制造了一种旋转式气流换向阀,使用该换向阀能够产生较高频率、较大振幅的压力振荡,在此基础上建立了压力振荡环境下燃料液滴蒸发过程的试验系统,利用高速阴影成像系统对乙醇液滴蒸发过程对压力振荡动态响应特性进行了试验研究,试验结果表明,乙醇液滴蒸发过程对压力振荡具有快速响应的能力,压力振荡过程中,蒸发速率并不与环境压力的值成正比,蒸发速率的最大值发生在压力下降过程的后期阶段,蒸发速率的大小与压力振荡的频率、振幅有关。
- 苏凌宇于江飞刘卫东
- 关键词：蒸发过程压力振荡
- 双燃烧室冲压发动机为动力的高超声速飞行器被引量：9
- 2008年
- 介绍了双燃烧室冲压发动机的研究进展及特点,并较详细地论述了以双燃烧室冲压发动机为动力的高超声速飞行器的主要技术,对其机理研究和工程应用有一定的参考价值。
- 于江飞晏至辉刘卫东
- 关键词：冲压发动机双燃烧室高超声速飞行器
