黄太平
- 作品数：33 被引量：59H指数：5
- 供职机构：厦门大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程动力工程及工程热物理理学更多>>
- 排除转子振动故障的一种方法
- 1990年
- 本文以某型工业压气机转子的振动故障的分析与排除为例,通过试验、测量与计算,分析了故障的性质,提出了排除故障的技术措施,并通过试验与使用实践,证实了分析与排故的有效性。所述方法对于一般高速旋转机械的振动分析与排故具有普遍意义。
- 黄太平
- 关键词：转子振动故障处理
- 涡轮叶片细微冷却通道周边区域应力分析
- 2003年
- 提高军用燃气涡轮发动机的性能的关键是提高涡轮前燃气温度,涡轮前燃气温度受到材料和冷却技术的制约。探索新的高效冷却方法对于提高涡轮前燃气温度有重要的作用。本文分别采用圆环和球壳模型,对具有重要应用前景的涡轮叶片新型冷却方法的泡沫多孔结构及细微冷却通道周边区域的应力进行具体的分析,对该结构的强度可行性进行了初步的论证,为这一新型冷却方法的进一步研究奠立结构强度分析的基础。
- 黄太平
- 关键词：应力分析叶片
- 扑翼飞行的高升力机理分析被引量：2
- 2003年
- 本文对昆虫和鸟类的扑翼飞行机理进行研究和分析。扑翼飞行的高升力机制为拍动初期翅膀的快速加速运动、拍动中期翅膀的前缘涡不脱落运动和拍动后期翅膀的快速上仰转动。这些非定常高升力机制在悬停、前飞和倒飞等飞行状态中都适用。扑翼飞行机理对生物学、仿生工程设计和微型飞行器的研究有着重要意义。
- 翁梓华黄太平
- 关键词：扑翼翅膀升力微型飞行器
- 带挤压油膜阻尼器的刚性转子的双稳态分析
- 王传法黄太平
- 关键词：转子转速油膜阻尼器
- 涡扇发动机转子动力特性计算与分析
- 发动机转子支承系统的动力学特性对于发动机运行的可靠性具有重要的作用.本文采用传递矩阵-拟模态综合法,对涡扇发动机的双转子支承系统的临界转速进行计算,分析发动机所采用的各弹性阻尼支承的作用与影响,对发动机的使用、维护及改进...
- 黄太平
- 关键词：发动机动力特性转子临界转速
- 文献传递
- 解非线性方程的自动调节阻尼法被引量：2
- 1998年
- 解非线性方程组的一般方法是将其线性化，形成各种形式的迭代程序进行数值近似计算·对于复杂强非线性问题，在迭代过程中往往不易收敛，甚至数值失稳而发散·不能满足工程要求·常规的牛顿法及改进的牛顿法均未彻底解决这一问题，因而使得复杂强非线性问题的数值模拟计算受到了限制·本文提出一种新的方法———自动调节阻尼法，是对带阻尼因子的牛顿法的进一步改进·引进阻尼因子向量，在迭代过程中，通过判断与调整，不断地自动调节阻尼因子向量，引用有效收敛系数与加速系数，改善对赋初值的要求，加速求解的迭代过程，保证了复杂强非线性方程求解的稳定性·采用这一新的方法，已成功地数值模拟了飞机中的一些复杂的传热问题，可进一步推广用于非线性流动、传热、结构动力响应等各种复杂强非线性的工程问题的数值模拟计算·
- 常海萍黄太平
- 关键词：牛顿法非线性代数方程
- 复杂转子系统支承阻尼优化设计被引量：3
- 1990年
- 本文用拟模态综合法分析计算复杂转子系统的不平衡响应;以系统的不平衡响应和支承动载荷为目标函数,对支承阻尼进行了优化设计。通过对一双转子系统的分析计算,说明本文所提出的理论、方法对于旋转机械的动力特性设计和改进是有价值的。
- 苗兰森黄太平
- 关键词：转子支承阻尼优化设计
- 航空发动机转子振动的抑制技术
- 黄太平
- 关键词：航空发动机转子振动减振阻尼器可靠性
- 某小型高速转子临界转速分析被引量：10
- 1996年
- 针对某一小型高速转子的实际结构，利用传递矩阵法计算了该转子在不同支承刚度条件下和不同跨度下的临界转速，分析了采用弹性支承与改变支点跨度对转子临界转速的影响。分析结果表明，由于小型转子本身结构特点和尺寸的限制，航空发动机中经常采用的弹性支承（加挤压油膜）结构措施，在小型转子中的应用将会遇到很多困难；而在条件许可下。
- 罗贵火黄太平
- 关键词：转子传递矩阵法弹性支承
- 民用航空涡轮发动机现状与发展趋向
- 本文综合论述民用航空发动机的现状与发展趋势。根据对民用航空发动机的经济性和可靠性的基本要求出发,从理论上分析了发动机的增压比、涡轮前燃气温度和涵道比等主要参数对发动机性能的影响关系。概括介绍了当前世界上主要的民用涡扇发动...
- 黄太平
- 关键词：航空发动机耗油率可靠性
- 文献传递
