您的位置: 专家智库 > >

高宏

作品数:11 被引量:16H指数:2
供职机构:贵州大学更多>>
发文基金:贵州省创新能力建设专项计划国家科技型中小企业技术创新基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 7篇热加工
  • 6篇渗碳
  • 6篇渗碳钢
  • 6篇碳钢
  • 5篇韧性
  • 5篇热加工工艺
  • 5篇贝氏体
  • 5篇贝氏体钢
  • 4篇碳化物
  • 4篇强韧性
  • 4篇网状碳化物
  • 4篇微变形
  • 4篇化物
  • 4篇奥氏体
  • 4篇L-1型
  • 4篇残留奥氏体
  • 4篇淬火
  • 4篇淬火变形
  • 2篇韧性材料
  • 2篇汽车

机构

  • 11篇贵州大学

作者

  • 11篇雷旻
  • 11篇高宏
  • 11篇梁益龙
  • 9篇张晓燕
  • 8篇陈伦军
  • 2篇钟蜀辉
  • 2篇唐道文
  • 2篇朱建培
  • 2篇江山

传媒

  • 1篇稀土
  • 1篇金属热处理
  • 1篇材料热处理学...
  • 1篇2003年晋...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2000
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Mn-RE系高强韧性空冷贝氏体钢及其制造工艺
本成果获得一种汽车齿轮用新型微变形渗碳钢及热加工工艺。通过采用Mn-Si为主加元素再添加微量或少量其它元素,使该钢经渗碳后空冷表面即可获得高的表面硬度HRC 58~63,心部硬度HRC 34~43。表层组织为马氏体+过渡...
梁益龙雷旻陈伦军张晓燕高宏
文献传递
低成本的高速钢
本发明是一种低成本的高速钢,它以C、Cr、Si、Mn、W为主加合金元素,再添加少量Mo、V、Al组成;本产品具有高强韧性、高硬度,并具有高的红硬性,热加工性能优异、成材率高、不易淬火开裂等特点,可代替普通高速钢,用于制造...
梁益龙雷旻陈伦军张晓燕高宏
文献传递
低成本的高速钢
本发明是一种低成本的高速钢,它以C、Cr、Si、Mn、W为主加合金元素,再添加少量Mo、V、Al组成;本产品具有高强韧性、高硬度,并具有高的红硬性,热加工性能优异、成材率高、不易淬火开裂等特点,可代替普通高速钢,用于制造...
梁益龙雷旻陈伦军张晓燕高宏
文献传递
GDL-1型高强韧贝氏体钢的回火组织与性能被引量:1
2007年
研究了GDL-1型钢加热空冷回火后的冲击和拉伸性能的变化及显微组织和断口形貌。结果表明,该钢经920℃加热空冷后获得条束状过渡形态的贝氏体加少量岛状贝氏体组织。在300-350℃回火强韧性达到峰值,σb=1249MPa、σ0.2=929MPa、AKv=130J,400℃回火后的屈强比达到峰值0.83。400—600℃回火后,分布于贝氏体铁素体(BF)条束问的亚稳态残留奥氏体开始大量分解形成沿条束界连续分布的碳化物,在BF条内的高密度位错区也诱导析出细小碳化物钉扎位错产生二次硬化,出现不可逆回火脆性,冲击功和断面收缩率降低。由于稀土(RE)原子在原奥氏体晶界偏聚与Si原子产生交互作用抑制沿原奥氏体晶界沉淀出连续分布的碳化物,因此未见沿晶断裂特征。
陈伦军梁益龙雷旻张晓燕高宏
关键词:贝氏体钢回火脆性力学性能
稀土对Mn-Si系贝氏体钢显微组织亚结构细化的影响被引量:3
2007年
通过加入不同含量混合稀土,考察了稀土对M n-S i系贝氏体钢亚结构细化的影响。结果表明,随混合稀土含量的增加,贝氏体条中的亚结构更加细化,亚片条、亚单元数量增加,在稀土含量为0.018%~0.022%时,亚片条宽度尺寸0.2μm^0.9μm,亚单元宽度尺寸30nm^250nm。亚片条、亚单元之间为稳定的残留奥氏体。并对应冲击韧性大幅度提高。当稀土含量达到0.042%,钢中夹杂物显著增加,冲击韧性降低。并从激发形核-台阶长大模型和贝氏体价电子结构理论出发,分析了RE对贝氏体亚结构细化的影响原因。
梁益龙雷旻张晓燕高宏
关键词:稀土贝氏体钢亚结构
GDL-1型汽车齿轮的微变形、高强韧性材料及热加工工艺的研究与应用
研究了新型微变形渗碳钢的显微组织、力学性能及工艺的特征。结果表明,新材料制做的汽车齿轮经渗碳空冷后,表面渗层组织为针条状马氏体加少量的残留奥氏体,过渡层为针状贝氏体加马氏体,心部组织为束状贝体和少量的岛状贝氏体。渗层无块...
梁益龙雷旻陈伦军张晓燕高宏
关键词:微变形渗碳钢强韧性汽车齿轮
文献传递
GDL-1型汽车齿轮的微变形、高强韧性材料及热加工工艺的研究与应用
研究了新型微变形渗碳钢的显微组织、力学性能及工艺的特征.结果表明,新材料制做的汽车齿轮经渗碳空冷后,表面渗层组织为针条状马氏体加少量的残留奥氏体,过渡层为针状贝氏体加马氏体,心部组织为束状贝氏体和少量的岛状贝氏体.渗层无...
梁益龙雷旻陈伦军张晓燕高宏
关键词:微变形渗碳钢汽车齿轮韧性材料热加工工艺
文献传递
Mn-Re系高强韧性空冷贝氏体钢及其制造工艺
本成果获得一种汽车齿轮用新型微变形渗碳钢及热加工工艺。通过采用Mn-Si为主加元素再添加微量或少量其它元素,使该钢经渗碳后空冷表面即可获得高的表面硬度HRC 58~63,心部硬度HRC 34~43。表层组织为马氏体+过渡...
梁益龙雷旻陈伦军张晓燕高宏
文献传递
齿轮用微变形渗碳钢及热加工工艺
本发明获得一种齿轮用微变形渗碳钢及热加工工艺,特别是一种汽车齿轮用微变形渗碳钢及热加工工艺通过采用Mn和Si元素,其化学成分范围如下:C0.15~0.3、Mn1.5~2.5、Si0.6~1.5、Mo0.15~0.35、R...
梁益龙朱建培高宏雷旻唐道文钟蜀辉江山
文献传递
稀土对GDL-1型贝氏体钢的显微组织及力学性能的影响被引量:13
2006年
研究了稀土对GDL-1型贝氏体钢在空冷状态的贝氏体组织、亚结构及其力学性能的影响。结果表明,随混合稀土含量的增加贝氏体条中的亚结构更加细化,亚片条、亚单元数量增加,在稀土含量为0.018wt%-0.022wt%状态,亚片条宽度尺寸0.2-0.9μm,亚单元宽度尺寸30-250nm。亚片条、亚单元之间为稳定的残留奥氏体,并对应强韧性大幅度提高。当稀土含量达到0.042wt%,强韧性降低,与钢中夹杂物显著增加有关。并从激发形核-台阶长大模型出发分析了RE对显微组织影响的原因。
梁益龙雷旻陈伦军张晓燕高宏
关键词:稀土贝氏体钢强韧性显微组织
共2页<12>
聚类工具0