陈雄
- 作品数：4 被引量：31H指数：2
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 大型航行体上层建筑影响下的甲板风场特性数值模拟及实测
- 针对大型航行体上层建筑开孔和不开孔两种情况的甲板风场进行了数值模拟,采用RANS方程和标准k-ε二方程湍流模型求解。控制方程采用有限体积法离散,其中对流项采用二阶迎风差分格式,扩散项采用中心差分格式。用非定常分离隐式格式...
- 陈雄吴乘胜宋长友田于逵
- 关键词：风场数值模拟
- 大型航行体上层建筑影响下的甲板风场特性数值模拟及实测
- 针对大型航行体上层建筑开孔和不开孔两种情况的甲板风场进行了数值模拟,采用RANS方程和标准k-ε二方程湍流模型求解.控制方程采用有限体积法离散,其中对流项采用二阶迎风差分格式,扩散项采用中心差分格式.用非定常分离隐式格式...
- 陈雄吴乘胜宋长友田于逵
- 关键词：船体结构数值模拟现场测试
- 文献传递
- 吊舱推进与传统推进船舶操纵性能对比分析被引量：16
- 2011年
- 吊舱推进器因具有提高船舶推进效率及操纵灵活等特点而越来越受到人们的重视。为深入研究吊舱推进船舶的操纵性能,文章对某深水铺管起重船进行了吊舱推进操纵和舵操纵两种方式下的操纵性模型对比试验,试验结果表明,吊舱推进操纵船舶的回转运动性能及应舵性能要大大优于舵操纵船舶,而纠向和保持航向能力两者相当;同时,文中对吊舱推进船舶的操纵性能进行了分析,可为实船操作提供一定的参考。
- 刘洪梅许文兵陈雄肖龙钟文军韩阳
- 静水中自由船模拖曳CFD模拟方法研究被引量：15
- 2010年
- 基于RANS方程结合VOF处理自由面,建立了自由船模拖曳的数值模拟方法,并用于数条水面船模阻力的数值计算。数值模拟结果与模型试验的比较表明：在全Fr范围内,阻力数值计算结果与模型试验相差2%-3%之内,较拘束模计算准确度大为提高;兴波计算结果同样有明显改善;船模姿态的计算结果与模型试验也比较接近。建议在进行中高速水面船自由面绕流问题的数值计算时,使用自由模方法模拟。
- 吴乘胜陈雄孙立宪顾民朱德祥
- 关键词：数值模拟RANS方程VOF方法
