赵运臣
- 作品数：37 被引量：250H指数：9
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：武汉长江隧道工程关键技术研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>
- 高抗渗长寿命大管径隧道管片材料结构设计与工程应用
- 马保国胡曙光陈跃庆肖龙鸽谢先启王信刚邓利明丁庆军谭顺辉高英力陈政权徐建平赵运臣何真胡红梅胡斌蔡茂涛温小栋彭波黄小霞肖铭钊王凯曾波周承豪金宇
- 课题来源于国家863计划-《高抗渗长寿命大管径隧道管片材料结构设计与工程应用》(课题编号：2005AA332010)和武汉市科技计划-《高抗渗长寿命大管径隧道管片材料结构设计与工程应用》(项目编号：20061002038...
- 关键词：
- 关键词：盾构管片抗渗大管径性能试验
- 大掺量粉煤灰注浆活性单液砂浆配合比优化设计被引量：4
- 2007年
- 采用正交试验设计方法对长江地下隧道大掺量粉煤灰同步注浆活性单液砂浆配合比进行系统研究和优化设计。试验表明:同步注浆活性单液砂浆配合比中水胶比和胶砂比对砂浆工作性能影响最大,水泥与粉煤灰比对砂浆固结性能影响最大,胶砂比对砂浆抗渗性能影响最大;最优配合比为:水胶比0.7,水泥∶粉煤灰20∶80,胶砂比1∶3。
- 王红喜丁庆军张高展胡曙光李勇军赵运臣
- 关键词：同步注浆大掺量粉煤灰配合比正交设计
- 基坑施工引起的围护桩及周围土体变形分析被引量：2
- 2005年
- 本文在监控量测基础上,详细分析基坑开挖引起的围护桩变形和基坑周围地层变形,对以后明挖基坑设计与施工具 有一定指导意义。
- 王修强赵运臣刘洪震
- 关键词：围护桩基坑施工土体变形地层变形明挖
- 城市地下工程施工引起的地表沉降规律研究及数据库开发
- 随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，城市地下工程建设进入了蓬勃发展阶段，预计21世纪初至中叶将是我国大规模建设地铁及其他地下工程的年代，与此相关，也会涌现出大量的岩土工程技术问题需要解决。特别是城市地下工程施工引起...
- 赵运臣
- 关键词：城市地下工程地表沉降数据库环境评估
- 文献传递
- 关于当前我国盾构施工技术发展中存在问题的探讨
- 本文概述了盾构技术在国内外的发展情况,指出我国在盾构设计、制造及施工领域存在的一些问题,并提出了解决问题方法与思路.
- 赵运臣
- 关键词：盾构技术隧道设计环境保护
- 文献传递
- 武汉长江隧道管片接缝防水密封垫设计与试验研究被引量：43
- 2008年
- 盾构隧道管片接缝防水是隧道防水的关键,直接影响到隧道的防水效果和隧道的耐久性。采用国内外理论与实践经验,进行管片接缝防水密封垫初步设计,然后模拟施工极限装配误差,对初步设计进行防水性能与装配性能实验。根据实验结果对防水密封垫断面尺寸与结构形式及材料进行优化,并最后确定最优的防水密封垫设计。因此,对于管片接缝密封垫设计,通过防水性能与装配性能实验优化设计应该成为设计中的重要步骤,对保证管片密封垫防水性能及管片拼装质量具有重要的意义。
- 赵运臣肖龙鸽刘招伟杨红都
- 关键词：武汉长江隧道橡胶密封垫
- 长大交通隧道防灾设计探讨被引量：6
- 2007年
- 研究目的:随着我国交通事业的发展,长大交通隧道不断修建,隧道防灾成为日益重要的研究课题。研究方法:本文主要从隧道火灾的主要因素与危害及隧道防灾技术2个方面对国内外长大交通隧道防灾研究与设计进行评述,并从隧道衬砌结构的防火保护技术、安全疏散技术、固定消防技术、通风排烟技术、火灾监测及灾害时的车流疏导技术、区域交通管理系统等方面系统总结在隧道防灾方面的研究成果与应用情况。研究结论:我国在长大隧道防灾方面研究缺乏系统性,与国外有明显的差距,体现长大隧道防灾设计中存在不少问题,如隧道衬砌结构防灾设计研究不充分、交通疏散设计随意性大,在运营过程中管理救灾体系落后,管理水平不高等。因此,期望本文能对我国长大交通隧道防灾设计健康发展有一定意义。
- 赵运臣方正
- 关键词：防灾设计隧道衬砌消防技术通风技术
- 武汉长江盾构隧道洞口浅埋段施工地层稳定性数值分析被引量：1
- 2007年
- 武汉长江隧道工程采用直径11.37m泥水盾构施工,盾构始发段地质条件复杂,隧道覆土厚度7m左右,同时受加固区与地面建筑影响,地层应力状态非常复杂,而对开挖泥水压力的设定一般都采用简单土压力理论计算值,但与实际地层压力分布差别较大。现采用数值模拟方法分析始发掘进过程引起的地层位移规律,以此来确定开挖面的合理泥水压力、泥浆比重等,对指导施工具有一定的意义。
- 高军赵运臣
- 关键词：盾构隧道浅埋段泥水压力地层压力
- 大直径泥水盾构施工引起的地表沉降分析和对策被引量：24
- 2008年
- 鉴于武汉长江隧道工程复杂边界条件,为了确保盾构施工安全,保护周边建筑物,因此在施工过程中,必须根据隧道覆土厚度、地质条件、周边环境条件,合理设置与控制泥水压力,确定合适的同步注浆量等,以控制非正常的地层损失、避免灾害性地层损失、控制地表沉降、避免开挖面坍塌。本文结合武汉长江隧道盾构施工经验,对大直径泥水盾构推进中对周边环境的影响因素进行分析,并就地表沉降控制和预防灾害事故及事故处理的一些体会进行总结。
- 肖龙鸽王超峰赵运臣
- 关键词：泥水盾构地表沉降地层损失
- 武汉长江隧道盾构过江施工技术措施被引量：4
- 2008年
- 武汉长江隧道工程盾构长距离穿越砂层,盾构承受水压高,地质条件和地下水状况非常复杂,江底段隧道最小覆土厚度小于隧道直径,而且水底部分与覆土压力相比水压力更大,特别是武昌深槽段水压力主导的施工。为了确保盾构过江安全,对水土压力设定与控制、泥浆特性、隧道上浮问题和管片变形及软硬不均地层盾构姿态控制等问题进行初步的研究分析。
- 侯建军赵运臣
- 关键词：盾构隧道水土压力隧道上浮
