赵凯强
- 作品数：4 被引量：14H指数：2
- 供职机构：天津商业大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程建筑科学交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 异形结构隧道火灾安全疏散研究被引量：2
- 2016年
- 以某城市地下双层异形交通隧道为典型案例,按照车辆发生火灾的区域将隧道火灾划分为6种火灾场景。运用FDS模拟排烟失效与3m/s风速下的烟气蔓延状况,得到人员疏散可用时间。利用Pathfinder对逃生门洞的设置间距进行数值计算,得到人员疏散必需时间。将可用疏散时间与必需时间进行对比,得出异形隧道的合理排烟风速范围与疏散门的合理间距范围。
- 赵凯强刘万福王国卓倪照鹏陆世昌
- 关键词：隧道火灾安全疏散
- 排烟模式对隧道火灾烟气控制影响研究被引量：10
- 2016年
- 以某海底隧道为例,建立1∶4的缩尺物理模型,分析不同火灾场景、纵向与横向排烟模式下的热释放速率、烟气蔓延长度和高度、行车道和排烟口的温度分布和风速分布情况。结果表明,纵向排烟可以减少烟气回流,控制烟气向火源下游蔓延;横向排烟可以减少烟气在隧道内聚集;纵向排烟与横向排烟相结合的模式能够将两种排烟模式的优点有机结合起来,烟气控制效果能满足相关规范要求。
- 王国卓刘万福倪照鹏路世昌赵凯强
- 关键词：隧道火灾烟气控制
- 斯特林发动机性能模拟研究
- 2014年
- 斯特林发动机作为当今社会能源问题主要话题之一,如何高效的其利用能源,成为其研究的主要目的。本文根据斯特林分析法,模拟研究了某型斯特林发动机的参数性能,为以后斯特林发动机的研发及实验提供参考。
- 王淼徐鹏辉赵利宏赵凯强王国卓
- 关键词：斯特林发动机
- 铁路救援站中细水雾颗粒特性研究被引量：2
- 2016年
- 为研究铁路救援站内细水雾的颗粒特性,搭建了30m×6m×6m的铁路救援站模型,并依据救援站内的环境设计相应管网系统及可调节压力的高压泵组系统。利用粒子成像测速仪PIV对救援站内的细水雾颗粒粒径及速度进行测量,研究不同工作压力下细水雾颗粒的粒径、速度及动量。结果表明,对于全淹没细水雾系统,工作压力对细水雾的粒径影响较大,对空间内的速度及动量影响作用不明显。
- 赵凯强刘万福王同喜王国卓姚凯刘亚钟声远
- 关键词：细水雾灭火系统
