赵书美
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 弯坡路面的车路耦合仿真分析被引量：2
- 2011年
- 车辆与道路相互作用的研究不仅只考虑路面不平整度对车辆动载荷的影响,而且应考虑行驶工况对车辆动荷载的影响。针对车-路耦合作用的特点,运用ADAMS/Car动力学仿真软件,建立了重型卡车的多自由度仿真模型和3D弯坡路面模型,通过分析弯坡路面和平直路面下车辆对路面的动载荷作用。表明,弯坡路面的疲劳破坏程度比平直路面的大。
- 赵书美郑易楠曹源文魏冬
- 关键词：路面不平度动荷载
- 弯坡路面的车路耦合仿真模型分析
- 2011年
- 现有的车辆与道路相互作用的研究只是考虑平直路面下路面不平整度引起的车辆动载荷分析,行驶工况对车辆动荷载的影响也很重要。针对车-路耦合作用的特点,运用ADAMS/Car动力学仿真软件,建立重型卡车的多自由度仿真模型和3D弯坡路面模型,分析了弯坡路面和平直路面下车辆对路面的动载荷作用。结果表明:弯坡路面的疲劳破坏程度比平直路面的大。
- 赵书美曹源文魏冬
- 关键词：路面不平度动荷载
- 弯坡路面的车路耦合仿真模型建立
- 2011年
- 现有的车辆与道路相互作用的研究只是考虑平直路面下路面不平整度引起的车辆动载荷分析,行驶工况对车辆动载荷的影响也很重要。针对车-路耦合作用的特点,运用ADAMS/Car动力学仿真软件,建立重型卡车的多自由度仿真模型和3D弯坡路面模型。重型卡车与弯坡路面耦合仿真模型的建立为更加精确地进行车辆-道路相互作用研究提供了可能。
- 赵书美魏冬
- 关键词：路面不平度动载荷
- 两轮转向改装成四轮转向汽车的动力学分析
- 2010年
- 对传统的两轮转向汽车进行改装,使其后轮也具有转向功能。文中建立了三自由度的改装四轮转向汽车的动力学模型,选择了线性的轮胎模型对轮胎力进行了分析。根据汽车抗侧翻和抗侧滑的临界条件,得出转弯半径的限制范围。结合阿克曼定理分析了低速、高速两种不同工况下的控制策略,设计了两后轮各自的控制转角,使改装好的汽车实现四轮转向,为后续控制系统提供了理论依据和控制模型。
- 魏冬赵书美
- 关键词：四轮转向动力学模型轮胎模型
- 弯坡路面上的车辆荷载仿真分析
- 车辆接受路面的不平度激励，产生不同于静载的动态荷载，并以这种变化的荷载作用于路面上，使路面产生相应的响应，加速路面平整度的衰减。但是道路结构在运动车辆荷载作用下的力学行为相当复杂，除受路面平整度的影响外，特殊行驶工况对车...
- 赵书美
- 关键词：动荷载平整度重型卡车
