谭昌柏
- 作品数：49 被引量：192H指数：8
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程航空宇航科学技术化学工程更多>>
- 用于结构件模型重建的特征参数提取技术
- 2006年
- 提出了一种基于测量数据的特征参数提取新方法。首先将特征的边界曲面分解为相互邻接的若干基准面,运用极大似然估计法单独对每个分块数据集进行曲面拟合;然后利用曲面间与坐标无关的关系将拟合曲面与特征基准面匹配,并将拟合曲面用于特征参数的初步计算;最后引入马氏距离来量化重构特征与测量数据之间的误差,对特征进行仿射变换使误差最小,得到优化的特征参数。
- 谭昌柏周来水安鲁陵汪俊
- 关键词：特征参数提取极大似然估计
- 逆向工程中一种新的特征识别算法被引量：5
- 2006年
- 从某种角度上说,逆向工程是从已有实物的测量数据点中提取其实体特征再进行模型重建的过程。本文提出了一种新的特征识别算法,其首先采用基于面积和法矢准则的数据分割技术,对测量数据点进行数据分割。然后从特征所包含的分割面(简称特征分割面)中提取能够惟一标识该特征的4种特征编码,分别为:表述特征截面形状的截面编码、描述特征凹凸性的凹凸编码、显示特征二维俯视轮廓形状的轮廓编码以及反映特征二维俯视轮廓是否封闭的开闭编码。最后将这4种编码输入到基于人工神经(BP)网络的自动特征识别系统中,识别出特征类型并提取特征参数,从而实现特征重建。着重研究并实现了从特征分割面中提取特征编码的算法,并验证了算法的有效性。
- 汪俊周来水安鲁陵谭昌柏
- 关键词：人工神经网络
- 耦合几何与材料误差的柔性装配偏差统计分析被引量：7
- 2015年
- 飞机结构中包含大量的弱刚性柔性零件,柔性零件在装配中的受力变形,是影响飞机尺寸质量的重要因素。针对仅考虑零件几何误差进行装配偏差建模的不足,结合一阶摄动理论和有限元方法,提出了耦合柔性零件几何和材料误差的装配偏差统计分析(SVA_G&M)方法。该方法运用影响系数法建立零件几何、弹性模量和泊松比误差与装配偏差的关系,在此基础上利用泰勒公式推导了装配偏差的均值和协方差方程。结合薄板、某飞机平尾前缘组件两个装配实例,将该方法与基于ANSYS的有限元装配过程仿真法进行了实验对比。结果表明,两种方法计算得到的装配偏差均值和标准差非常吻合,但在计算时间上前者只用了30s,而后者用了250min,前者算法效率远高于后者。实验还表明材料误差对装配偏差具有明显影响,其中弹性模量的影响大于泊松比,与仅考虑几何误差的装配偏差分析方法相比,该方法对装配偏差的预测更加真实准确。
- 陈晖谭昌柏王志国
- 关键词：统计分析有限元方法
- 具有复杂轮廓特征的实体模型重建方法被引量：4
- 2006年
- 基于特征的模型重建是结构类零件实体模型重建的一种重要方法。借鉴正向设计的思想,提出了通过创建截面轮廓线来重建一类具有复杂轮廓特征的方法:首先选取合适的轮廓截面并得到截面轮廓数据点,然后排序轮廓数据点、识别轮廓线型、拟合分段曲线以及提取约束关系,进而实现截面轮廓的约束拟合,从而得到满足有效约束的截面轮廓线;将截面轮廓线以某种扫掠方式形成实体特征,根据特征之间的依赖关系,运用实体布尔操作将各实体特征“组合”为实体模型。重点研究并实现了其中的关键技术———基于约束的截面轮廓重建方法,并用实例验证了方法的有效性和稳定性。
- 汪俊周来水安鲁陵谭昌柏
- 关键词：截面轮廓
- 一种新的约束识别与求解算法被引量：2
- 2007年
- 约束拟合是逆向工程中模型重建的重要一环。其中约束的识别与求解是约束拟合的关键。本文提出了一种新的二维约束识别求解算法,实现了约束识别求解器。首先给出了二维基本图元的规范化表示及其常见约束关系;然后根据约束识别准则,自动识别出基本图元之间的潜在约束关系,并交互地对其进行确认和编辑;最后根据这些约束关系,采用合适的约束表达策略以及有效的优化算法,进行整体的约束求解,实现基本图元之间的同步拟合。大量实验证明了该算法的稳定性和有效性。
- 汪俊周来水安鲁陵谭昌柏
- 关键词：基本图元
- 基于宽容分层序列法的飞机装配公差稳健设计技术被引量：6
- 2012年
- 飞机制造中由于工序能力指数和公差等设计变量存在变差,可能导致无法满足飞机装配质量要求以及制造成本波动较大的问题。运用稳健设计方法建立了飞机装配公差的可行稳健性和敏感稳健性两类设计模型。可行稳健设计考虑了公差等设计变量对装配可行性的影响,使其变差不影响装配功能的实现;敏感稳健性设计则考虑了公差等设计变量对制造成本和装配质量的影响,在目标成本较小的前提下使得目标成本和装配质量受设计变量变差的影响最小。提出了针对飞机装配公差可行敏感稳健设计的多目标优化问题的宽容分层序列求解算法。将公差设计中制造成本、装配质量波动、制造成本波动多个设计目标按照重要性依次排序。首先求解成本最小情况下的公差一般优化解,然后在成本最小值的宽容约束下,求得具有装配质量波动最小值的公差,最后在上述两个优化目标的宽容约束下,求得成本波动最小的最优公差。应用实例和分析结果表明了方法的有效性。
- 谭昌柏袁军周来水
- 关键词：宽容度稳健设计
- 基于多工位装配夹具补偿的柔性件装配尺寸偏差控制方法
- 一种基于多工位装配夹具补偿的柔性件装配尺寸偏差控制方法，其特征是以控制理论的状态空间法为基础，在各工位的定位或重定位环节中加入夹具补偿系统，所述系统包括偏差数据采集、补偿方案决策和补偿实施三个模块。偏差数据采集模块提供系...
- 王志国刘霞谭昌柏张玮张荣宁王焱张永建
- 文献传递
- 面板增强中空复合材料构件微波成形工艺被引量：4
- 2016年
- 针对面板增强中空复合材料构件在复合成形时存在的耗费时间较长及难以保证大高度芯柱直立性的问题,提出了能够保证大高度芯柱直立性的铺放成形工艺并设计了用于该成形工艺的芯模,设计了包含使用高导热透波芯模、施加合适固化压力、采用多层异种材质模具、采用定制微波炉、采用多个升温速率这5个措施的微波加热固化方式。利用上述成形工艺制造实验样件,并测试了样件的力学性能,其中平压强度、剪切强度、弯曲刚度和平拉强度分别为2.2MPa、0.60MPa、20.0N·m2、3.3MPa。制造规格为30cm×14.5cm的样件能耗约2028kJ。实验结果表明所提出的成形工艺能高效低能耗制造出芯柱直立性和综合力学性能较好的面板增强中空复合材料构件。
- 袁铁军周来水郑伟峰谭昌柏
- 关键词：整体中空复合材料
- 复合材料传动轴固化成形的变形预测与补偿被引量：2
- 2015年
- 复合材料传动轴在飞机、汽车等领域的应用范围越来越广,但是在实际生产中,为了保证复合材料传动轴的几何形状,通常需要经过切削加工才能达到精度要求,严重影响了传动轴的强度和疲劳寿命。针对某直升机复合材料传动轴的固化变形问题进行了深入研究,提出了一种基于变形预测及芯模反向补偿的复合材料传动轴精准成形方法,有效避免了切削复合材料纤维的问题,即首先利用ABAQUS软件对传动轴进行变形仿真,在得到构件变形量的基础上对传动轴芯模部分进行反向补偿,成形后直接得到符合精度要求的传动轴,该方法在实际生产中得到了有效验证。
- 崔静郑伟峰谭昌柏鲍益东
- 关键词：温度场分布
- B样条曲面的形状修改——基于等参线的曲面缝合被引量：1
- 2009年
- 参数曲面的形状修改在几何建模的过程中具有非常重要的作用。本文给出了两种方法:最小二乘法和能量法。这两种方法能修改B样条曲面,使得修改后曲面的等参线精确地通过指定的目标曲线并可在目标曲线处达到C1连续拼接。推导出明确的公式可以计算修改后的曲面的新控制顶点,该方法简单、快速。最后给出了基于等参线B样条形状修改和曲面曲面缝合在飞机和汽车外形逆向设计中的具体应用实例。
- 王志国周来水谭昌柏鲍益东
- 关键词：光顺刚度矩阵
