谢逢春
- 作品数：9 被引量：52H指数：4
- 供职机构：南京交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金江苏省社会科学基金江苏省“青蓝工程”基金资助项目更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学社会学交通运输工程更多>>
- 制度、政策与观念：城市交通拥堵治理的路径选择被引量：16
- 2011年
- 进入21世纪,中国城镇化、机动化进程不断加快,交通拥堵已经成为几乎所有大型城市功能正常运转的障碍。这种伴随城市化和经济发展而产生的城市交通拥堵,既是中国经济快速发展的写照,也是制约中国城市可持续发展的绊脚石。按照目前城市交通的发展趋势,未来数年,随着城市化率的进一步提高,交通量将日益增加,交通拥挤堵塞问题将一直存在。城市交通拥堵不仅是一个技术问题、一个经济问题,更是一个社会问题。其影响不仅涉及经济发展、工业布局、城市发展等宏观方面,更是渗透到人们日常生活的方方面面;不仅推动着人类发展的进程,更改变着人们生产与生活的方式。本文从城市化、机动化与国际化三方面分析了城市交通拥堵形成的特殊背景,在此基础上,从制度层面、政策设计层面与观念层面提出了治理城市交通拥堵的若干路径。
- 何玉宏谢逢春
- 关键词：城市交通交通拥堵
- 高职院校横向课题管理机制探讨被引量：3
- 2011年
- 随着横向课题在高职院校科研管理中的比例不断加大,加强和规范管理已经成为一项重要内容。本文从管理理念、运行机制、激励机制和监督机制四个方面提出了优化建议,以期促进高职院校科研管理水平的不断提高。
- 谢逢春
- 关键词：高职院校科研管理
- 城市交通拥堵治理的路径选择被引量：1
- 2011年
- 中国已成为世界上最大的汽车市场,并以惊人的速度进入汽车社会。然而,汽车社会抑或私人小汽车时代的到来,对于半个多世纪以来一直以自行车和地面公共交通为主要出行工具的中国人来说,从观念到对策都缺乏应有的准备。据调查,在中国655个城市中,约有2/3的城市早晚出行高峰时段经受着交通拥堵;而100万人口以上的主要城市中,
- 谢逢春何玉宏
- 关键词：交通拥堵汽车社会中国人汽车市场汽车时代
- 国内外城市交通拥堵治理分析及借鉴被引量：14
- 2013年
- 本文通过对国内外城市交通拥堵治理模式的分析,即三种主要类型:增加供给模式、需求管理模式、制度规范模式,总结其经验,并结合我国实情,提出解决城市交通拥堵的社会性路径。
- 何玉宏谢逢春郝忠娜
- 关键词：城市交通拥堵
- 高职院校科研激励机制构建的制度性思考被引量：6
- 2011年
- 高校作为知识人才的主要集聚地,对推动知识创新发挥着至关重要的作用,也是国家创新体系构建的重要保障与支持。以科研激励机制为切入点,着重分析与探索高职院校科研激励机制构建中存在的制度性缺失,并尝试提出相应的解决策略,以期完善高职院校科研管理体制,逐步构建有效的科研激励机制,从而促进高职院校科研水平的提升。
- 何玉宏谢逢春
- 关键词：高职院校科研激励机制
- 中国城市低碳交通发展路径选择和政策导向被引量：1
- 2015年
- 近年来我国城市机动车辆数量迅猛增长,伴随而来的环境污染、能源紧张、交通拥堵等负面效应成为城市交通建设的瓶颈。实现城市交通可持续发展,构建低碳交通运输体系,已成为当前我国交通运输行业乃至国家经济发展的战略部署。从城市化、机动化、管理体制三个方面,对城市低碳交通发展矛盾进行了分析,提出了优先发展公共交通的路径选择,并从管理规划、科技创新、环境保护方面,提出了发展我国城市低碳交通的政策建议。
- 何玉宏谢逢春
- 关键词：城市低碳交通
- 自行车复兴:一种城市生活品质的重建被引量：1
- 2012年
- 面对城市化、机动化的迅猛发展,为包括弱势群体在内的自行车使用者创造一个良好的交通环境,是城市建设管理中亟待解决的"难点"问题。自行车交通作为城市交通的一种方式,有其合理的使用范围,特别在短途出行、公交衔接、环境保护等方面具有明显优势,因此,从我国的现实出发,充分认识到自行车交通的重要性,倡导自行车复兴,并将自行车纳入公共交通体系,除了能解决城市短距离交通问题外,更是一种生活品质的重建,交通本质的回归。
- 何玉宏谢逢春
- 关键词：自行车交通政策城市交通
