胡志华
- 作品数：175 被引量：692H指数：13
- 供职机构：上海海事大学物流研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金上海市教育委员会创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术理学更多>>
- 枢纽成本约束下的零担物流轴辐式网络设计被引量：4
- 2014年
- 针对考虑枢纽建造成本和货物流的不确定的枢纽新建方案问题,引入全寿命周期理论,建立以轴辐式运营网络总成本最小化为目标的混合整数线性规划模型,并提出改进的最大最小后悔值的不确定性决策方法。通过算例来分析投资年限、枢纽干线折扣系数和不确定枢纽建造成本对零担物流(LTL)轴辐式网络的设计的影响。实验结果表明,采用改进的不确定性决策方法得到的最优方案的运营成本比5个场景的运营成本平均降低了2.17%,表明基于改进的最大最小后悔值的不确定性决策方法,能够降低整个零担物流轴辐式运营网络总成本。
- 高超锋肖玲胡志华
- 关键词：全寿命周期成本
- 海上丝绸之路沿线港口的连接性分析被引量：5
- 2016年
- 为优化海上丝绸之路航线网络,推进海上丝绸之路的建设,基于复杂网络理论从度值中心性、中间中心性、接近中心性及港口流量等角度分析了其沿线港口的连接性特征。结果表明:海上丝绸之路沿线港口存在层次性,不同层次港口之间垂直联系较发达,横向联系集中于度值在20以上的第一层次核心港口和度值在7到20之间的第二层次半核心港口之间,度值小于7的第三层次边缘港口之间横向联系偏弱。中心性排名前50的港口多分布在中国沿海和东南亚地区,比例达到了60%以上,这些港口拥有最广的联系密度和联系强度,而地中海沿岸和中东地区的塞得港、迪拜港等港口立足区位优势和资源优势,分别拥有突出的中转功能和联系强度,中间中心性和港口流量的排名均处于前5位,从而巩固并提升了其在航线网络中的地位。
- 宗康胡志华
- 关键词：海上丝绸之路复杂网络港口
- 一种物流网络流量实时监控方法
- 本发明公开了一种物流网络流量实时监控方法。首先基于物流网络的运输路线，确定物流对象于中转站间的运输时间，然后根据各中转站的时变容量阈值和实时流量，确定物流对象在中转站的中转时间并进行数据更新。根据中转站的实时流量与时变容...
- 胡志华李由之高一鹭郑玉馨王耀宗
- 基于海运网络的区域关系研究被引量：1
- 2016年
- 在＂一带一路＂战略实施的背景下,为了解全球集装箱运输网络中区域之间的关系及各区域在海运网络中的枢纽作用对全球物流行业发展的影响,以复杂网络为理论基础,以国家为单位将全球海运网络划分为155个区域,使用网络平均度、网络密度和中介中心性分析评价全球海运网络中各区域内部及各区域之间的海运网络结构,提出紧密指数作为评价区域之间联系紧密程度的指标之一。计算显示,全球海运网络具有无标度特性,可以将其抽象为复杂网络来分析;区域的中介中心性和紧密指数存在正相关关系;仅有8%的区域对整个海运网络的连通性带来显著影响。研究结果表明,国家港口数量在1-5之间的占国家总数量的85.34%;区域内部港口数量会直接影响该区域在海运网络中的参与度;在全球海运网络中发挥枢纽作用的区域有83.3%分布于欧洲和亚洲。
- 王晋蓉胡志华
- 关键词：全球物流海运复杂网络海运物流一带一路枢纽作用
- 基于复杂网络的全球海运网络鲁棒性研究被引量：10
- 2016年
- 为研究全球集装箱海运网络鲁棒性,了解全球集装箱海运网络抗干扰能力,根据2015年全球最新10大集装箱班轮运输公司中的7家公司的航运数据构建了全球集装箱海运网络。运用复杂网络理论和方法测算其拓扑结构特征,设计随机干扰和蓄意攻击两种仿真系统,从连通鲁棒性和功能鲁棒性两个角度展开研究。仿真实验结果表明:全球集装箱海运网络针对随机干扰具有较强的鲁棒性,而在蓄意攻击下鲁棒性较差;不同港口对网络鲁棒性的影响差异较大,通过仿真分析分别得到了对全球集装箱海运网络连通鲁棒性和功能鲁棒性影响最大的10个港口,这些港口大多是亚洲港口,其中上海洋山港对全球海运网络连通鲁棒性和功能鲁棒性都具有较大的影响。研究结果可为全球集装箱海运网络重要港口的保护提供参考。
- 刘婵娟胡志华
- 关键词：国际物流复杂网络鲁棒性仿真
- 成组集中策略下滚装汽车堆场车位分配优化被引量：1
- 2017年
- 滚装汽车堆场车位分配的合理性直接影响到滚装运输过程中汽车装卸滚装船舶的周转率.为提升装卸作业效率,研究了堆场车位最优分配问题;按照成组集中分配原则,以提高堆场内成组汽车停放集中度为目标,建立了衡量成组汽车停放集中度的混合整数规划模型;进而设计了基于网格随机搜索的启发式算法对模型进行求解.通过数值实验与分支定界法作比,验证了模型的合理性及网格随机搜索算法的有效性,拓展了汽车滚装码头堆场车位分配管理的理论研究.
- 陈晓静胡志华李功君滕炜超
- 关键词：集中度
- 一种起重机同步误差测量装置及其纠偏方法
- 本发明公开了一种起重机同步误差测量装置，包含：第一类同步误差测量装置，设置有绝对值编码器；第一类同步误差，为起重机的左右两侧车轮位置控制器提供位置偏差输入；第二类同步误差测量装置，设置在两个车轮上侧；第二类同步误差，为车...
- 胡志华王耀宗张馨蓉李照章祁明艳
- 具有连续工班数量折扣的集卡车队外包决策问题
- 2013年
- 针对集装箱运输中,企业自身的运输车队能力有限制,为了应对日益增长的竞争压力,在考虑运营成本以及不确定性需求的基础上,提出研究具有连续工班数量折扣的集卡车队业务外包决策问题。从竞争和社会效应的角度分析,以成本最小化为目标,提出一个扩展的VRPTW车辆调度模型,并建立以车辆空驶里程和碳排放为指标的评价体系。通过设定数量折扣规则、调整任务时间窗,获得不同连续工班组合的外包方案,并探讨不同的参数设定对决策方案的影响;最后通过算例仿真对模型的有效性进行了验证。试验结果表明:采用不同连续工班数量折扣下的外包决策方案对于车队外包作业,以及在提高车辆利用率和社会效益方面具有显著优势,并探讨在此基础上新的研究机会。
- 李淑琴杨斌胡志华
- 关键词：运输经济车辆调度外包决策
- 一种基于免疫算法的物流配送分区均衡优化方法
- 本发明公开一种物流配送的分区均衡方法，通过建立物流配送分区的多目标优化的模型，并设计免疫算法求解。模型最小化区域线路数目、所有路线的总里程和总的工作时间的同时，实现对不同区域的线路数目、总里程、总工作时间和总需求量的均衡...
- 胡志华
- 文献传递
- 针对多中心场站下两级选址路径问题的双智能集成算法被引量：1
- 2022年
- 两级物流网络的构建一直是城市物流领域中的主要课题,中心场站和枢纽点的辐射范围、枢纽点与客户点的对应关系以及配送路径问题一直是两级物流网络的难点.为解决这一系列问题,提出一种基于多中心场站选址路径问题的数学规划,并在拥有两阶段算子的自适应大邻域搜索算法、模拟退火算法的基础上,提出一种双智能集成算法.在两级结构中,使用两阶段算子的自适应大邻域搜索算法解决了每一级节点分配问题后,使用模拟退火算法求解了每一个主节点与其子节点形成内循环的遍历序列——仅考虑内循环为旅行商问题的情况,两级车辆路径问题与节点分配问题的耦合造成其极高的复杂性.最后选取不同量级的数据集对算法性能进行有效性测试,确定算法在一定时限内明显优于数学规划与部分现有的启发式算法,实验结果还说明了枢纽点数量与总成本之间存在一定的效益悖反.
- 唐震霆胡志华
- 关键词：交通工程配送路径
