纪雪洪
- 作品数：67 被引量：350H指数：12
- 供职机构：北方工业大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市社会科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理社会学交通运输工程机械工程更多>>
- 创业企业商业模式调整机制研究：直接动因、调整过程与主要模式被引量：26
- 2019年
- 本文主要探讨创业企业商业模式调整机制问题,关注商业模式调整的直接动因、调整过程和主要调整模式。本研究提出并验证了三个命题:(1)创业者或者管理者的商业模式认知推动着商业模式实施,创业者或者管理者的商业模式认知改变是商业模式调整的直接动因;(2)创业企业商业模式调整是一个试错学习与组织搜寻相结合的过程,该过程主要包括商业模式实践结果产生、失败辨识、认知改变和商业模式调整实施四个阶段;(3)提出变革式和渐进式两种商业模式主要调整模式的演变路径,两种不同模式的产生来自商业模式要素间的矛盾冲突程度,当矛盾冲突激烈时,导致变革式商业模式调整,反之亦然。
- 纪雪洪张思敏赵红
- 关键词：商业模式
- 实施三维并行工程的新方法研究
- 纪雪洪
- 关键词：大量定制
- 文献传递
- 商业模式跨城市复制的影响因素研究
- 2022年
- 能否将有效的商业模式成功复制到更多城市是创业企业获得高绩效的关键。现有文献很少重视“企业如何成功实现商业模式跨城市复制?”这一新问题。本文以共享出行创业企业G公司为研究对象,开展案例研究,归纳出一个企业如何成功进行商业模式跨城市复制的理论框架。研究发现,商业模式设计决定其内生适应性,内生适应性强的商业模式更易跨城市复制,有助于企业获得高绩效;若内生适应性弱,则能否成功实现跨城市复制取决于两方面:一是城市应用场景的相似性;二是城市运营团队的动态能力。本文丰富了商业模式复制理论研究,拓展了动态能力理论在商业模式研究领域的应用,为创业企业成功实现商业模式跨城市复制、快速扩张和提升绩效提供参考。
- 纪雪洪吴敬敬杨一翁
- 关键词：商业模式共享汽车动态能力
- 应对需求不确定性的整车制造企业混合延迟策略
- 2008年
- 汽车供应链是以汽车制造企业为核心,由各级供应商、物流服务提供商、销售商等组成的网络,涵盖从原材料到最终消费者与移动货物有关的所有过程.由于一辆汽车有几千个零部件组成,汽车厂很早便应用看板管理方式降低库存提高效率.……
- 刘圣华纪雪洪
- “比亚迪法”整合产品、流程和供应链的成本创新被引量：3
- 2011年
- 芒格说巴菲特是一个学习机器,而投资比亚迪就是他不断学习进步的一个证明。比亚迪将整体产品制造的每一个过程拆分为一个个非常细化的、普通的环节,将看似非常复杂的过程模块化,细分为简单的、可以模仿、可以充分掌控的内容,创造了让跨国公司感到恐惧的"比亚迪法"。
- 纪雪洪吴永林孙道银
- 关键词：比亚迪供应链
- 发展共享汽车推动汽车强国建设被引量：17
- 2018年
- 本文介绍了共享汽车在国内外的发展现状与前景,并结合现阶段汽车发展的低碳化、电动化、网联化、智能化和共享化等新特征,着重对共享化推动汽车转型发展的影响进行了阐述。在此基础上,提出政府应将共享汽车放在汽车强国建设的战略高度,创造良好的发展环境,推动共享汽车在我国快速发展。
- 乔英俊纪雪洪
- 关键词：共享汽车汽车强国
- 突破性创新环境下企业互补性资产的构建问题研究
- 2013年
- 突破性创新从破坏程度和适应性两个方面对互补性资产产生影响,突破性创新还会在一定程度上对企业的原有互补性资产产生影响,包括对原有互补性资产产生破坏作用和企业内互补性资产的重构有利于突破性创新转化为企业新的竞争优势。重构企业互补性资产需要经历战略定位、互补性资产的筛选、互补性资产的构建、互补性资产的重组与整合四个阶段。
- 吴永林张坤纪雪洪
- 关键词：互补性资产
- 产品模块化与供应链协同设计
- 主要探讨产品模块化设计与供应链战略协同设计问题，从产品模块化程度的考量因素分析其带来的收益及对供应链的影响，结合企业案例分析，提出产品模块化和供应链的设计决策，从而为企业模块化产品开发设计提供参考。
- 纪雪洪吴永林孙道银
- 关键词：产品模块化供应链系统协同设计
- 中国汽车企业订单管理与运作模式分析被引量：5
- 2006年
- “按订单生产正在成为国外汽车企业运作管理的一种主流模式,国内的轿车企业由于顾客群体、车型结构、合资背景与生产柔性等方面的不同存在几种不同的订单管理与运作模式,目前的主要方式是供应链协同管理方式,通过提高柔性与精益生产水平来降低库存与成本。从传统的生产模式走向供应链协同模式,再在走向基于个性化定制的按订单生产方式的每一步都是一次大的跨越,要求中国汽车企业在产品设计,生产流程与组织管理等领域都进行深刻的变化以应对未来的挑战。
- 纪雪洪陈荣秋
- 关键词：订单管理精益生产顾客
- 商业模式轨道变迁的过程模型——基于汽车制造商向出行服务商的转型研究
- 2023年
- 通过对商业模式轨道变迁问题进行探讨,提出了商业模式轨道变迁的过程模型。研究得到三个重要命题:一是提出商业模式轨道变迁的直接动因源于管理者的认知改变,包括威胁认知和机会认知两个方面;二是发现商业模式轨道变迁路径受企业资源的影响,资源丰富时,企业的轨道变迁路径趋向多样化,而资源相对有限时,趋于单一化路径;三是提出企业基因重组程度决定着商业模式的轨道变迁的绩效水平。当企业完成基因重组时,商业模式轨道变迁进程较快;当企业无法实现基因重组时,商业模式轨道变迁进程较慢。
- 纪雪洪徐刘醒香许研
- 关键词：商业模式企业基因
